Стандарт «IMO 2010 FTP Code Part 4 — Испытание систем управления противопожарными дверями», опубликованный Международной морской организацией (IMO), охватывает системы управления противопожарными дверями, в которых противопожарная дверь тестируется в печи во время использования (открывания и закрытия) при температуре 200°С. градусов в течение 60 минут. Затем тестирование продолжается по стандартной кривой зависимости времени от температуры ISO, при этом температура поднимается до 945 градусов.
Материалы, предназначенные для использования в море, проходят испытания в соответствии с процедурами испытаний на огнестойкость, определенными в настоящем стандарте. Результаты могут быть использованы для утверждения типа.
Системы управления противопожарными дверями, предназначенные для использования с противопожарными дверями, которые могут сработать в случае пожара, испытываются в соответствии с процедурой испытаний на огнестойкость, описанной в настоящем стандарте, независимо от источника питания (пневматического, гидравлического или электрического). Эти испытания являются испытаниями прототипа, и в соответствии с решением A.754(18), опубликованным Международной морской организацией (IMO), рассматриваемая продукция проводится и оценивается в передовых лабораториях с полной системой контроля в печи определенного размера.
Испытуемая конструкция должна, насколько это возможно, соответствовать той, которая будет использоваться на судах, включая материалы и метод сборки.
В ходе этих испытаний проверяются функции системы управления, включая механизм закрытия, т.е. проверяются нормальные функции, если это является основой конструкции изготовителя, и, при необходимости, аварийная функция, функции перехода. Требуемый тип установки и функции ясны из подробного описания функций.
Установка системы управления прототипом должна полностью соответствовать инструкции по установке производителя. Система управления прототипом должна включать типовую дверную систему, соединенную с механизмом закрытия. Для целей тестирования следует использовать модель двери. В случае раздвижных дверей модель двери должна двигаться по оригинальным дверным направляющим с оригинальными опорными и направляющими роликами. Модель двери должна иметь вес самой большой двери, которая будет управляться этой системой управления. В случае пневматических или гидравлических систем привод (цилиндр) должен иметь максимальную длину, допускаемую печью.
Перед испытанием заявитель передает в лабораторию чертежи испытательной установки и перечень материалов. Испытательная лаборатория отбирает эталонные образцы всех материалов, свойства которых важны для работы системы контроля прототипа (кроме стали и эквивалентного материала). При необходимости проводятся испытания изоляционного материала на огнестойкость в соответствии со стандартом IMO 2010 FTP Code Part 1. Клеи, используемые при изготовлении образца, не обязательно должны быть огнестойкими, но должны иметь свойства низкой распространенности пламени.
Определяется плотность каждого изоляционного материала. Плотность минеральной ваты или аналогичного сжимаемого материала зависит от номинальной толщины. Толщина и сочетание материалов каждого изоляционного материала измеряются с помощью подходящего измерительного инструмента или штангенциркуля.
Кондиционирование системы управления прототипа (кроме изоляции) не требуется. Если в конструкции используется изоляционный материал, прототип системы управления не следует испытывать до тех пор, пока изоляция не станет сухой на воздухе. Эта ситуация спроектирована как баланс (постоянный вес) в среде с относительной влажностью 23 процентов и температурой 50 градуса. Ускоренное кондиционирование допускается при условии, что этот метод не изменяет свойства материалов компонентов. Высокотемпературное кондиционирование должно быть ниже температур, критических для материалов.
Если для защиты системы или ее частей используется прототип системы управления противопожарной дверью и изоляция, ее необходимо установить на перегородке, как показано на рисунке, приведенном в стандарте. Ядро конструкции устанавливается в печи в соответствии с принципами для отсеков класса «А». Дверная модель располагается внутри духовки. Ядро конструкции, к которому крепятся система и модель двери, не имеет дверного проема. Однако допускаются небольшие отверстия для механизма выпуска систем управления.
Лаборатория проверяет соответствие системы управления прототипом чертежам и способу сборки, предоставленным заявителем, а все несоответствия устраняются до начала испытаний. Лаборатория проверяет работоспособность системы, открывая модель двери на расстояние не менее 300 мм непосредственно перед испытанием. Затем модель двери закрывается.
Не более чем за 5 минут до начала испытания проверяют начальные температуры, зафиксированные всеми термопарами, на предмет согласованности и отмечают значения данных. Получены аналогичные значения данных по деформации и отмечено исходное состояние системы управления прототипа.
Во время тестирования начальная средняя внутренняя температура должна составлять 20 градусов плюс/минус 10 градусов и не превышать 5 градусов от начальной температуры окружающей среды.
Помимо многочисленных исследований по тестированию, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «Кодекс IMO 2010 FTP, Глава 4 — Тестирование систем управления противопожарными дверями», с обученным и опытным персоналом. и современное технологическое оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
