Keperluan Ujian Kejutan MIL-S-901D untuk Mesin, Peralatan, Sistem, dan Struktur Papan Kapal

Piawaian MIL-S-901D, yang dikembangkan oleh Jabatan Pertahanan AS, merangkumi keperluan ujian kejutan untuk mesin kapal, peralatan, sistem dan struktur, tidak termasuk saluran kapal tekanan bawah laut.

Tujuan keperluan ini adalah untuk mengesahkan kemampuan kemudahan kapal untuk menahan beban kejutan yang mungkin berlaku semasa servis tempur kerana kesan senjata nuklear atau konvensional.

Piawaian MIL-S-901 dilihat sebagai cara untuk memastikan tentera laut mempunyai peralatan yang boleh dipercayai dan tahan lama di atas air, baik pada masa damai maupun perang. Ini diperlukan dalam keadaan apa pun di mana pelayan perlu terus beroperasi dan berfungsi sebagai akibat kejutan berimpak tinggi.

Kerana misi yang gagal adalah situasi yang membahayakan pasukan. Dari komputer yang lasak hingga loji janakuasa, bekalan kuasa dan banyak pemasangan kapal lain, perakuan MIL-S-901 memberikan keyakinan yang tinggi bahawa peralatan yang digunakan oleh tentera laut akan beroperasi dengan ketepatan tinggi bila diperlukan.

Standard MIL-S-901D adalah piawaian ketenteraan yang dirancang untuk menggariskan keperluan ujian kejutan untuk mesin, peralatan, sistem, dan struktur kapal tentera laut. Ini adalah keperluan pengujian yang banyak diminta untuk pelayan, stesen kerja, dan sistem dan peralatan onboard yang dimiliki dan dikendalikan oleh Tentera Laut AS.

Keperluan ujian kejutan yang ditentukan dalam piawaian ini diperlukan untuk setiap sistem kapal dan peralatan yang diharapkan dapat menahan kejutan mekanikal berimpak tinggi dari senjata.

Piawaian ini merangkumi:

• Tiga kategori ujian: ringan, sederhana dan berat
• Dua darjah kejutan: Gred A dan Gred B
• Tiga kelas peralatan: Kelas I, Kelas II dan Kelas III
• Tiga jenis ujian kejutan: Jenis A, Jenis B dan Jenis C
• Juga beberapa lokasi pemasangan kapal yang berpotensi

Dalam ujian ringan, berat yang disokong oleh plat landasan tidak boleh melebihi 250 Kg. Dalam ujian berat sederhana, berat yang disokong oleh plat landasan kejutan berat sederhana tidak boleh melebihi 3.400 Kg setiap spesifikasi. Sebaliknya, ujian berat tinggi adalah yang paling terkenal kerana ia melibatkan meletakkan letupan letupan berhampiran platform kejutan terapung standard atau besar yang menempatkan barang atau peralatan yang sedang diuji.

Item Kelas A sebagai nilai kejutan sangat penting untuk keselamatan kapal dan kemampuan pertempuran yang berterusan. Item Kelas B adalah objek yang operasinya tidak penting untuk keselamatan dan kemampuan tempur kapal, tetapi menimbulkan bahaya bagi personel, barang kelas A atau kapal secara keseluruhan sebagai akibat dari pendedahan kepada kejutan. Peringkat kejutan yang disenaraikan dalam jurutera ujian bantuan standard ini menentukan tahap keterukan operasi.

Di antara sekian banyak ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang diberikannya untuk perniagaan di pelbagai sektor, organisasi kami memenuhi syarat ujian kejutan untuk mesin, peralatan, sistem dan struktur kapal dalam ruang lingkup standard MIL-S-901D, dengan terlatihnya dan kakitangan pakar dan peralatan teknologi canggih. Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk