RTCA DO-178 လေကြောင်းချီစနစ်များနှင့် စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များတွင် ဆော့ဖ်ဝဲထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

ရေဒီယိုနည်းပညာကော်မရှင် (RTCA) မှထုတ်ဝေသော RTCA DO-178 စံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဝေဟင်စနစ်နှင့် စက်ကိရိယာများ၏ ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဆိုင်ရာ ကဏ္ဍများသည် လေကြောင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန်၊ ဟန်ချက်ညီညီနှင့် လက်ခံနိုင်လောက်သောယုံကြည်မှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရန် လမ်းညွှန်ချက်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ .

မေးခွန်းစံနှုန်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• အမျိုးမျိုးသော software lifecycle လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သော ပန်းတိုင်များ
• ဤရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်ရန် လှုပ်ရှားမှုများနှင့် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖော်ပြချက်
• ရည်မှန်းချက်များ ပြည့်မီကြောင်းပြသသည့် အထောက်အထားများနှင့် ဘဝသံသရာဒေတာဖော်ပြချက်

RTCA DO-178 စံနှုန်းသည် လေယာဉ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် လေကြောင်းစနစ်များနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော လေထိုက်သင့်မှု အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၏ ကဏ္ဍများကို ဖော်ပြသည်။

တစ်နည်းဆိုရသော်၊ RTCA DO-178 စံနှုန်းသည် လေကြောင်းဆိုင်ရာစနစ်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို ပေးဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်လုပ်ဆောင်မှုမှာ လေထုနှင့်ထိုက်တန်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဘေးကင်းမှုအဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် လေယာဉ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် လေကြောင်းစနစ်များအတွက် ဆော့ဖ်ဝဲလ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော လေကြောင်းဆိုင်ရာ ထိုက်တန်မှု အသိအမှတ်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ကဏ္ဍများကို ဆွေးနွေးထားသည်။ မေးခွန်းထုတ်ထားသော စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း၊ လုံခြုံရေးအဆင့်များကို အသိအမှတ်ပြုဆော့ဖ်ဝဲလ်ရှိ ထောက်လှမ်းမထားသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကျိုးဆက်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ သတ်မှတ်အဆင့်တစ်ခုစီအတွက်၊ ယင်းရလဒ်များသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အဆင့် A- ဘေးအန္တရာယ်။ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆင်းသက်ခြင်းများသည် အသက်အန္တရာယ်များစွာကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• အဆင့် B- အန္တရာယ်ရှိပြီး ပြင်းထန်သည်။ ခရီးသည်အနည်းစုအတွက် အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။
• C အဆင့်- မေဂျာ။ သင်္ဘောသားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ မသက်မသာဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းတို့ကို ထိခိုက်စေသည်။
• အဆင့် D: အသေးအဖွဲ။ လေယာဉ်ဘေးကင်းရေး အနားသတ်များကို လျှော့ချထားသော်လည်း လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များအတွင်းတွင်သာ ဖြစ်သည်။
• အဆင့် E- သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ လေယာဉ်၏ လုံခြုံရေးကို လုံးဝ မထိခိုက်စေပါ။

ဤအဆင့်များသည် လေထဲတွင် စနစ်၏ အရေးပါမှုနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှု၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် ကြိုးမဲ့ပျံသန်းမှုစနစ်အားလုံးသည် ပျံသန်းမှုအရေးပါပြီး DO-178 စံနှုန်းအောက်တွင် A-level အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များသည် အရေးပါမှုရောင်စဉ်၏ အခြားအဆုံးတွင်ရှိပြီး E-level စနစ်များဖြစ်သည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာရှိသည့်အနက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသည့် RTCA DO-178 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ဆော့ဖ်ဝဲနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။