
Стандартът „Стандартна спецификация ASTM D1655-22 за горива за авиационни турбини“, разработен от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM), обхваща използването на организации за закупуване при формулиране на спецификации за покупки на гориво за авиационни турбини по договор.

Този стандарт дефинира минимални изисквания за спецификация за гориво за авиационни турбини Jet A и Jet A-1 и изброява допустимите добавки за използване в граждански и военни двигатели и самолети. Горивото Jet A се използва в Съединените щати, докато по-голямата част от останалия свят използва гориво Jet A-1. Важната разлика между двете горива е, че горивото Jet A-1 има по-ниска максимална точка на замръзване от горивото Jet A (горивото Jet A замръзва при минус 40 градуса, горивото Jet A-1 замръзва при минус 47 градуса). Между другото, има важни разлики между горивото Jet-A и дизела. Например горивото Jet-A е гориво с относително високо съдържание на сяра, докато дизелът е с ниско съдържание на сяра. По същество сега сме в ерата на дизела с много ниско съдържание на сяра. Освен това реактивното гориво е сухо. Произвежда се дизел или се добавят добавки за смазване на инжекторната система на дизеловия двигател.
Този стандарт първоначално е разработен за граждански приложения, но е приет и за военни самолети. Указателна информация относно използването на горива Jet A и Jet A-1 в специални приложения е включена в стандартното приложение.
Този стандарт се използва за определяне на качеството на авиационното турбинно гориво от производството до самолета. Този стандарт обаче не включва тестовете и процедурите за осигуряване на качеството, необходими за гарантиране, че горивото в разпределителната система продължава да отговаря на тази спецификация след серийно сертифициране. Такива процедури са определени в стандарти като ICAO 9977, EI/JIG 1530, JIG 1, JIG 2, API 1543, API 1595 и ATA-103.
Този стандарт не обхваща всички горива, достатъчни за авиационни турбинни двигатели. Определено оборудване или условия на употреба може да позволят по-широк диапазон от спецификации или да изискват по-тесен диапазон от спецификации, отколкото е показано в тази спецификация.
Горивата за авиационни турбини, описани тук, могат да се използват в турбинни двигатели, различни от тези, специално проектирани и сертифицирани за това гориво.
Този стандарт вече не включва едроразфасовано авиационно турбинно гориво (Jet B). За такива горива се препоръчва да се използва стандартът „ASTM D6615-15a Jet B стандартна спецификация за гориво за авиационни турбини с големи размери“.
Накратко, стандартът ASTM D1655-22 обхваща договорни покупки на гориво за авиационни турбини и е предназначен основно за използване от организации за закупуване. Този стандарт не обхваща всички горива, подходящи за бутални авиационни турбинни двигатели, но вместо това определя специфични типове авиационно гориво Jet A и Jet A-1 за гражданска употреба. От горивата се вземат подходящи проби и се тестват, за да се провери съответствието им с подробни изисквания относно състава, летливостта, течливостта, горенето, корозията, термичната стабилност, замърсителите и добавките.
Стандартът ASTM D1655-22 формира глобалната основа за всички спецификации за качество на реактивното гориво за всяка произведена партида и играе важна роля в осигуряването на оперативна безопасност и надеждност. Стандартите на ASTM се основават на консенсуса на всички членове на ASTM, представени от заинтересованите страни в индустрията. За индустрията за реактивно гориво това включва производители на оригинално оборудване, федерални агенции, доставчици на гориво, академични среди, производители на гориво, доставчици на технологии, търговски асоциации и подобни организации.
Всяка партида реактивно гориво трябва да бъде документирана преди употреба. Конвенционалните реактивни горива и техните производни са сертифицирани в съответствие със стандарта ASTM D1655-22.
Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта „ASTM D1655-22 Стандартна спецификация за авиационни турбинни горива“, с обучен и експертен персонал и напреднали технологично оборудване.
