မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) မှတီထွင်ထားသော SAE ARP 4162 စံသတ်မှတ်ချက်သည် ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ရဟတ်ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိခြင်းစက်များကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် တိုက်ရိုက်လိုအပ်သည့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်စမ်းသပ်အလေးချိန်များကို သက်သေပြသည့် ရဟတ်များနှင့် ဟန်ချက်ညီသောစက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
သက်သေပြရဟတ်များ (စမ်းသပ်ရဟတ်များ) ကို ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိစက်၏ အဆက်မပြတ်ချိန်ခွင်လျှာကို စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် တောင့်တင်းသော bearing စက်ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ သက်သေပြထားသော ရဟတ်တစ်ခုသည် လုပ်ငန်းများအတွက် အလားတူစက်ပစ္စည်းအငှားစရိတ်များကို သက်သာစေပြီး ထုတ်လုပ်မှု၊ စက်အသုံးပြုမှုနှင့် အရည်အသွေးပရိုဂရမ်များအလိုက် လိုအပ်သည့်အတိုင်း ၎င်းတို့၏စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိန်ညှိပေးသည့်စက်အသုံးပြုသူကို မကြာခဏစစ်ဆေးခွင့်ပြုသည်။ ဤအတည်ပြုချက်ကို တစ်ဦးချင်း အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ တစ်ရက်လျှင် အကြိမ်များစွာ သို့မဟုတ် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
စံစမ်းသပ် ရိုတာများသည် မတူညီသောထောင့်များတွင် သီးခြားမျက်နှာပြင်နှစ်ခုတွင် သိရှိထားသော မညီမျှမှုကို အသုံးချနိုင်စေပါသည်။ မတူညီသော စက်အရွယ်အစားများနှင့် အမြန်နှုန်းအပိုင်းအခြားများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အလေးချိန်အရွယ်အစားများစွာကို ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။
SAE ARP 4162 စံနှုန်းအရ ထုတ်လုပ်သော SAE ရဟတ်များသည် SAE ARP 4048၊ SAE ARP4050 နှင့် SAE ARP 532 စံနှုန်းများနှင့် ညီမျှသော စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ဤစံနှုန်းများအတိုင်း အကဲဖြတ်ခြင်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လေကြောင်းအသုံးချမှုတွင် လိုအပ်ပါသည်။
အချိန်အမျိုးမျိုးတွင် ချိန်ခွင်လျှာသည်းခံနိုင်မှု အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိစက်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဂျက်အင်ဂျင်တုန်ခါမှုသည် လေယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုအဖွဲ့သားများ၏ အဆိုးရွားဆုံးရန်သူဟု မကြာခဏ ငြင်းခုံကြသည်။ ဟန်ချက်မညီသော အစိတ်အပိုင်းများသည် နောက်ဆုံးတွင် အက်ကွဲနေသောတာဘိုင်များ၊ ပန်ကာနှင့် ကွန်ပရက်ဆာ အစိတ်အပိုင်းများအပြင် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ မစစ်ဆေးဘဲထားပါက၊ နောက်ဆုံးတွင် မမျှော်လင့်ထားသော အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
Total Vibration သည် အင်ဂျင်အတွင်း ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှုမှ တုန်ခါမှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုပေါင်းစုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို အလွန်ရှုပ်ထွေးစေသည်။ လေယာဉ်တစ်စင်းချင်းစီ၏ တည်ဆောက်ပုံအင်္ဂါရပ်များသည် ပြဿနာကို ရှုပ်ထွေးစေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖရိန်ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်တည်နေရာ သို့မဟုတ် အသုံးပြုထားသော အင်ဂျင်တပ်ဆင်သည့် အမျိုးအစားသည် တုန်ခါမှုပြဿနာများကို ဆက်သွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများနှင့်အတူ SAE ARP 4162 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ဟန်ချက်ညီညီ စက်သက်သေပြရဟတ်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
