Материалы, используемые в море, должны соответствовать стандартам пожарной безопасности, опубликованным Международной морской организацией (ИМО) в 2010 году. Из-за условий на судне, таких как ограниченное пространство и трудности с выходом из корабля, требования, как правило, более строгие, чем к другим строительным материалам и текстилю.
Материалы, используемые в морских целях, должны быть проверены на пожаробезопасность по различным аспектам, таким как воспламеняемость, дисперсия, дымность и многое другое. Международная морская организация (ИМО) разработала правила пожарной безопасности, включая процедуры испытаний на огнестойкость. Кодекс IMO FTP 2010 содержит процедуры испытаний на огнестойкость, многие из которых гармонизированы с аналогичными стандартами ISO.
Стандарт процедур испытаний на огнестойкость IMO (FTP) состоит из одиннадцати частей, каждая из которых определяет требования к испытаниям различных материалов или компонентов, используемых на кораблях, лодках и других морских судах. Помимо строительных материалов, таких как компоненты полов и потолков, эти стандарты также распространяются на текстиль и ткани, предназначенные для использования на судах.
Пожарная безопасность морских материалов (мебели и напольных покрытий) означает тестирование и оценку, гарантирующую соблюдение соответствующих противопожарных требований.
IMO FTP CODE 2010 довольно сложен, учитывая количество продуктов, к которым он применяется, а также различные требования и критерии тестирования. Производителям важно понимать требования при разработке продукции.
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 1, испытание на воспламеняемость
Материалы, используемые в морском судоходстве, должны пройти испытания на огнестойкость в соответствии с настоящим стандартом. При проведении испытаний сначала рассчитывают влажность материала в процентах от сухого веса. Тестовые образцы нагреваются в вентилируемой печи при температуре 105 градусов в течение 24 часов и охлаждаются в эксикаторе перед повторным взвешиванием.
Затем образцы нагревают в печи при температуре 500 градусов в течение 2 часов и снова взвешивают после охлаждения в эксикаторе. Содержание органических веществ рассчитывается в процентах от сухого веса.
Для оценки огнестойкости образцы для испытаний должны иметь цилиндрическую форму, диаметр 43-45 мм и высоту 50 мм плюс/минус 3 мм. Образец помещается в вертикальную трубчатую печь с температурой 750 градусов. Во время испытания непрерывно измеряют температуру печи и образца. Тестируется несколько образцов.
Материал считается пожаробезопасным по настоящему стандарту, если он соответствует следующим критериям:
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 2, испытания на дым и токсичность
Согласно этому стандарту, испытания на дым и токсичность проводятся на поверхностных материалах для оценки их пригодности для использования в морских условиях.
При испытании образец размещают в горизонтальном положении под коническим излучателем внутри камеры плотности дыма. Во время испытания образец начинает выделять дым, который собирается в закрытой камере. Плотность дыма определяется оптически.
При измерении токсичности с помощью FTIR (инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье) измеряются концентрации оксида углерода, хлористого водорода, бромистого водорода, фтористого водорода, цианистого водорода, оксидов азота и диоксида серы.
Для каждого условия испытания среднее значение трех наивысших результатов (D m ) должно находиться в пределах следующих значений:
Стандарт содержит конкретные пределы измеряемых концентраций газа (критерии классификации токсичности) для каждого условия испытаний.
IMO FTP CODE 2010, часть 3. Испытание деталей классов A, B и F.
Если такие изделия, как настилы, перегородки, двери, потолки, облицовка, окна, противопожарные клапаны, проходки для труб и кабельные проходки, должны принадлежать к секциям класса A, B или F, ожидается, что они будут соответствовать настоящему стандарту.
Эти тесты
Изделия должны быть испытаны и оценены в соответствии с процедурой испытаний на огнестойкость. Сюда также входят процедуры испытаний окон, противопожарных клапанов, а также проходов труб и воздуховодов. Приемлемые уровни и критерии тестирования различаются в зависимости от типа продукта и класса. Это испытание на огнестойкость с соблюдением требований к целостности и изоляции.
Настоящий стандарт включает процедуру измерения теплового потока через окна для характеристики их способности ограничивать тепловое излучение, предотвращать распространение огня и обеспечивать прохождение путей эвакуации вблизи окон. Эта процедура является факультативным требованием и может потребоваться некоторыми администрациями для окон в определенных помещениях судна.
