Cabeamento SAE AS 50881 - Ferramenta de aviação

Cabeamento SAE AS 50881 - Ferramenta de aviação

Desenvolvido pela Society of Automotive Engineers (SAE), o padrão SAE AS 50881 cobre todos os aspectos dos sistemas de fiação elétrica, desde a seleção de dispositivos de fiação e fiação óptica e dispositivos de terminação usados ​​em veículos de aviação. Os veículos de aviação incluem aeronaves tripuladas e não tripuladas, helicópteros, veículos leves, mísseis e cápsulas externas. Esta norma é constantemente revisada para incluir comentários recebidos e coordenados.

Cabeamento SAE AS 50881 - Ferramenta de aviação

Para facilitar a manutenção, cada cabo e patch cord instalado na aeronave deve ser marcado para associar o cabo, seu circuito e bitola com um diagrama de fiação.

O código básico de identificação de cabo usado para todos os circuitos é o seguinte:

  • número de unidade
  • Carta de função do circuito
  • número do cabo
  • Carta de segmento de cabo
  • número do tamanho do fio
  • Letras de aterramento, fase ou termopar (conforme necessário)
  • Indicador de mudança (conforme necessário)
  • Identificação do cabo multicondutor (se necessário)
  • Código EMI indicando o cabo como sensível a EMI (quando necessário)

A norma SAE AS 50881 descreve os requisitos de projeto para fiação em veículos aeronáuticos. Esses requisitos são geralmente obrigatórios, mas alguns são opcionais e especificam requisitos de orientação.

Os tipos de cabos usados ​​em veículos de aviação são geralmente os seguintes:

  • Cabos blindados não revestidos
  • cabos termopares
  • cabos multicondutores
  • cabos de alta temperatura

Na interpretação desses tipos de cabos, a abordagem geral da norma para a fiação de cada novo tipo de veículo é levada em consideração. Esta abordagem inclui a segurança do pessoal, a segurança do veículo, desempenho satisfatório e confiabilidade do veículo, facilidade de manutenção, vida útil e menor custo para o governo. O objetivo da norma SAE AS 50881 é atender aos requisitos de qualquer veículo projetado. Este padrão não se aplica a cabos dentro de equipamentos eletrônicos aerotransportados, mas a cabos conectados externamente a tais equipamentos.

Os requisitos desta norma se aplicam ao desenvolvimento, protótipo, produção, retrabalho e modificação de fiação em veículos novos ou em serviço. Toda a fiação dentro de equipamentos puramente elétricos e eletrônicos deve estar em conformidade com as especificações de equipamento aplicáveis, e não com esta especificação.

Nossa organização também presta serviços de teste de cabos de veículos de aviação no âmbito da norma SAE AS 50881, com sua equipe treinada e especializada e equipamento tecnológico avançado, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que oferece para empresas em diversos setores.

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