အဲယားဘတ်စ် AIMS 09-00-002 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ - ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးသမားများကို အကဲဖြတ်ခြင်း

အဲယားဘတ်စ် AIMS 09-00-002 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ - ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးသမားများကို အကဲဖြတ်ခြင်း

ဥရောပနိုင်ငံစုံလေကြောင်းအာကာသကုမ္ပဏီ Airbus မှတီထွင်ထားသော "အဲယားဘတ်စ် AIMS 09-00-002 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပစ္စည်းများ - ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးများကို အကဲဖြတ်ခြင်း" သည် လေယာဉ်နှင့် အဲယားဘတ်စ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည် လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် လုပ်ကိုင်နေသူများသည် လေကြောင်းထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုသည့် ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံနိုင်မှုရှိစေရန်အတွက် လိုအပ်ပါသည်။

အဲယားဘတ်စ် AIMS 09-00-002 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ - ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးသမားများကို အကဲဖြတ်ခြင်း

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနရှိ အေဂျင်စီတစ်ခုဖြစ်သည့် Federal Aviation Administration (FAA) မှ စည်းမျဉ်းများသည် လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများအား အတည်ပြုထားသော ဓာတုပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ ဤဥပဒေပါ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပျက်ကွက်ပါက လေယာဉ်နှင့် ဝန်ထမ်းများ ဘေးကင်းရေး အတွက် ကြီးလေးသော အကျိုးဆက်များ ရှိလာနိုင်သောအခါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပညာရှင်တစ်ဦးသည် လိုက်နာမှု ကို မည်သို့သေချာစေရန် လိုအပ်သနည်း။ ၎င်းကို စမ်းသပ်မှုများဖြင့်သာ ဖော်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်း ထုတ်ကုန်များပေါ်တွင် ခွင့်ပြုချက်မရသော သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေးအရည်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ယောင်ယမ်းခြင်း၊ ချေးချွတ်ခြင်းနှင့် အခြားသော ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်စေကြောင်း အတွေ့အကြုံမှ သိရှိရပါသည်။ လေယာဉ်ကို ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ထိခိုက်စေမှုသည် ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးပြဿနာဖြစ်ပြီး လေဘောင်နှင့် အင်ဂျင်ကြံ့ခိုင်မှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။ မတော်တဆမှုဖိုင်များနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပျက်စီးမှုအစီရင်ခံစာများသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်တိုက်စားမှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားမှုများကို ပြသသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် လွှမ်းမိုးမှု သို့မဟုတ် စံချိန်စံညွှန်း စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းများသည် ထိုကဲ့သို့သော အဖြစ်အပျက်များကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေသော်လည်း၊ လေယာဉ်ပေါ်တွင် မသင့်လျော်သော သန့်စင်ဆေးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြင်းထန်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အရေးကြီးသော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အဖြူရောင်ချေးသည် အလွယ်တကူ ထင်ရှားပြီး တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြုပြင်မှု လိုအပ်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းအပြင် ကာကွယ်ရေးဌာန၏ သီးခြားစမ်းသပ်ချက်များအရ အဆိုပါသန့်စင်မှုသည် အလေးပေးထားသောသတ္တုနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ယောင်ယမ်းခြင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ယိုယွင်းမှုအမျိုးအစားကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း ခန္ဓာကိုယ်မိတ်လိုက်အဆစ်များနှင့် အလေးပေးထားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် သန့်စင်ခြင်းနှင့် ထိတွေ့သွားနိုင်ပြီး ပျက်ကွက်ခြင်း၏ ပထမဆုံးနှင့် တစ်ခုတည်းသော လက္ခဏာဖြစ်နိုင်ပါသည်။

သန့်စင်ရေးထုတ်ကုန်များ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါတွင်လေယာဉ်ချေး၏အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြစ်သည်- တိုက်ရိုက်ဓာတုတိုက်ခိုက်မှုနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတုတိုက်ခိုက်မှု။ သံချေးတက်ခြင်း ပုံစံနှစ်မျိုးစလုံးသည် သတ္တုကို အောက်ဆိုဒ်၊ ဆာလဖိတ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောဆိုက် ဖြစ်နိုင်သည့် သတ္တုဒြပ်ပေါင်းအဖြစ်သို့ ပြန်ပြောင်းသည်။

တိုက်ရိုက် ဓါတုဗေဒ တိုက်ခိုက်မှု ဆိုသည်မှာ တောက်ပြောင်သော မျက်နှာပြင်ကို လောင်စာဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် အရည် နှင့် ထိတွေ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်းသည် avionics bay တွင် ဘက်ထရီအက်ဆစ်များ ယိုဖိတ်ခြင်း၊ လေယာဉ်အိမ်သာတဝိုက်ရှိ ယူရစ်အက်ဆစ်များကို တိုက်ခိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပူနေသော တောင်ပံပုံသဏ္ဍာန်များ နှင့် ထုတ်လုပ်သူမှ ညွှန်ကြားထားသည့်အတိုင်း အသုံးမပြုသည့်အခါ လောင်စာ သန့်စင်ခြင်း စသည်တို့ကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

