
မိုးကြိုးစမ်းသပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ EUROLABRTCA/DO-160 အပိုင်း 22 နှင့် Level V အထိ လျှပ်စီးကြောင်း၏သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဝေဟင်မှ ကိရိယာများ၏ စွမ်းရည်ကို အတည်ပြုရန် ကျွမ်းကျင်စွာ ပေးပို့သည်။

စမ်းသပ်မှုပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။ Pin Injection နှင့် Harness ။ ဒီစံမှာစမ်းသပ်မှု ၃ ခုပါ ၀ င်တယ်။ တိုက်ရိုက်၊ Cable induction နှင့် Ground Injection ။ EUT နှင့်လေယာဉ်တည်ဆောက်မှုကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်အညီစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် waveforms များတွင်စမ်းသပ်ခြင်းများပြုလုပ်သည်။
အဆိုပါ waveform ရွေးချယ်ရေး EUT တပ်ဆင်ထားသည့်အတွက် airframe, တနည်းအားလုံးသတ္တု, All- ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသည့်ခန္ဓာကိုယ်ရှိပတ်ဝန်းကျင်များ၌မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဗို့အားများနှင့်လျှပ်စီးစီးဆင်းမှုများနှင့်ထိတွေ့လိမ့်မည်။ လျှပ်စီးဖြစ်စဉ်တစ်ခုအတွင်းထိတွေ့ခြင်းမှအကာအကွယ်အဆင့်သည်စမ်းသပ်မှုအဆင့်ရွေးချယ်မှု၏အဆုံးအဖြတ်အချက်ဖြစ်သည်။
EUROLAB အစီရင်ခံစာများသည် သတ်မှတ်ထားသောပုံစံနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာလိုက်နာသည်-
DO-160 အပိုင်း ၂၂ ၏အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသို့မဟုတ် MIL-STD-22 ၏နောက်တည်းဖြတ်မှု (Rev G) တွင်ပါ ၀ င်မည်ဖြစ်ကြောင်းမှတ်သားရန်အရေးကြီးသည်။ MIL-STD-461 အတွက်လည်းလျှပ်စီးစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
EUROLAB ၎င်းသည် EMC စမ်းသပ်မှုအားလုံးအပြင် လျှပ်စီးကြောင်းစမ်းသပ်မှုများအတွက် တစ်ခုတည်းသော အထောက်အကူပစ္စည်းဖြေရှင်းချက်ကို ပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် Part 22 Lightning Transient Susceptibility အတွက် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအများစုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ခရီးဆောင်လျှပ်စီးကြောင်းစမ်းသပ်မှုစနစ်လည်းပါရှိသည်။
EUROLABနိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြု ဓါတ်ခွဲခန်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်အဖွဲ့၊ လျှပ်စီးစမ်းသပ်မှု ၎င်းသည်စမ်းသပ်ခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့်အစီရင်ခံခြင်းမျိုးဆက်ဝန်ဆောင်မှုများအားလုံးကိုလုံး ၀ နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်သည်။
