Metode Uji MIL-STD-810

Metode Uji MIL-STD-810

MIL-STD-810 merinci 28 metode pengujian yang mencakup berbagai kondisi lingkungan seperti hujan, getaran, debu, kelembapan, suhu ekstrem, guncangan, dan kabut garam.

Metode Uji MIL-STD-810

Metode untuk setiap tes adalah sebagai berikut.

Tidak judul Metode No. prosedur
500 Tekanan Rendah (Ketinggian) 500,6 SAYA ; Penyimpanan / Transportasi Udara
II; Operasi / Transportasi Udara
AKU AKU AKU; Dekompresi Cepat
IV; Dekompresi eksplosif
501 Suhu tinggi 501.6 SAYA ; menyimpan
II; Operasi
AKU AKU AKU; Taktik; Siaga untuk Operasional
502 Suhu rendah 502.6 SAYA ; menyimpan
II; Operasi
AKU AKU AKU; manipulasi
503 Guncangan Suhu 503.6 SAYA ; Kejutan dari Suhu Ekstrim Konstan
saya; SEBUAH ; Guncangan dari Suhu Ekstrim Konstan
BI; Guncangan Tunggal dari Suhu Ekstrim Konstan
INTERNAL; Banyak; Syok Siklus dari Overtemperature Konstan
identitas; Guncangan ke atau dari Suhu Sekitar Terkendali
504 Kontaminasi dengan Cairan 504.2 SAYA ; Pesawat Udara, Kendaraan, Perahu, II; Sarung Tangan Sepatu Lengan Kecil Berdandan,
505 Radiasi Matahari (Sinar Matahari) 505.6 SAYA ; bersepeda Untuk Efek Pemanasan,
II; Kondisi Stabil untuk Efek Aktif
506 hujan 506.6 SAYA ; Hujan Dan Hembusan Hujan,
II; berlebihan
AKU AKU AKU; menjatuhkan
507 Maupun 507.6 SAYA ; Stimulasi (Penyimpanan dan Transisi) dan Siklus Alami
II; diperparah
508 jamur 508.7 SAYA ; Metode Unik
509 Kabut tebal 509.6 SAYA ; Metode Unik
510 Pasir dan Debu 510.6 SAYA ; hembusan debu,
II; Pasir bertiup.
511 Suasana Ledakan 511.6 SAYA ; Suasana Ledakan
II; Penahanan Ledakan
512 menukik 512,6 SAYA ; Metode Unik
513 akselerasi 513.7 SAYA ; Tes Struktural.
II; Uji Operasional.
AKU AKU AKU; Tes Percepatan Bahaya Kecelakaan.
514 getaran 514.7 SAYA ; Getaran Umum.
II; Transportasi Kargo Longgar
AKU AKU AKU; Transportasi Perakitan Besar
IV; Dirakit Angkutan Tawanan Pesawat Dan Toko Penerbangan Gratis.
– Keterangan : Kategori 1 sampai 23 Dst.
515 Suara akustik 515.7 saya -a ; Area umum ; Spektrum Berbentuk Kepadatan Seragam
saya -b; Spektrum Kebisingan Akustik Berbentuk Kepadatan Seragam
516 syok 516.7 SAYA ; Kejutan Fungsional
II; kejutan transportasi
AKU AKU AKU; kerapuhan
IV; Penurunan Angkutan Umum
V ; Kejutan Bahaya Tabrakan
VI; Transportasi Bangku
VII; Efek Pendulum
VIII; Peluncuran Catapult/Ekstraksi yang Ditangkap
517 kejut api 517.2 SAYA ; Di dekat ; Area yang Dikonfigurasi Nyata
II; Di dekat ; Area dengan Konfigurasi Simulasi
AKU AKU AKU; Tengah ; Lapangan Dengan Penguji.
IV; Irak ; Lapangan dengan Penguji Mekanik
V ; Irak ; Medan Pengocok Elektrodinamik
518 Suasana asam 518.2 SAYA ; Metode Unik
519 Senjata Api Kejutan 519.7 SAYA ; Metode Unik
520 Suhu, Kelembaban, Getaran, dan Ketinggian 520.4 SAYA ; Pengembangan Rekayasa.
II; Dukungan Penerbangan Atau Operasi
III – Lingkungan Gabungan.
521 Hujan Es/Beku 521.4 SAYA ; Metode Unik
522 kejutan balistik 522.2 SAYA ; Lambung dan Turret Balistik (Bh&T), Spektrum Penuh, Kualifikasi Kejutan Balistik
II; Simulator Kejut Balistik Skala Besar (Lsbss).
AKU AKU AKU; Mesin Shock Cahaya Spektrum Terbatas (Lwsm).
523 getaran; Akustik/Suhu 523.4 SAYA ; Metode Unik
524 Membekukan ; mencair 524.1 SAYA ; Efek Bersepeda Harian
II; berkabut
AKU AKU AKU; Perubahan Suhu yang Cepat
525 Perkalian Bentuk Gelombang Waktu 525.1 SAYA ; Metode Unik
526 Dampak Rel 526.1 SAYA ; Metode Unik
527 Banyak; Tes Stimulan 527.1 SAYA ; Kriteria Referensi Domain Waktu
II; – Kriteria Referensi Domain Frekuensi.
528 Getaran Mekanik Bahan Kapal 528.1 I (Tipe I) – Getaran Lingkungan.
(Tipe I – Lingkungan dan Tipe II – Bersemangat Secara Intrinsik) II (Tipe II) – Getaran yang Dirangsang Secara Internal

