ယာဉ်အပလီကေးရှင်းများ စတင်ရန်အတွက် SMC-S-018 လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ

ယာဉ်အပလီကေးရှင်းများ စတင်ရန်အတွက် SMC-S-018 လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ

အမေရိကန်လေတပ် အာကာသကွပ်ကဲမှုဌာန၏ အာကာသနှင့် ဒုံးကျည်စနစ်စင်တာ (SMC) မှထုတ်ဝေသော “ SMC-S-018 လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအတွက် လွှတ်တင်ယာဉ်အသုံးချမှုများ” စံနှုန်းသည် boosters နှင့် upper stages များအပါအဝင် လွှတ်တင်ယာဉ်အသုံးချမှုများအတွက် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။

ယာဉ်အပလီကေးရှင်းများ စတင်ရန်အတွက် SMC-S-018 လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ

ဤစံနှုန်းကိုလိုက်နာခြင်းသည် မစ်ရှင်ကာလအတွင်း သင့်လျော်သောဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိစေရန် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်ကုန်ကိုသေချာစေရန်ရည်ရွယ်ပါသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းအခြေခံဘက်ထရီများသည် ယနေ့အထိ မော်တော်ယာဥ်များတွင် အသုံးပြုမှုနည်းပါးသော ထွန်းသစ်စနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဗို့အားထိန်းညှိမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အပါအဝင် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည် အပြည့်အဝကို အသုံးမပြုမီ လေယာဉ် ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် တိုက်ရိုက် စစ်ဆေးနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အသုံးများသော အဓိက ဘက်ထရီများထက် ဆွဲဆောင်မှု ရှိပါသည်။ ဤဘက်ထရီများကိုအသုံးပြုပြီး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာ၏စိန်ခေါ်မှုများအတွက် သီးခြားသင်ခန်းစာများကို သင်ယူထားသောကြောင့် အဆိုပါစံချိန်စံညွှန်းများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ဆက်စပ်ကိုးကားချက်များနှင့်အတူ၊ ဤစံနှုန်းသည် အာကာသလွှတ်တင်စဉ်အတွင်း ဘက်ထရီလည်ပတ်မှုအောင်မြင်စေရန်အတွက် လိုအပ်သော ဘုံလိုအပ်ချက်များနှင့် အလေ့အကျင့်များပါ၀င်စေရန် သက်ဆိုင်သော လွှတ်တင်ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် အခြားစာရွက်စာတမ်းများတွင် ကိုးကားအသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဤနေရာတွင် လိုအပ်ချက်များသည် MIL STD 1540E တွင်ဖော်ပြထားသည့်အရာများကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုရှင်းလင်းစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပျံသန်းမှုရပ်စဲရေးစနစ်များတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအသုံးပြုမှုအတွက် စနစ်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုရပ်စဲရေးစနစ်များတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအသုံးပြုမှုအတွက် လွှတ်တင်သည့်နေရာအား ပြင်ဆင်ထားသည်။ သို့ရာတွင်၊ ပစ်လွှတ်သည့်နေရာ သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုရပ်စဲရေးစနစ်များတွင် ရည်ရွယ်ထားသည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုရန်အတွက် သင့်လျော်သောအကွာအဝေးစာရွက်စာတမ်းများကို ဆွေးနွေးတိုင်ပင်ရပါမည်။

ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုသို့ အီလက်ထရွန်းကိုထည့်ခြင်းသည် ဆဲလ်အသက်သွင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အစောဆုံးဆဲလ်ကို စတင်အသုံးပြုခြင်းသည် ဆဲလ်၊ မော်ဂျူး သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအစကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ဆဲလ်ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များကို ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံတွင် အသက်သွင်းသည်။ အသက်သွင်းပြီးနောက်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ကို တည်ငြိမ်စေပြီး စွမ်းရည်ကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှု စက်ဝန်းများစွာကို ဖြတ်သန်းကြသည်။

