BSS 7230 Изпитване на пожар от въздухоплавателни материали - Изпитване на запалимост на въздухоплавателни материали съгласно FAR, част 25, приложение F, част 1

Различни процедури за изпитване на огън са разработени от Американската федерална авиационна администрация (FAA), за да се докаже, че материалите на въздухоплавателните средства отговарят на определени критерии за ефективност, когато са изложени на топлина или пламък. Образците за изпитване на запалимост, определени в FAR 25, приложение F, една от тези процедури, са както следва:

• BSS 7230: F1 вертикално (60 секунди) 5 бр (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F2 вертикално (12 секунди) 5 бр (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F3 Хоризонтално (максимална скорост на горене 2,5”) 5 бр (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F4 Хоризонтално (максимална скорост на горене 4.0”) 5 бр (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F5 45 градуса 5 бр (250 мм x 250 мм)
• BSS 7230: F6 60 градуса (BSS 7324) (4.5 метра)

Стандартът BSS 7230, стандарт за безопасност на Boeing, дефинира следните методи за изпитване за определяне на реакцията на огън на материали, използвани при производството на самолети Boeing:

• Тест с вертикална горелка Bunsen (FAR 25.853 и FAR 25.855) (ASTM F) за материали на кабината и товарното отделение501) (изисквания: максимално време на пламък от 15 секунди, максимално време на пламък от 3 или 5 секунди и максимална дължина на горене 15 или 20 cm)
• Тест на горелката на Bunsen (FAR 45) при 25 градуса за облицовки на товарното отделение и материали за съхранение на отпадъци (изисквания: 15 секунди максимално време на пламък, без проникване на пламък и 10 секунди максимално време на пламък)
• Изпитване на хоризонтална горелка Bunsen (FAR 25.853) (ASTM F776) за кабина, товарно отделение и различни материали (изисквания: максимална скорост на горене от 6 или 10 cm/min)

При тези тестове се използва специално проектирано устройство за изпитване на запалимост.

Нашата организация, сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които е дала за бизнеса в различни сектори, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване, в обхвата на стандарта BSS 7230, запалимостта на материалите за самолети Boeing според FAR, част 25, приложение F, част 1. Той също така предоставя услуги за тестване.