Setiap metode pengujian utama memiliki karakteristik sebagai berikut:

Metode 500,5 - Ketinggian

Tes ketinggian memeriksa rakitan dan komponen yang beroperasi di ketinggian, seperti kokpit pesawat. Pengujian ini juga menurunkan tekanan komponen dengan cepat dan berbahaya seperti seal, perangkat keselamatan, ventilasi, dan optik.

Pengujian ketinggian yang tepat mempertimbangkan perangkat yang dapat menahan perubahan suhu, kelembaban, dan tekanan yang tiba-tiba. Lulus uji ketinggian memberikan jaminan kualitas yang sangat baik, yang dapat menjadi nilai jual utama untuk produk Anda.

Metode 501.5/502.5, Suhu Tinggi/Suhu Rendah, Kelembaban

Pengujian suhu memeriksa kinerja komponen dan sistem di lingkungan bersuhu tinggi. Tes ini menilai kemungkinan kegagalan karena cacat mekanis, degradasi material, dan variasi parameter.

Metode pengujian menguji daya tahan suatu produk saat dimatikan saat terkena suhu tinggi atau rendah. Metode ini juga menguji kemampuan fungsional perangkat pada suhu ekstrim.

Kinerja produk yang terkena kelembaban untuk waktu yang lama akan rendah. Ini merusak lapisan, menghancurkan bahan bakar dan merusak peralatan listrik. Pengujian kelembaban memeriksa bagaimana kinerja komponen dan sistem di lingkungan dengan kelembaban relatif yang bervariasi. Tes ini menilai kemungkinan kegagalan karena pasokan air atau pembentukan es, kekeruhan, dan kegagalan kedap air.

Metode 503.5 Kejutan Suhu

Pengujian kejut termal membutuhkan tingkat perubahan suhu yang sangat tinggi. Biasanya di atas 30 °C per menit. Tes ini dapat berguna untuk perangkat atau komponen apa pun yang perlu menahan perubahan suhu yang cepat dalam waktu singkat, seperti saat memindahkan produk panas ke dalam wadah pendingin yang terendam.

Metode 505.5 - Radiasi Matahari

Paparan sinar matahari dapat merusak peralatan yang digunakan dan disimpan di luar ruangan dan menyebabkan efek pemanasan dari paparan langsung sinar matahari, yang penting untuk mengevaluasi bahan yang diiradiasi dan mengevaluasi keberhasilan misi.

