Изпитване за пожарогасене на материали за самолети Airbus ABD 0031

Методът за изпитване, описан в стандарта „Airbus USA 0031 Aircraft Material Fire Test“, разработен от Airbus, европейска мултинационална аерокосмическа компания , оценява материалите на самолетите не само по отношение на тяхната огнеустойчивост, но и по отношение на токсичността на газовете, отделяни по време на горенето.

Този стандарт, въведен след самолетна катастрофа през 1985 г., оттогава се е превърнал в универсален стандарт. По това време е установено, че по-голямата част от смъртните случаи по време на евакуации се дължат на силно токсични изпарения, отделяни от запалването на материалите в кабината. Следователно, след тази трагедия, авиационните власти и производителите на самолети решиха да установят нови стандарти за безопасност.

За съответствие е задължително да се изпълнят 15 метода за изпитване на Airbus, включително протоколът AITM 3.005 , който гарантира, че димът е нетоксичен в случай на пожар. Оценката се изисква за изолацията на всички материали (плат, пяна), оборудване и кабели, използвани във вътрешността на кабината на самолета. За да бъде одобрен, димът, отделян от тествания материал по време на горене, не трябва да съдържа следните газове над фиксирана граница на концентрация, измерена в ppm (части на милион): 100 ppm флуороводород, 150 ppm циановодород, 100 ppm азотен оксид, 150 ppm хлороводород, 100 ppm серен диоксид и 1000 ppm въглероден оксид.

Протоколът AITM 3.005 едновременно оценява както токсичността, така и непрозрачността на дима. Тестът започва със запалване на проба от материала в затворена камера. След това помпа улавя изгорелите газове и анализира нивата на въглероден оксид и въглероден диоксид. След това изгорелите газове преминават през воден разтвор, което позволява по-късно да се анализира съставът им.

Стандартът US 0031 се прилага само за самолети Airbus. За самолети Boeing сертифицирането по стандарта за безопасност на Boeing е задължително.

Изпитването за пожарна безопасност на Airbus US 0031 се счита за полезно поради следните причини:

• Постигнат е приемлив контрол на риска от запалване.
• Постига се приемлив контрол на скоростта на отделяне на топлина, дим и токсични изпарения, както и на общите емисии за всички основни използвани материали и повърхности, когато са изложени на източник на запалване.
• За всички материали и предмети, необходими да действат като бариера срещу огън или да изпълняват функция, когато са изложени на огън, е осигурено приемливо ниво на огнеустойчивост.

Изпитванията за огнеустойчивост се извършват за следните видове материали за самолети:

• гумен продукт, гумено уплътнение
• пластмасов продукт
• Спасителна жилетка
• Противопожарна облицовка
• Огнеупорно лепило
• кабел и тел
• Текстил (пердета, килими)

Огнеупорни тестове за материали за самолети, проведени съгласно стандарта на Airbus US 0031, обхващат:

• Вертикален тест за запалимост
• Изпитване за плътност на дима
• тест за димна токсичност
• Тест за отделяне на топлина
• Хоризонтален тест
• Тест за запалимост при 45 градуса

В авиационната индустрия стандартът US 0031 е всеобхватен стандарт на Airbus, който очертава изискванията за пожарна безопасност за материалите, използвани в интериора на самолетите. Той включва критерии за запалимост, плътност на дима, отделяне на топлина и токсичност на газовете, отделяни по време на горенето. Материалите трябва да отговарят на тези стандарти, за да се гарантира, че не представляват значителни рискове в случай на пожар, особено в зони, достъпни за пътниците и екипажа. Това включва демонстриране на приемлив контрол върху риска от запалване и ограничаване на емисиите на вредни газове.

Изискванията за пожарна безопасност за самолети Airbus се регулират предимно от стандарта US 0031, в допълнение към регулаторните предписания на Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (EASA) и Федералната авиационна администрация (FAA). Целта на този стандарт е да се тества запалимостта, плътността на дима, отделянето на топлина и токсичността на материалите, използвани в интериора на самолети Airbus, за да се гарантира тяхната безопасност в случай на пожар.

• Запалимост: За тази цел се извършват вертикални и хоризонтални тестове за пламък. Материалите трябва да могат да се самозагасват бързо и да не разпространяват огън. Този тест обикновено се извършва върху дивани, панели, килими, завеси и подобни материали.
• Отделяне на топлина: Целта е да се ограничи общото и пиковото количество топлина, отделена по време на горене. Като цяло, пиковата скорост на отделяне на топлина не трябва да надвишава 65 kW/m², а общото отделяне на топлина не трябва да надвишава 65 kW*min/m².
• Плътност на дима: Това изпитване обикновено се извършва в съответствие с ASTM E662, Стандартен метод за изпитване на специфична оптична плътност на дима, генериран от твърди материали. Целта е да се ограничи визуалното затъмнение по време на пожар. Граничната стойност не трябва да надвишава 200 (обикновено по-ниска за някои приложения).
• Емисии на токсични газове: Тези тестове използват инфрачервена спектроскопия с Фурие трансформация (FTIR). Основните измервани газове са въглероден оксид, циановодород, хлороводород, флуороводород и серен диоксид. Целта е да се гарантира, че обитателите не са изложени на смъртоносни или инвалидизиращи изпарения.

По същество, тестът US 0031 е необходим за следните компоненти:

• Кабина и товарни отделения
• пилотската кабина
• Тоалетни и кухни
• Изолация и окабеляване
• Седалки и тапицерия

За да бъдат използвани в самолети Airbus, материалите трябва да преминат всички съответни тестове по US 0031. Протоколите от тестовете обикновено се преглеждат и приемат от Airbus или негови сертифицирани лаборатории.

Накратко, въздухоплавателните средства и материалите, използвани в тяхното производство, трябва да отговарят на националните и международните разпоредби.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта Airbus ABD 0031 за изпитване на пожароустойчивост на авиационни материали.