ဘက်ထရီ ဆိုသည်မှာ လိုချင်သော ဗို့အားနှင့် စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းရန် အတွဲလိုက် လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဘက်ထရီဆဲလ်များ သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများ စုစည်းမှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဆဲလ်များသည် တစ်ခုတည်းသော စည်းဝေးပွဲ (သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ) သို့မဟုတ် စီးရီးတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော သီးခြားစုဝေးမှုများစွာ (သို့မဟုတ် မော်ဂျူးများ) သို့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဘက်ထရီတွင် အားသွင်းထိန်းချုပ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဖျစ်များ၊ စစ်ထုတ်မှုများ၊ သီးခြားခုခံမှုကိရိယာများ၊ လျှပ်စစ်ရှောင်ကွင်းကိရိယာများ၊ အပူပေးကိရိယာများ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများ၊ အပူခလုတ်များ၊ အပူထိန်းကိရိယာများနှင့် ဖိအားသက်သာသည့်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများလည်း ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းများကို ဘက်ထရီ၏ ကျန်းမာရေးကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ဝန်ထမ်းများအား အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော သို့မဟုတ် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပျက်စီးစေမည့် ဘက်ထရီ၏ မလုံခြုံသောလည်ပတ်မှုကို တားဆီးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ ပြက္ခဒိန်သက်တမ်းသည် ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို အသုံးပြုရန် ခွင့်ပြုထားသည့် အများဆုံးအချိန်ကာလဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အသက်အကြီးဆုံးဆဲလ်၏ ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှစ၍ သတ်မှတ်ထားသည်။

ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို အမ်ပီယာနာရီနှင့် ဝပ်နာရီယူနစ်များဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ပေးထားသည့်အခြေအနေအတွက် အမှန်တကယ် အမ်ပီယာနာရီ စွမ်းရည်သည် အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီ၏ အစမှ ထုတ်လွှတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်း၏ integral နှင့် ညီမျှသည် (ဆိုလိုသည်မှာ အသုံးပြုနိုင်သော အားသွင်းနှုန်းနှင့် အပူချိန်အောက်တွင် ခွင့်ပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံး အထက်ဗို့အားကန့်သတ်ချက်အထိ အားသွင်းထားသည်)။ ပေးထားသည့်အခြေအနေတစ်ခုအတွက် အမှန်တကယ် ဝပ်နာရီစွမ်းရည်သည် အနိမ့်ဆုံးအသုံးပြုနိုင်သော ဗို့အားကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိသည်အထိ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီ၏ ထုတ်လွှတ်မှုအစမှ ဗို့အားနှင့် ထုတ်လွှတ်သော ထုတ်ကုန်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ညီမျှသည်။

စွမ်းအင်ချိန်ခွင်လျှာကို အကဲဖြတ်ခြင်း၊ အပူအကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် မတူညီသော ဘက်ထရီအမျိုးအစားများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် အမှန်တကယ် ဘက်ထရီပမာဏကို ယူနစ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ဖော်ပြသင့်သည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များအတွက်၊ တိုင်းတာနိုင်သော စွမ်းရည်သည် အဆုံးသွင်းဗို့အား၊ စွန့်ထုတ်ဗို့အား ကန့်သတ်ချက်၊ အားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်နှင့် အားသွင်းစဉ်နှင့် အားသွင်းစဉ်တွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စီးကြောင်းတို့အပေါ် ပြင်းထန်စွာ မှီခိုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သံသရာသက်တမ်းတစ်လျှောက် စွမ်းရည်ပြောင်းလဲမှုများကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး မြေပြင်လည်ပတ်မှုအတွင်း အဆိုးရွားဆုံးအသုံးပြုမှု (အားသွင်းရန်) နှင့် တာဝန် (ထုတ်လွှတ်ခြင်းအတွက်) တို့ကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် အဆိုပါကိန်းရှင်များကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

