EN 50463-4 Железнички апликации - Мерење на енергија во возови - Дел 4: Комуникација

Опсегот на европскиот стандард „EN 50463-4 Железнички апликации - Мерење на енергија во возови - Дел 4: Комуникација“ е комуникациски услуги. Овој стандард ги опишува барањата и дава насоки за функциите имплементирани во системот за мерење на енергија и комуникацијата на податоци помеѓу овие функции и други вградени единици каде што податоците се разменуваат со користење на стек на протоколи за комуникација преку посебен физички интерфејс или споделена мрежа.

Овој стандард ја вклучува услугата за комуникација од одборот до земја и ги покрива барањата за поддршка на пренос на податоци помеѓу системот за обработка на податоци и системот за стекнување податоци. Ова вклучува пренос на собрани податоци за наплата на енергија на интероперабилна основа. Овој стандард ја дефинира и оцената на сообразноста на комуникациските услуги.

Стандардот EN 50463-4 се применува за комуникациски услуги од брод и од брод до земја, т.е. ја покрива комуникацијата со податоци користејќи дигитални интерфејси:

• Меѓу функциите имплементирани во системот за мерење енергија:
• Помеѓу функцијата на системот за мерење енергија и другите подсистеми на одборот
• Помеѓу системот за мерење на енергија и копнените комуникациски услуги

Овој стандард ги покрива услугите за комуникација на податоци од бродот на системот за мерење на енергија, размена на податоци помеѓу функциите на системот за мерење на енергија и размена на податоци помеѓу системот за мерење енергија и другите единици на одборот. Овде податоците се разменуваат со помош на стек на протоколи за комуникација преку посебен физички интерфејс или споделена комуникациска мрежа.

Овој стандард опфаќа безжична комуникација на податоци помеѓу копнените комуникациски услуги, системот за обработка на податоци и копнениот сервер на бродот. Дополнително, овој стандард вклучува барања за оцена на сообразност.

За целите на овој стандард, се применуваат следните термини и дефиниции:

• Интерфејсот земја-земја е интерфејсот што се користи за комуникација помеѓу возот и земјата.
• Формација е единечно возило или група возила што не се одвојуваат при нормална работа. Поставата на возот и наклонот на вагоните се синоними. Формацијата може да содржи една или повеќе влечни единици.
• Формациската мрежа е комуникациска мрежа која ги поврзува комуникациските уреди во формација. Повеќе од една формациска мрежа може да биде прикачена на истата формација.
• Мрежниот интерфејс за формација е мрежен интерфејс за формирање на одборот што се користи од системот за мерење на енергија и другите вградени уреди што се поврзуваат со системот за мерење енергија.
• Координирано универзално време е временската скала што лежи во основата на координирано радио ширење на стандардните фреквенции и временски сигнали. Тоа точно одговара на меѓународното атомско време, но се разликува од него за цел број секунди.
• Интерфејс од систем за обработка на податоци до сервис е интерфејс помеѓу системот за обработка на податоци и алатката за одржување/управување.
• Интерфејсот на функцијата за обработка на податоци до мобилната комуникација е интерфејс помеѓу системот за обработка на податоци и функцијата за мобилна комуникација.
• Интерфејсот од функцијата за мерење енергија до системот за обработка на податоци е интерфејс помеѓу функцијата за мерење енергија и системот за обработка на податоци.
• Функцијата за мерење енергија до сервисниот интерфејс е интерфејсот за одржување/управување со функцијата за мерење енергија.
• Енергетската делта вредност е енергијата потрошена или обновена во одреден временски период.
• Вредноста на енергетскиот индекс е вкупната акумулирана потрошувачка на енергија или обновување на енергија на крајот на временскиот период.
• Земна станица е секоја земна станица што може да комуницира со систем за мерење на енергија.
• Интегритетот се безбедносни мерки кои се однесуваат на откривање на оштетен товар.

Накратко, стандардот EN 50463-4 содржи специфични барања за системот за мерење на енергија што треба да се користи за бенчмаркинг, дневно следење на потрошувачката на енергија и техничко истражување и развој. Овој стандард обезбедува барања за лесно следење на енергијата потрошена во возовите во секојдневните услуги и измерените податоци се валидни за општи цели во индустријата како што се управување со енергија, заштеда на енергија и сл. Сепак, овој стандард не се применува за цели на наплата.

Практичните цели во индустриските области вклучуваат:

• Следење на дневната потрошувачка на енергија на возовите
• Добивање податоци за влијателни фактори како што се оперативни команди и услови на животната средина за да се анализираат односите помеѓу операциите и енергијата
• Управување со енергијата на протокот на моќност помеѓу возовите и фиксните инсталации
• Имплементација на истражувачки тестови за истражување и развој за системи за воз
• Проценка на трошоците за енергија за да се анализира севкупната ефикасност и потрошувачка

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, обезбедува услуги за тестирање дефинирани во „EN 50463-4 Railway applications - Energy Мерење во возови – Дел 4: Комуникација“ стандард. Дава и.