Padrão de Método de Teste MIL-STD-331D do Departamento de Defesa: Fusíveis, Dispositivos de Segurança de Ignição e Outros Componentes Relacionados, Testes Ambientais e de Desempenho

Padrão de Método de Teste MIL-STD-331D do Departamento de Defesa: Fusíveis, Dispositivos de Segurança de Ignição e Outros Componentes Relacionados, Testes Ambientais e de Desempenho

O padrão de método de teste MIL-STD-331D do Departamento de Defesa: fusíveis, dispositivos de segurança de fusíveis e outros componentes relacionados, testes ambientais e de desempenho, desenvolvido pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos, descreve os métodos de teste usados ​​pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos para determinar as características de segurança, confiabilidade e desempenho de sistemas de disparo de armas, dispositivos de segurança de fusíveis e outros componentes relacionados em qualquer estágio de seu ciclo de vida.

Padrão de Método de Teste MIL-STD-331D do Departamento de Defesa: Fusíveis, Dispositivos de Segurança de Ignição e Outros Componentes Relacionados, Testes Ambientais e de Desempenho

Salvo indicação em contrário, todas as medições e testes devem ser realizados em temperatura, pressão e umidade relativa ambiente. Quando essas condições devem ser controladas para obter resultados repetíveis, uma temperatura de referência de 23 graus, uma pressão atmosférica de 760 milímetros de mercúrio e uma umidade relativa de 50 por cento devem ser usadas com as tolerâncias necessárias para obter a precisão de medição desejada. As condições reais do teste, controladas ou não, devem ser registradas durante todo o período do teste.

A menos que especificado de outra forma, o aparelho de teste deve ser instalado, montado, conectado ou colocado no equipamento de teste de maneira a simular o uso do serviço. Se forem necessários fixadores ou adaptadores, eles devem ser projetados para fornecer a mesma simulação. Plugues, tampas, placas, cabos e acessórios utilizados no serviço devem permanecer no local. Quando as conexões mecânicas ou elétricas do aparelho de teste não forem utilizadas, as conexões deverão receber a mesma quantidade de proteção normalmente fornecida durante o uso em serviço. Salvo indicação em contrário, as tolerâncias máximas permitidas das condições de teste, excluindo a precisão do instrumento, serão as seguintes:

  • Temperatura: Deve estar mais/menos 2 graus.
  • Pressão: Quando medida com dispositivos como um manômetro, deve ser mais/menos 5% ou 1,3 mm de mercúrio, o que fornecer maior precisão.
  • Umidade relativa: deve ser mais 5% e menos 0%.
  • Amplitude de vibração: senoidal deve ser mais/menos 10 por cento, radome deve ser mais/menos 30 por cento.

Salvo indicação em contrário, nenhum pré-condicionamento ou estabilização é necessário. Quando o pré-condicionamento for necessário, as condições devem ser estabelecidas e levadas ao nível e duração especificados, momento em que os testes devem começar. Quando a estabilização for necessária, as condições devem ser mantidas no nível especificado e pela duração especificada. A verificação ou o ajuste da operação do equipamento de teste deve ser minimizado a qualquer momento enquanto o aparelho de teste estiver conectado ou ligado. Se o tempo for um fator no desempenho ou na vida útil do aparelho de teste, esse tempo será considerado parte do período de teste.

Requisitos detalhados para testes individuais estão incluídos nos anexos desta norma. O formato de cada teste é padrão. Cada teste consiste em sete partes. As cinco primeiras seções são obrigatórias para conformidade com o padrão MIL-STD-331.

Os testes são agrupados de acordo com o ambiente ao qual o fusível é exposto ou a finalidade do teste. Alguns testes combinam dois ou mais ambientes, como vibração sob exposição a temperaturas extremas. Nesses casos, os testes são agrupados de acordo com o meio primário que está sendo avaliado. Os grupos de teste são os seguintes:

  • Testes de choque mecânico do Grupo A: Os espoletas são submetidos a impactos únicos ou repetidos, simulando abusos que normalmente ocorreriam durante ciclos logísticos ou operacionais.
  • Testes de vibração do Grupo B: Os espoletas são submetidos a vibrações de frequência, amplitude e duração especificadas que simulam as condições esperadas durante o transporte ou uso tático.
  • Teste climático do Grupo C: Os detonadores são submetidos a condições climáticas extremas realistas por períodos de tempo específicos.
  • Grupo D Testes de segurança, armação e funcionalidade: Esses testes medem as características de desempenho dos fusíveis, como segurança contra explosão, distância ou tempo de armação e saída.
  • Testes de munições de aeronaves do Grupo E: espoletas associadas a munições aéreas são submetidas a impactos ou forças que podem ser encontradas durante a decolagem e o pouso, separação acidental das munições da aeronave ou descarga segura intencional.
  • Grupo F Testes de efeitos elétricos e magnéticos: Os fusíveis são submetidos a descarga eletrostática (ESD), pulso eletromagnético (EMP), radiação eletromagnética (EMR), raios e efeitos semelhantes.

Os testes descritos nesta norma foram desenvolvidos ao longo dos anos por projetistas e usuários de fusíveis. Embora tenham sido desenvolvidos com base em aspectos funcionais específicos dos espoletas, a maioria dos testes foi especificada no desenvolvimento e aquisição de outros componentes de munição e equipamentos de teste.

Os métodos de teste descritos nos anexos da norma MIL-STD-331D são:

  • Anexo A Ensaios de choque mecânico
    • Sacudir
    • Complexidade
    • Queda de doze metros (40 pés)
    • Queda de um metro e meio (cinco pés)
    • Manuseio de transporte (mísseis embalados)
  • Anexo B Ensaios de vibração
    • Vibração de transporte (mísseis vazios e embalados)
    • Vibração tática
  • Apêndice C Testes climáticos
    • Temperatura e umidade
    • Vácuo-vapor-pressão
    • Névoa salgada
    • Impermeável
    • cogumelo
    • temperatura extrema
    • Choque térmico
    • detecção de vazamento
    • Toz
    • Radiação solar
  • Anexo D Testes de segurança, armamento e funcionalidade
    • Segurança de componentes explosivos primários
    • Distância de armamento do fusível de bala
    • Duração da explosão de ar
    • Liberação de componente explosivo
    • Efeito chuva
    • Efeito pincel sem fogo
    • Fusível de munição de morteiro com carga dupla
    • Teste gradual de armamento
  • Anexo E Testes de munições de aeronaves
    • Atma
    • Liberação acidental em baixa altitude
    • Retirada de munição de desembarque preso
    • Catapulta e força de desembarque presa
    • Entrega de ar simulada por paraquedas
  • Anexo f ensaios de efeitos elétricos e magnéticos
    • Descarga eletrostática (ESD)
    • Pulso eletromagnético de alta altitude
    • Perigos de radiação eletromagnética
    • Radiação eletromagnética, prontidão operacional
    • Teste de estresse elétrico
  • Anexo G Métodos estatísticos para determinar a probabilidade de iniciação de dispositivos de disparo único
    • objetivo
    • afirmação
    • Métodos
      • Método Probit
      • Método Langlie
      • Método OSTR
      • Método de Bruceton
      • Método D-ótimo de Neyer
    • Informações relacionadas
    • Análise de testes de suscetibilidade

Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia ao redor do mundo e se aprimora constantemente. Entre os vários estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com o padrão “MIL-STD-331D do método de teste do Departamento de Defesa: fusíveis, dispositivos de segurança de ignição e outros componentes relacionados, testes ambientais e de desempenho”.

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