အီလက်ထရောနစ် ဓာတုဗေဒ တိုက်ခိုက်မှုတစ်ခုသည် အီလက်ထရိုလစ်တစ်ခု ရှိနေခြင်းတွင် မတူညီသော သတ္တုနှစ်ခုပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် သတ္တုတစ်ခုသည် cathode အဖြစ်လုပ်ဆောင်ပြီး အခြားတစ်ခုသည် anode အဖြစ်လုပ်ဆောင်သည့် ဘက်ထရီနှင့် ဆင်တူသည်။ electrolyte ၏ပါဝင်မှုသည် anode မှ cathode သို့စီးဆင်းစေပြီး anode သည်သတ္တုဒြပ်ပေါင်းအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားပြီး corrodes ။ ဆားရေ သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုချက်မရသော သန့်ရှင်းရေးသုံးပစ္စည်းများသည် အထူးသဖြင့် ရင်ခွင်အဆစ်များတွင် ပိတ်မိနေချိန် သို့မဟုတ် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်များတွင် အက်ကွဲနေချိန်တွင် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် စံပြအီလက်ထရောနစ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။

ဓာတုတိုက်ခိုက်မှု၏ တတိယနှင့် ပိုမိုတိကျသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှုမှာ ဓာတုနှင့် ဓာတ်သတ္တုချေးတက်ခြင်းထက် ပိုမိုဆိုးရွားသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းသောအခါမှသာ ထင်ရှားလာသော်လည်း သန့်စင်သော ဓာတုပစ္စည်းများက ၎င်းကို စတင်နိုင်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင် embrittlement ဟုခေါ်သည်။

Hydrogen embrittlement သည် စိတ်ဖိစီးနေချိန်တွင် သတ္တု သို့မဟုတ် သတ္တုစပ်တွင် ပျံ့နှံ့နိုင်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အက်တမ် သို့မဟုတ် အိုင်းယွန်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရှုပ်ထွေးသော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တု၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အိုင်းယွန်းများကို သတ္တု၏ဖွဲ့စည်းပုံသို့မပျံ့သွားမီတွင် ဓာတု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတုဖြစ်စဉ်များကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဖောင်းပွမှုကြောင့် သတ္တု သို့မဟုတ် အလွိုင်းအတွင်း အက်တမ် ဟိုက်ဒရိုဂျင် အက်တမ် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ပျံ့လွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားအမြင့်ဆုံး ဧရိယာသို့ ရွှေ့ပြောင်းသွားသောအခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝင်မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တု သို့မဟုတ် သတ္တုစပ်သည် ၎င်း၏ ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး ကြွပ်ဆတ်လာပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် အာရုံစူးစိုက်မှုသည် ဖိစီးမှုဖြစ်စေသည့် microcracks များဖြစ်စေသည့်အချက်သို့ ရောက်ရှိသွားသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် အက်ကွဲအစွန်းဘက်သို့ ရွေ့လျားသွားပြီး ဆက်လက်ကျယ်ပြန့်လာသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ သတ္တု သို့မဟုတ် အလွိုင်းသည် ဝန်ပိုလာပြီး အစိတ်အပိုင်း၏ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ခိုင်ခံ့မှုထက် သိသိသာသာ ဖိစီးမှုဖြင့် ကျိုးသွားနိုင်သည်။

အချို့သော သန့်ရှင်းရေးထုတ်ကုန်များ၏ ထိရောက်မှုသည် အက်ဆစ်အားနည်းသော ဖြေရှင်းနည်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အရည်များတွင် အက်ဆစ်များသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အိုင်းယွန်းများကို အကာအကွယ်မျက်နှာပြင်သို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် လုံလောက်သောသေးငယ်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အိုင်းယွန်းများကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤအိုင်းယွန်းများသည် အစောပိုင်းဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း သတ္တုအတွင်းသို့ မပျံ့နှံ့မီတွင် အခြေခံသတ္တုပေါ်သို့ စုပ်ယူပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်အဖြစ်သို့ လျှော့ချထားသည်။

Federal Aviation Administration (FAA) သည် လေကြောင်း ထုတ်ကုန်များနှင့် သက်ဆိုင်သော အထွေထွေ သန့်ရှင်းရေး အေးဂျင့်များ၏ လုံလောက်မှု ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်မှု စံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအရာများသည် လေဝင်လေထွက်နှင့် ထိုက်တန်မှု လျော့နည်းသွားစေရန် စံနှုန်းများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ နိုင်ငံတကာစံနှုန်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြု၍ ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုခြောက်ခုကို ကျင့်သုံးပါသည်။

  • Sandwich corrosion စမ်းသပ်မှု (ASTM 1110)
  • နှစ်မြှုပ်ခြင်း သံချေးတက်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း (ASTM F483)
  • ဟိုက်ဒရိုဂျင် ယောင်ယမ်းခြင်း (ASTM F519)
  • ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များအပေါ် သက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှု (ASTM F502)
  • Acrylic ကွဲအက်ခြင်းစမ်းသပ်မှု (ASTM F484)
  • အကြွင်းအကျန်စမ်းသပ်မှု (ASTM F485)

Airbus AIMS 09-00-002 စံနှုန်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုခြောက်ခုလုံးကို အသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းသည် လေကြောင်းဘတ်စ်ကားများအတွက်လည်း အကျုံးဝင်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "Airbus AIMS 09-00-002 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ - ပြင်ပနှင့် အထွေထွေသန့်ရှင်းရေးသမားများကို အကဲဖြတ်ခြင်း" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်ပါသည်။

WhatsApp ကို