BSS 7239 လေယာဉ်မီးလောင်မှုစမ်းသပ်မှု - အဆိပ်သင့်မှု

BSS 7239 လေယာဉ်မီးလောင်မှုစမ်းသပ်မှု - အဆိပ်သင့်မှု

BSS 7239၊ Boeing Safety Standard သည် လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် အချို့သောပစ္စည်းများမှ အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် စမ်းသပ်နည်းကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပါသည်။ ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းသောအခါ သို့မဟုတ် မီးလောင်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အချို့သောအဆင့်သို့ရောက်သောအခါတွင် လူ့ကျန်းမာရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် 7.6 x 7.6 စင်တီမီတာရှိသော နမူနာပစ္စည်းတစ်ပိုင်းကို မီးရှို့ရန်နှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့မည်မျှထုတ်လွှတ်သည်ကို အတိအကျဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်နည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အဓိကဓာတ်ငွေ့များမှာ-

BSS 7239 လေယာဉ်မီးလောင်မှုစမ်းသပ်မှု - အဆိပ်သင့်မှု

  • ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO)
  • ဟိုက်ဒရိုဂျင် cyanide (HCN)
  • ဆာလ်ဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (SO2)
  • ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကလိုရိုက် (HCL)
  • ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖလိုရိုက် (HF)
  • နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx)

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အဆိပ်သင့်မှုအဆင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ spectrophotometry ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် မတူညီသောဒြပ်ပေါင်းများသည် အလင်းကို ကွဲပြားစွာစုပ်ယူနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို အခြေခံထားသည်။ စမ်းသပ်ပစ္စည်း လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မီးခိုးများမှ ဖြတ်သွားသော အလင်းရောင်မှ၊ ၎င်းတွင် မည်သည့်ဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်ပြီး ဤဒြပ်ပေါင်းများ၏ ပြင်းအားကို အတိအကျ ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနှင့်အတူ အခြားစမ်းသပ်မှုများလည်း ရှိသေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ပါစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဤမီးလောင်လွယ်သည့်စမ်းသပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-

  • ASTM E162 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ပစ္စည်းများအား မီးကူးစက်ပျံ့နှံ့မှုဆိုင်ရာအချက်နှင့် အပူဖြစ်ထွန်းမှုဆိုင်ရာအချက်တို့ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် တောက်ပသော အပူရင်းမြစ်ကို ဖော်ထုတ်ပေးသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
  • လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် အချို့သောပစ္စည်းများ၏ မီးခိုးသိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာသည့် ASTM E662 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်း (ဤအခြေအနေတွင်၊ ထွက်လာသော မီးခိုးကို spectrophotometric သုံးပြီး အဆိပ်သင့်မှုအတွက် စမ်းသပ်သည်)။

BSS 7239 စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ထိရောက်မှုရှိသော အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှု စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းကို မီးရထား၊ လေယာဉ်နှင့် အစိုးရကဏ္ဍများတွင် အသုံးပြုသည့် ပေါင်းစပ်၊ အထည်အလိပ်များနှင့် အပေါ်ယံပစ္စည်းများ၏ မီးခိုးမီးခိုးအဆိပ်သင့်မှုကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် အစိတ်အပိုင်းများတစ်သန်း (ppm) စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် ပစ္စည်းတစ်ခုလောင်ကျွမ်းစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သော အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များ၏ အမှန်တကယ်ပါဝင်မှုကို ပြသသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် BSS 7239 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ဘိုးရင်းလေယာဉ်ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက် အဆိပ်သင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။

WhatsApp ကို