O padrão SAE ARP 5765, desenvolvido pela Society of Automotive Engineers (SAE), fornece um método de avaliação da confiabilidade de modelos de computador de sistemas de assentos de aeronave usados para simular condições de impacto dinâmico especificadas nas seções relevantes do padrão 14 CFR de Regulamentos Federais. Este padrão é aplicável a modelos de assento de elemento finito e massa a granel detalhados.
O padrão SAE ARP 5765 inclui especificações e critérios de desempenho para testadores antropomórficos virtuais específicos para aviação. Esta norma propõe uma metodologia para avaliar o nível de correlação entre um modelo de assento e testes de impacto dinâmico. Ele também fornece um método para testar e modelar as melhores práticas para apoiar a aplicação de modelos analíticos de sistemas de assentos de aeronaves.
As informações de apoio contidas neste padrão incluem procedimentos para comparação quantitativa de resultados de teste e simulação, bem como relatórios de teste e um relatório de amostra para dados gerados para apoiar o desenvolvimento de equipamento de teste antropomórfico virtual específico para aviação.
Em suma, o objetivo do padrão SAE ARP 5765 é fornecer um método para medir e avaliar o grau de correlação entre um modelo e um teste físico e fornecer as melhores práticas de modelagem para melhorar a precisão e previsibilidade das análises de assento.
Os desafios enfrentados na simulação de elemento finito são: determinar o grau apropriado de fidelidade exigido no modelo, interface entre fixadores, assentos e fixação da aeronave, restrições, padrões de amortecimento, deformação do solo, deformação permanente, caracterização do material e critérios de falha.
Antes desta norma, a indústria não dispunha de dispositivos de teste antropomórficos específicos para a aviação que produzissem resultados precisos em cenários específicos da área. Portanto, o objetivo desta norma é definir o processo para garantir que os dispositivos de teste antropomórficos virtuais correspondam à antropometria e ao desempenho cinemático de um dispositivo de teste antropomórfico físico para aplicações específicas da aviação. Geralmente, a confiabilidade da modelagem e da simulação é avaliada por meio de processos de validação.
Dentre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação que oferece para negócios em diversos setores, nossa organização também oferece métodos analíticos para projeto e avaliação de assentos de aeronaves no âmbito da norma SAE ARP 5765, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados .
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