VDA 19.1 Inspeção de Limpeza Técnica - Contaminação por Partículas de Componentes Automotivos Funcionalmente Relevantes

VDA 19.1 Inspeção de Limpeza Técnica - Contaminação por Partículas de Componentes Automotivos Funcionalmente Relevantes

Na norma “VDA 19.1 Inspeção de limpeza técnica – Contaminação por partículas de componentes automotivos funcionalmente relevantes” publicada pela Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), para a série de normas ISO 16232, os seguintes tópicos são discutidos com mais detalhes:

VDA 19.1 Inspeção de Limpeza Técnica - Contaminação por Partículas de Componentes Automotivos Funcionalmente Relevantes

  • Âmbito de aplicação e validade
  • Acordo sobre inspeção de limpeza
  • Controle de limpeza simplificado e monitoramento de variações
  • Seleção do método de inspeção
  • Manuseio limpo e adequado dos componentes de teste
  • Configuração e verificação do procedimento de extração e teste em branco
  • Exemplos de casos

Os métodos de extração de impurezas abrangidos pela norma VDA 19.1 incluem:

  • E.1 Enxágue sob pressão
  • E.2 Técnicas ultrassônicas
  • E.3 Bancada de testes funcionais
  • E.4 Agitação

Os métodos de análise de partículas cobertos pela norma VDA 19.1 incluem:

  • F.1 Filtragem
  • F.2 Gravimetria
  • F.3 Microscopia (LM, REM)
  • F.4 Análise elementar (EDX)
  • F.5 Contador de partículas de amortecimento leve (APC)
  • F.6 Exame direto

Método de extração de contaminantes: Para analisar partículas contaminantes nas superfícies dos componentes, é necessário primeiro separá-las da superfície. Este processo é denominado processo de extração. Para remover a sujeira residual da superfície e transferi-la para um meio líquido, vários métodos como pulverização, flotação, enxágue e limpeza ultrassônica são utilizados para limpar o componente. As partículas extraídas são coletadas em uma membrana de filtro e preparadas para análise posterior.

Análise de partículas: Com a verificação técnica de limpeza, a contaminação nas superfícies de um componente é detectada e analisada da forma mais completa possível. Dessa forma, evita-se qualquer contaminação sistêmica decorrente do processo produtivo ou do meio ambiente que provoque danos, como emperramento de rolamentos ou superfícies deslizantes, entupimento de válvulas ou filtros e bicos entupidos. Vários métodos de análise são aplicados dependendo da profundidade de análise necessária:

  • Análise de partículas com luz polarizada
  • Análise de partículas totalmente automatizada com microscopia eletrônica de varredura, espectroscopia de energia dispersiva de raios X (SEM-EDX)
  • Análise totalmente automática de partículas via comparação espectral (RAMAN, FTIR).
  • Contagem óptica de partículas para líquidos

Essencialmente, as normas ISO 16232 e VDA19 estabelecem um nível de trabalho que ajudará a alcançar condições iguais em termos de limpeza.

VDA é uma norma alemã de sistema de segurança, específica para a indústria automobilística, e foi criada para melhorar a segurança no local de trabalho. A organização hoje também se concentra na gestão da qualidade. Os seus padrões são reconhecidos mundialmente e a sua influência ajuda a moldar o rumo da indústria automóvel.

A norma ISO 16232 foi introduzida pela primeira vez como uma norma específica para a produção de veículos rodoviários. Houve muitas atualizações subsequentes, mas descreve essencialmente os princípios de remoção de contaminantes e partículas de um componente com uma forma de enxágue sob pressão.

Os principais objetivos desses padrões incluem:

  • Melhorar a comparabilidade dos resultados da inspeção de limpeza
  • Incorporando novas técnicas (extração e análise)
  • Fornecer informações sobre como definir especificações de limpeza
  • Explicando como reagir quando os valores limite de limpeza são excedidos

Para obter uma medição eficaz da limpeza em componentes automotivos, vários fatores devem ser levados em consideração. Os materiais são uma prioridade, após o que devem ser determinados métodos de usinagem, óleos lubrificantes, materiais de resfriamento, materiais de lavagem, poluentes externos e fontes de poluentes semelhantes. Além desses, os próprios colaboradores da operação também podem gerar alguns efeitos. Funcionários treinados são mais cuidadosos no manuseio de produtos processados ​​e podem reduzir possíveis fontes de contaminação. As últimas partes do processo são as etapas de filtração, limpeza e, finalmente, medição de limpeza. Todas essas etapas e processos deixam sua marca no produto acabado. A norma VDA 19 concentra-se neste traço, e toda a estrutura visa fornecer um método para identificar e eliminar contaminantes e melhorar a qualidade em todo o processo de produção.

Desde a sua publicação inicial, a norma VDA 19 passou por muitas atualizações em linha com as mudanças políticas e o aumento da compreensão científica dos processos relevantes. No entanto, é semelhante ao padrão ISO 16232 em muitos pontos. Algumas áreas onde difere são:

  • Exame inicial e avaliação
  • Inspeção de componentes de entrada e saída
  • Controle de qualidade ou monitoramento de processos de produção relacionados à limpeza (por exemplo, processos de limpeza, tratamento de superfície e montagem)

Entre os numerosos estudos de ensaios, medições, análises e avaliações que realiza para empresas dos mais diversos setores, a nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados, também presta serviços de ensaios definidos na norma "VDA 19.1 Supervisão de limpeza técnica - Contaminação por partículas de componentes automotivos funcionalmente relevantes" .

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