Стандартите STANAG, които са споразумения за стандартизация на НАТО, определят военните стандарти на страните-членки на НАТО. Целта на стандарта STANAG 3316, публикуван в тази рамка, е да стандартизира наземното осветление на авиацията. Този стандарт е стандарт на НАТО за управление на въздушното движение (AATMP).
Всяка лампа на летище има специфична цел. Тези светлини са предназначени да виждат и насочват пилотите на земята през нощта и при условия на слаба видимост. Има определени стандарти, на които трябва да отговаря всяка светлина, в зависимост от типа операции, разрешени на летището.
Една добре проектирана система за осветление на летището балансира необходимостта от хармонична светлинна мощност с наличната мощност. За захранваните със слънчева енергия светлини количеството налична слънчева енергия и капацитетът за съхранение трябва да бъдат балансирани с необходимата светлинна мощност и не се изисква допълнително захранване, допълнителни слънчеви панели или външни кабели, освен ако системата е неефективна или нестабилна.
Авиацията е индустрия с критично значение за безопасността. За да се гарантира безопасността на авиационната индустрия, през последните години бяха разработени нови правила, разпоредби и стандарти, които управляват авиационната индустрия.
Що се отнася до осветлението на летището, интензитетът, разпределението и цветността на осветлението на пистата осигуряват ясни минимални изисквания, на които трябва да отговаря летищното осветление, за да осигури визуалните знаци, които пилотът очаква на летището. Цветът на светлината върху пистата е избран, за да предаде определена информация. Изискванията се различават в зависимост от типа операция, извършвана на пистата.
Твърде слабата светлина не отговаря на изискванията. Несъответстващите светлини не осигуряват визуална идентификация на пистата по време на операциите, за които е проектирана пистата. Много ярките светлини също са опасни за операциите и имат сериозно въздействие върху дивата природа и жителите в района. Жителите и служителите по околната среда често са загрижени за светлинното замърсяване и въздействието върху мигриращите птици и застрашените видове на някои места.
Изисквания в стандарта STANAG 3316 на НАТО за осветителни системи, използвани за насочване на въздухоплавателни средства по време на операции за подход, кацане, излитане, рулиране и паркиране, като осветление за подход, осветление на ръба на пистата, осветление на прага и края на пистата, осветление на централната линия на пистата и паркиране и е обяснено осветлението на обслужваната зона.
Нашата организация също така предоставя услуги за изпитване на летищно осветление в обхвата на стандарта STANAG 3316 на НАТО, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, сред многобройните изследвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
