Федерални авиационни правила CFR 14, част 33, стандарти за летателна годност: самолетни двигатели

Федерални авиационни правила CFR 14, част 33, стандарти за летателна годност: самолетни двигатели

CFR 14 Част 33, раздел от Федералните авиационни разпоредби (FAR), разработени от Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA), очертава изискванията за двигателите на самолетите в рамките на стандартите за летателна годност.

Федерални авиационни правила CFR 14, част 33, стандарти за летателна годност: самолетни двигатели

Този раздел определя стандартите за летателна годност за издаване на типови сертификати за двигатели на въздухоплавателни средства и за модификации на тези сертификати. Всеки кандидат трябва да докаже, че съответният двигател на въздухоплавателното средство отговаря на приложимите изисквания на този раздел.

14 CFR подчаст B съдържа изисквания за проектиране и строителство. Този подраздел описва общите изисквания за проектиране и конструкция за бутални и турбинни авиационни двигатели. Съвместимост и издръжливост на материалите, използвани в двигателя,

  • Трябва да се основава на опит или тестване и
  • Те трябва да отговарят на одобрените спецификации, като индустриални или военни спецификации, които им позволяват да имат издръжливост и други характеристики, приети в проектните данни.

Материалите, използвани при проектирането и конструкцията на двигателя, трябва да сведат до минимум възможността от възникване и разпространение на пожар и въздействието на пожар при нормални условия на работа и неизправност. Компонентът на двигателя, който е проектиран, изграден и инсталиран да действа като защитна стена, трябва да бъде негорим, конструиран така, че опасни количества въздух, течност или пламък да не могат да преминават около или през защитната стена, и трябва да е устойчив на корозия.

Проектирането и конструкцията на двигателя трябва да сведат до минимум развитието на опасно състояние на двигателя между периодите на основен ремонт. Конструкцията на корпусите на компресора и ротора на турбината трябва да гарантира, че ще се ограничи повреда от повреда на лопатката на ротора. Всеки компонент на системата за управление на перката на витлото, който е част от конструкцията на типа двигател, трябва да отговаря на изискванията, описани в този раздел.

Проектирането и конструкцията на двигателя трябва да осигуряват необходимото охлаждане при условията, очаквани от експлоатацията на самолета.

Изискванията за системите за управление на двигателя се прилагат за всяка система или устройство, което е част от конструкцията на типа двигател, контролира, ограничава или следи работата на двигателя и е необходимо за продължаване на летателната годност на двигателя.

Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, които нашата организация предоставя на бизнеси в различни сектори, ние предлагаме и услуги за изпитване на летателна годност на авиационни двигатели съгласно Федералните авиационни разпоредби CFR 14 Част 33, използвайки обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.

WhatsApp