HB 5469 မြို့ပြလေယာဉ်ခန်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းများ စမ်းသပ်နည်း

HB 5469 စံနှုန်းတွင်၊ စမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားများ၊ စမ်းသပ်ကိရိယာများ၊ နမူနာများ၊ စစ်ဆေးမှုလိုအပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် အရပ်ဘက်လေယာဉ်များ၏ အခန်းတွင်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းအစီရင်ခံစာများကို သတ်မှတ်သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်၏ အတွင်းခန်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော အဓိက စမ်းသပ်နည်းများမှာ-

• ဒေါင်လိုက်မီးလောင်ခြင်းစမ်းသပ်မှု
• အလျားလိုက် လောင်ကျွမ်းမှု စမ်းသပ်ခြင်း။
• 45 ဒီဂရီ inclined လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်မှု
• 60 ဒီဂရီ inclined လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်မှု

ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် နမူနာအရွယ်အစားများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ဒေါင်လိုက်လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်နမူနာ- 305 × 76 မီလီမီတာ
• အလျားလိုက်လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်နမူနာ- 305 × 76 မီလီမီတာ
• 45 degree inclined combustion test နမူနာ- 254 x 254 mm
• 60 degree inclined combustion test နမူနာ- အနည်းဆုံး 762 mm

ဤစစ်ဆေးမှုများနှင့်ပတ်သက်သည့် အခြားစံနှုန်းများမှာ-

• HB 5470 အရပ်ဘက်လေယာဉ်၏ အခန်းအတွင်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း။
• HB 6577 အရပ်ဘက်လေယာဉ်ခန်းအတွင်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ၏ မီးခိုးသိပ်သည်းဆအတွက် စမ်းသပ်နည်း
• HB 7066 အရပ်ဘက်လေယာဉ်၏ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

လေယာဉ်တည်ဆောက်မှုတွင် မဂ္ဂနီဆီယမ်၊ ပလတ်စတစ်၊ အထည်နှင့် သစ်သားအသုံးပြုမှုသည် ၁၉၅၀ ခုနှစ်များကတည်းက ပျောက်ကွယ်လုနီးပါးဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ထိုနှစ်များတွင် အလူမီနီယမ်သည် လေဘောင်များ၏ 1950 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော်လည်း ယနေ့ခေတ် လေဖရမ်များ၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ယခုအခါ အဆိုပါပစ္စည်းများအား သတ္တုမဟုတ်သော လေယာဉ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် အားဖြည့်ပလတ်စတစ်များနှင့် အဆင့်မြင့်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ သဘာဝအားဖြင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းခြင်းအမူအကျင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းအသစ်များကို ယခု တီထွင်လျက်ရှိသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် လေယာဉ်အမိုးများ၊ လေကာမှန်များနှင့် ပြတင်းပေါက်များတွင် ပွင့်လင်းမြင်သာသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းအုပ်စုနှစ်စုကို အသုံးပြုကြသည်။ သာမိုပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများသည် အပူပေးသောအခါ ပျော့ပျောင်းလာပြီး အအေးခံသောအခါ မာကျောသွားသည်။ ဤပစ္စည်းများကို ပျော့သွားသည်အထိ အပူပေးပြီးနောက် လိုအပ်သလို ပုံသွင်းနိုင်သည်။ အအေးခံသောအခါ ဤပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ သာမိုဆက်ပလတ်စတစ်များသည် အပူပေးသောအခါ မာကျောသွားပြီး ပြန်လည်အပူပေးခြင်းသည် ပျော့ပျောင်းစေသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာမှုများ၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများနှင့် အကဲဖြတ်မှုများစွာထဲမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများကြောင့် HB 5469 စံနှုန်းနှင့်အညီ အရပ်ဘက်လေယာဉ်ခန်းများအတွင်းရှိ သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများအတွက် လောင်ကျွမ်းမှုစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည် ။