EN 14752 Железнички апликации - Системи за страничен влез за каросерија на шински возила

Европскиот стандард „EN 14752 Железнички апликации – Системи за страничен влез за железнички возила“ се однесува на системите за страничен влез за патнички возила во сите новопроектирани железнички возила, како што се трамваи, метроа, приградски возови, главни железнички и брзи возови. Барањата на овој стандард се применуваат и, каде што е разумно и изводливо, на постојните возила што се подложени на надградби на хардверот на вратите. Овој стандард, исто така, вклучува барања за тестирање на системите за влез.

Овој стандард се однесува на рачни и електрични системи за влез. За рачни врати, одредбите за електрично ракување не се применуваат.

Овој стандард не се однесува на следново:

• Системи за пристап за пристап до опрема, инспекција или одржување и само за употреба од екипажот.
• Врати на товарни вагони.
• Врати или отвори предвидени специјално за бегство во итни ситуации.

Накратко, овој стандард ги специфицира барањата и обезбедува методи за тестирање за проектирање, конструкција, работа и безбедност на системи за пристап до патници (првенствено врати) лоцирани на страната од каросеријата на железничките возила. Овој стандард се однесува на системи за пристап од страната на патниците на новопроектирани железнички возила, а тие вклучуваат:

• Трамваи (лесен железнички систем)
• Метро (подземни возови)
• Приградски возови
• Регионални и главни патнички возови
• Брзи возови

Овој стандард опфаќа лизгачки врати, врати со копче, врати со џеб и други вообичаени конфигурации на странични врати на каросеријата што се користат за пристап на патници на перони. Овој стандард генерално не се однесува на:

• По инсталацијата на постоечката опрема (освен ако не е посебно наведено во националните прописи)
• Товарни вагони
• Внатрешни врати
• Излези за итни случаи кои не се користат како нормални влезови

Овој стандард се фокусира на обезбедување безбедно, сигурно и достапно работење во нормални, нарушени и вонредни услови. Примарна цел на овој стандард е безбедноста на патниците и работењето. Овој стандард се однесува на следниве ризици:

• Заглавување на патници, облека, багаж или делови од телото
• Детекција на пречки и заштита од приклештување.
• Сили и брзини на затворање на вратите
• Запечатување од временски услови и разлики во притисокот (особено важно за брзи возови)
• Интегритет за време на движење на возот (вратите мора да останат затворени и заклучени додека возот е во движење)
• Усогласеност со барањата за пристапност за лица со ограничена подвижност.
• Итна активација (рачно префрлање, сценарија за евакуација)

Стандардот е структуриран околу неколку клучни области. Главните опфатени барања се:

• Структурни барања: Материјали, цврстина, издржливост, склопување и толеранции.
• Функционални барања: Времиња на отворање/затворање, работни сили, контролни системи, меѓусебно блокирање со системи за безбедност на возовите.
• Детекција на пречки: Нивоа на чувствителност, време на реакција и спречување на повреди.
• Услови на животната средина: Температурен опсег, вибрации, удари, прашина и IP заштита од вода.
• Методи за тестирање: Издржливост (на пр., 1-2 милиони циклуси), мерење на сила, климатски тестови, детални тест процедури за верификација на откривање на пречки.
• Означување и документација: Идентификација, упатства за одржување и проценка на сообразноста.

Овој стандард е хармонизиран според спецификациите за техничка интероперабилност на ЕУ.

Стандардот EN 14752 е клучен во железничката индустрија бидејќи системите за влез од страна на каросеријата (особено патничките врати) се еден од најкритичните и најсклони кон дефекти подсистеми во патничките возови. Вратите секојдневно комуницираат директно со милиони патници на пероните и затоа, доколку не се правилно дизајнирани, тестирани и одржувани, често доведуваат до несреќи.

Главните причини зошто овој стандард е важен се:

• Безбедност на патниците, спречување на инциденти со заглавување, заглавување и влечење: Вратите можат да приклештат делови од телото, облека, торби или екстремитети при затворање, што потенцијално може да доведе до сериозни повреди или инциденти со заглавување и влечење. Овој стандард бара робусни системи за откривање на пречки, ограничувања на силите/брзините на затворање, прецизна заштита од приклештување (на пр., откривање на пречки мали само 30 mm во многу случаи) и системи за меѓусебно блокирање за да се спречи движење на возот кога ќе се открие пречка.
• Обезбедување безбедно и достапно качување и слегување: Неисправните врати предизвикуваат значително време на чекање на платформата и доцнења во услугата. Овој стандард ги налага следниве барања:
• Минимална ширина/висина на вратите и ниски прагови за лесен пристап.
• Рамно возење и компатибилност со потребите на лицата со ограничена подвижност.
• Контролирано време на отворање/затворање и сила за да се спречи удар или прекумерна сила.
• Законска и регулаторна усогласеност: Овој стандард е хармонизиран според техничките спецификации за интероперабилност на ЕУ. Усогласеноста покажува дека возилата ги исполнуваат основните барања за безбедност и интероперабилност.
• Издржливост и перформанси во сурови услови: Железничките порти мора да работат сигурно во екстремни средини (на пр., од -40 степени до +50 степени, високи вибрации, прашина, дожд, снег или арктички услови). Овој стандард вклучува ригорозно тестирање на издржливоста (обично 1-2 милиони циклуси), тестирање на климатски услови, мерења на силата и квалификација на животната средина за да се обезбеди долгорочна сигурност.
• Еднообразност меѓу производителите и операторите: Обезбедува единствена, хармонизирана европска референца за дизајн, тестирање и сертификација на системите за врати. Главните добавувачи дизајнираат и сертифицираат производи според овој стандард, што овозможува интероперабилност.

Како заклучок, стандардот EN 14752 директно спасува животи, спречува повреди, ги намалува оперативните прекини, обезбедува пристапност за сите патници, вклучително и оние со попреченост, и создава безбедни и ефикасни железнички мрежи.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот EN 14752.