
BSS 7324၊ Boeing ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းသည် အမေရိကန်ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ (FAA) မှ ထိန်းညှိထားသည့် 14 CFR (FAR) Part 25 Annex F6 ကို အခြေခံထားပြီး လေယာဉ်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် မီးလောင်လွယ်သည့်စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် လေယာဉ်ပစ္စည်းများသည် 14 CFR 25.856 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြရန် အများဆုံးအသုံးပြုပါသည်။

Federal Aviation Administration (FAA) သည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်များတွင် သတ်မှတ်ထားသော မီးဘေးလုံခြုံရေးအဆင့်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လေယာဉ်ပစ္စည်းများသည် အပူ သို့မဟုတ် မီးတောက်ခံရသည့်အခါ အချို့သော စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် မတူညီသောမီးစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများသည် မီးပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ မီးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
14 CFR (FAR) အပိုင်း 25 နောက်ဆက်တွဲ F6 (BSS 7230 F6) သည် လေယာဉ်ပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် 60 ဒီဂရီ ဝါယာကြိုး မီးလောင်လွယ်ခြင်း စမ်းသပ်နည်းကို သတ်မှတ်သည်။ ဤစံနှုန်းအရ flexural strength သည် 1000 cycles အထက်ရှိရမည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ဖော်ပြပါ စစ်ဘက်စံနှုန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များလည်း ပါဝင်သည်။
BSS 7324 စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ၊ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို ဓာတ်ရောင်ခြည်ကူးနိုင်သော ပေါ်လီမာဖြင့် လျှပ်ကာထားရမည်၊ စဉ်ဆက်မပြတ် အပူချိန် 65-200 ဒီဂရီရှိပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အထူးကောင်းမွန်သော ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရိတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ကေဘယ်လ်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် BSS 7324 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း Boeing လေယာဉ်ပစ္စည်းများ မီးလောင်သွားသောအခါတွင် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးနှင့် ကေဘယ်ကြိုး စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