Термин «окно» включает в себя окна, боковые перегородки и другие застекленные проемы, предназначенные для пропускания света или видимости в огнестойкой перегородке. Термин «огнестойкая перегородка» включает в себя перегородки и двери.
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 4. Испытания систем управления противопожарными дверями.
Настоящий стандарт описывает процедуру испытаний систем управления противопожарными дверями, предназначенных для использования в случае пожара, независимо от источника пневматической, гидравлической или электрической энергии. Эти испытания должны проводиться в современных лабораториях, в большой печи с полной системой управления. Образцы для испытаний должны, насколько это возможно, быть репрезентативными для тех, которые будут использоваться на судах, включая материалы и метод сборки.
В соответствии с этой процедурой проверяются функции системы управления, включая механизм закрытия противопожарных дверей, т.е. нормальные функции двери, а также аварийные и переходные функции.
Кодекс ИМО по испытаниям на воспламеняемость палуб 2010 г., часть 5 (Испытание поверхностных материалов и основного палубного покрытия).
Эта процедура оценивает способность материала противостоять огню, распространяющемуся по его поверхности. Этот метод также оценивает тепло, выделяющееся из материала при горении. Этот метод используется для классификации и сертификации материалов, используемых в морских и морских приложениях.
Результаты испытаний на огнестойкость могут быть использованы в качестве основы для утверждения типа. Одобрение типа выдано в соответствии с директивой Европейского парламента 2014/90/EU.
При испытании образец помещается в держатель образца вместе с подложкой. Во время испытаний его располагают вертикально и подвергают воздействию теплового излучения от радиационной панели. Испытание проводится с использованием пилотного пламени. Отметьте время воспламенения образца и достижения пламенем каждого из 50-миллиметровых упоров вдоль осевой линии образца. Другими отмеченными параметрами являются время выхода пламени из фронта пламени по центральной линии, длина горения и появление горящих капель. Это испытание обычно проводится для палубных покрытий.
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 6. Испытания на огнестойкость основных обшивок палубы.
Настоящий стандарт описывает процедуру испытания на огнестойкость для определения поверхностной воспламеняемости материалов палубного покрытия на судах. Если основные палубные покрытия не должны легко воспламеняться, палубные покрытия должны соответствовать настоящему стандарту. Этот стандарт используется для определения того, какие слои настила будут испытываться в качестве напольных покрытий, а какие — как основные покрытия настила.
По сути, в качестве первичных покрытий палубы должны использоваться утвержденные материалы, которые не являются легковоспламеняющимися и не должны вызывать токсичных или взрывоопасных последствий при высоких температурах в случае пожара. Это требование применяется к палубным покрытиям, установленным над стальной плитой палубы и под поверхностным материалом пола, если таковой имеется. Однако тонкие пленки, такие как краски, освобождаются от этого рассмотрения. Если палубное покрытие имеет многослойную структуру, испытания могут потребоваться для каждого слоя или для комбинаций некоторых слоев палубного покрытия.
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 7. Испытание на огнестойкость вертикально поддерживаемых тканей и пленок.
Этот стандарт используется для оценки воспламеняемости вертикально закрепленных тканей и пленок при воздействии газового пламени, подобного зажженной спичке. Этот метод испытаний позволяет оценить воспламеняемость только вертикально закрепленных тканей и пленок. Чтобы оценить поведение горения, объект необходимо протестировать в полном масштабе с более крупными источниками возгорания.
Эти испытания проводятся в кабине без сквозняков. Текстиль или пленка крепится на стальную раму и помещается в испытательную камеру. Проводится серия предварительных испытаний, чтобы определить, какой сценарий воспламенения является наихудшим в направлениях основы и утка соответственно. Это осуществляется путем прикладывания источника возгорания к поверхности и краю образцов на 5-15 секунд. После определения наихудшего случая проводятся 5 дополнительных испытаний как в направлении основы, так и в направлении утка.
Критерии эффективности касаются горящих капель, распространения пламени, длины повреждения и времени после горения.
КОДЕКС ИМО FTP 2010 г. Глава 8. Испытания на огнестойкость мягкой мебели на судах.
Этот стандарт содержит процедуру, используемую для оценки воспламеняемости комбинаций материалов, таких как чехлы и набивки, используемые в мягких сиденьях, при воздействии источника воспламенения, эквивалентного тлеющей сигарете или пламени спички. Эти испытания проводятся в испытательной камере с калиброванным потоком воздуха. Ткань чехла и набивка помещаются на испытательный стенд, чтобы создать небольшой диван с углом 90 градусов между сиденьем и спинкой. Источники возгорания расположены на стыке сиденья и спинки.