Metode 506.5 - Hujan

Angin kencang dan hujan dapat terjadi di mana saja di dunia dan menyebabkan keausan dan korosi, membatasi efektivitas radar dan mengganggu komunikasi. Pengujian komponen dan produk terhadap angin dan hujan sangat penting untuk kepatuhan terhadap peraturan dan kontrol kualitas.

Metode 508.6 – Jamur

Produk yang dirancang untuk beroperasi di lingkungan yang panas dan lembab harus tahan terhadap serangan jamur. Pertumbuhan jamur dapat merusak sistem atau komponen dengan mengubah sifat optik, mekanik, dan listrik material.

Metode 509.5 - Uji Kabut Garam

Produk yang terkena garam harus mampu menahan kemungkinan korosi. Ketahanan terhadap semprotan garam dan kabut memastikan produk berkualitas tinggi. Uji kabut garam dan semprotan garam membantu menentukan keefektifan lapisan pelindung dan poles, selain efeknya pada aspek listrik dan fisik suatu produk.

Metode 510.5 — Uji Pasir dan Debu

Pasir dan debu dapat merusak elektronik yang sensitif, belum lagi selubung yang melindungi komponen kelistrikan. Kendaraan militer dan komponen sistem individual saat ini merupakan salah satu pasar terbesar untuk pengujian debu.

Prosedur ini menguji keefektifan produk dengan memblokir partikel dan memaparkannya pada partikel yang lebih kecil dari 150 mikrometer dan partikel antara 150 dan 850 mikrometer.

Metode 511.4 — Atmosfer Ledakan

Explosive Atmospheric Test memberikan informasi berharga tentang mesin, komponen pesawat, elektronik, sistem pencahayaan, dan mesin. Titik panas pada permukaan produk dapat menyala dan meledak. Uji Atmosfer Peledak menentukan apakah suatu produk dapat beroperasi di lingkungan yang terkontaminasi bahan bakar dan sangat mudah menguap tanpa menyebabkan ledakan.

Metode 512.5 — Perendaman

Pengujian perendaman mengevaluasi bagaimana produk, komponen, atau sistem berperilaku ketika direndam atau sebagian direndam dalam air atau cairan lain.

Metode 513.6 — Percepatan

Tes akselerasi memaparkan produk pada gaya akselerasi untuk waktu yang lama. Jika tidak dapat menahan gaya akselerasi, dapat menyebabkan kendur struktural, kebocoran, kerusakan pada pedal akselerator, kerusakan pada perangkat keras pemasangan, kavitasi pompa, kerusakan pada papan sirkuit, relai yang tidak beroperasi, malfungsi tekanan, dan fungsi sensor yang tidak berfungsi.

  • sepeda cepat
  • Mempercepat sentrifugasi
  • Pengujian akselerasi multi-sumbu
  • analisis beban
  • ujian praktek

Metode 514.6 - Getaran

Protokol pengujian getaran mereproduksi jenis gaya yang dapat terjadi sepanjang masa pakai produk. Pengujian getaran acak dapat mengidentifikasi kelemahan desain dan dapat digunakan pada mesin jet, rudal jelajah, catalytic converter, suku cadang sepeda motor, dan produk yang dirancang untuk transportasi.

MIL-STD-810 mencakup ruang lingkup pengujian getaran dan menyediakan prosedur yang berbeda tergantung pada apakah getaran diharapkan selama pembuatan, pengiriman, atau operasi.

Metode 516.6 — Kejutan

Pengujian dampak menentukan apakah perangkat dapat menahan guncangan tingkat tinggi dan perubahan suhu yang dihadapi selama pengiriman dan penanganan. Selama pengujian, perangkat mengalami akselerasi atau deselerasi mendadak. Insinyur menganalisis respons perangkat untuk menentukan kualitas kinerjanya

Metode 521.2 — Lapisan Es, Hujan Beku

Produk yang terkena elemen dapat mengalami penurunan suhu yang tajam. Pengujian ekstensif dapat menentukan apakah struktur dan kontrol pesawat dapat menahan hujan dan es. Tes ini penting untuk memantau kapal, karena hujan dapat menurunkan kinerja antena, optik, dan perangkat cuaca.

WhatsApp