လည်ပတ်နေသော ဘက်ထရီပမာဏကို အမ်ပီယာနာရီနှင့် ဝပ်နာရီယူနစ်များဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ၎င်းသည် အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်သည့်အစမှ စတင်ကာ တာဝန်အားသွင်းမှုနှင့် ဝန်အခြေအနေများအတွက် အနိမ့်ဆုံးအသုံးပြုနိုင်သော ဗို့အားကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိသည်အထိ တူညီသောတန်ဖိုးများနှင့် ညီမျှသည်။ သို့သော်၊ သံသရာသက်တမ်းကို ထိန်းသိမ်းပြီး အနိမ့်ဆုံးဘတ်စ်ကားဗို့အားကန့်သတ်ချက်ပြည့်မီရန်၊ အထက်နှင့်အောက်ဗို့အားကန့်သတ်ချက်များသည် ဆဲလ်ဒီဇိုင်းကခွင့်ပြုထားသည့်အရာများထက် ပိုမိုရှေးရိုးဆန်နေပေမည်။ ထို့ကြောင့်၊ လည်ပတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ အမှန်တကယ်စွမ်းရည်ထက် အမြဲလျော့နည်းနေပါသည်။

အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို အမ်ပီယာနာရီနှင့် ဝပ်နာရီယူနစ်များဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဘက်ထရီပမာဏကို ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဆဲလ်ရောင်းချသူမှ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး များသောအားဖြင့် အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်ရည်ထက် နည်းပါးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘတ်ထရီ၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်တွင် အတွဲလိုက်ပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် မျှော်လင့်ထားသည့်စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် ပေးဆောင်ရန် အဆင့်သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် ပိုလျှံနေသောစွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်လေ့ရှိသည်။

ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုသည် ဆဲလ်တစ်ခုအတွင်းမှ ဓာတုစွမ်းအင်ကို အမည်ခံနှုန်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်လိုက်သောအခါ ဝိသေသဗို့အားမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီဆဲလ်များသည် အများအားဖြင့် လိုချင်သောဗို့အားကို ဖန်တီးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ကြသည်။ ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ဆဲလ်များ၏ ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဗို့အားနှင့် လက်ရှိစွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် မော်ဂျူးတစ်ခုဖန်တီးရန် စီးရီး သို့မဟုတ် အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ မော်ဂျူးများကို ဘက်ထရီတစ်လုံးအဖြစ်ဖွဲ့စည်းရန် အတွဲလိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဆဲလ်ပုံစံဒီဇိုင်းသည် အရွယ်အစားနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအရေအတွက်၊ ခွဲထွက်ကိရိယာများ၏ အမျိုးအစားနှင့် porosity၊ electrolyte ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ထုထည်၊ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းရှိ တက်ကြွသောပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ လက်ရှိစုဆောင်းသူအလွိုင်း၊ ဆဲလ်ဂိတ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆဲလ်အတွင်း လုံခြုံရေးနှင့် အပူလွှဲပြောင်းကိရိယာများအပါအဝင် ထူးခြားသောဆဲလ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့်အချက်များ။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ခုတည်း၊ ရှည်လျားသော၊ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း သို့မဟုတ် အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း အလှည့်အပြောင်းများ ပါဝင်သော ပရစ်စမတ်ဖွဲ့စည်းပုံ ပါဝင်သော ဒဏ်ရာဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုကြသည်။

အားသွင်းစက်ဝန်းကို ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ အမည်ခံစွမ်းရည်၏ သိသာထင်ရှားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ စွန့်ထုတ်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ၎င်းနောက်တွင် ကနဦးအားသွင်းမှုအခြေအနေသို့ အားပြန်သွင်းခြင်းဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ စွန့်ထုတ်မှုသည် လျှပ်စစ်အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ အလိုအလျောက် ထုတ်လွှတ်ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းသက်တမ်းသည် ဘက်ထရီအားသွင်းမှု ပြီးမြောက်သည့်အချိန်မှ စ၍ မိမိဘာသာ အားသွင်းခြင်းကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် လိုအပ်သည့် အချိန်ဖြစ်သည်။

ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ စက်ဝန်းသက်တမ်းသည် ဆဲလ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီမှ ထုတ်ပေးနိုင်သော အားသွင်းလည်ပတ်မှု အများဆုံး အကြိမ်အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုများ မဖြစ်ပေါ်မီ။ အပလီကေးရှင်းအလိုက် သံသရာသက်တမ်း ကွဲပြားနိုင်ပြီး အရည်အချင်းစစ်စမ်းသပ်မှုဖြင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "SMC-S-018 Lithium-ion ဘက်ထရီသည် ယာဉ်အပလီကေးရှင်းများ စတင်ရန်အတွက်" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ပါသည်။

WhatsApp ကို