При тестировании сигарет испытательному аппарату не разрешается тлеть в течение одного часа с момента начала теста. Испытательное устройство подвергается воздействию газового пламени, эквивалентного пламени спички, в течение 20 секунд. После снятия трубки горелки не допускается зажигание более 120 секунд.
Тестирование проводится с использованием образцов конечного продукта. Новый тест не требуется, если изменились только цвета, но новый тест требуется, если изменились основной продукт или процедура обработки.
КОДЕКС IMO FTP 2010, Глава 9. Испытания матрасов на судах на огнестойкость
Настоящий стандарт описывает процедуру оценки воспламеняемости матрасов, кроватей с мягкой обивкой, одеял, одеял, подушек и аналогичных материалов при воздействии зажженных сигарет и пламени, например зажженной спички.
Этот метод испытаний оценивает только воспламеняемость перечисленных материалов. Чтобы оценить поведение при горении, материал необходимо протестировать в полном масштабе с более крупными источниками возгорания.
Эти испытания проводятся в испытательной камере с калиброванным потоком воздуха. Матрасы размещают непосредственно на испытательной стальной платформе, а одеяла, одеяла, подушки и тонкие легкие матрасы размещают на плите из минеральной ваты, установленной на испытательной платформе. В зависимости от чехла матраса источники возгорания располагаются на плоских поверхностях, краях ленты, в местах стежки, кисточках и подобных местах. Используются два источника воспламенения: тлеющая сигарета, накрытая ватой, и небольшое газовое пламя.
Сигарете дают тлеть по всей длине. При испытаниях образец не должен тлеть в течение одного часа с начала испытания. Не допускается обугливание образца по всей толщине изделия (кроме материалов тоньше 25 мм) или более 25 мм в любом горизонтальном направлении от ближайшей к исходному положению части края ватного диска. Также не допускается возгорание открытым пламенем. Испытательный образец подвергается воздействию газового пламени, эквивалентного пламени спички, в течение 20 секунд. После снятия трубки горелки воспламенение не допускается более 150 секунд.
КОДЕКС IMO FTP 2010, часть 10. Испытания огнезащитных материалов для высокоскоростных судов.
В этом стандарте описаны процедуры испытаний на огнестойкость для определения скорости выделения тепла, дымообразования и потери массы материалов, используемых в мебели и других компонентах высокоскоростных лодок.
При проведении испытаний образец размером 100х100 мм подвергается воздействию уровня облучения 50 кВт/м2. Поверхность образца нагревается и начинает выделять пиролизные газы, которые поджигаются электроискровым воспламенителем. Выбрасываемые газы собираются в вытяжном шкафу и транспортируются через систему вентиляции. Выделение тепла измеряется с использованием измеренных данных о концентрации кислорода в выбрасываемом дыме.
В ходе этих испытаний определяются следующие параметры: время воспламенения, скорость тепловыделения, общее тепловыделение и дымообразование.
Настоящий стандарт относится к огнезащитным материалам, особенно к поверхностным материалам перегородок, настенным и потолочным покрытиям, а также к материалам, используемым в мебели и других компонентах.
IMO FTP CODE 2010 Часть 11 Испытания огнестойких секций высокоскоростных судов
Настоящий стандарт относится к огнестойким перегородкам и содержит критерии огнестойкости. Он также включает критерии изоляции и целостности. Если материалы, используемые для использования на быстроходных лодках, должны обладать огнестойкими свойствами, необходимо соблюдать настоящий стандарт. К таким конструкциям относятся огнестойкие перегородки, настилы, перекрытия, обшивки и двери. Огнестойкие отсеки высокоскоростных судов испытывают и оценивают в соответствии с методиками испытаний на огнестойкость, указанными в приложении к настоящему стандарту.
Этот стандарт предназначен специально для огнестойких перегородок и включает критерии изоляции и целостности. Когда допускается предусматривать горючие покрытия совместно с негорючими подложками в огнестойких перегородках, при необходимости проверяют тугораспространяющие свойства этих покрытий в соответствии с настоящим стандартом.
Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандартах «IMO FTP CODE 2010 Fire Safety», со своим обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
