
Na norma “VDA 19.1 Inspeção de limpeza técnica – Contaminação por partículas de componentes automotivos funcionalmente relevantes” publicada pela Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), para a série de normas ISO 16232, os seguintes tópicos são discutidos com mais detalhes:

Os métodos de extração de impurezas abrangidos pela norma VDA 19.1 incluem:
Os métodos de análise de partículas cobertos pela norma VDA 19.1 incluem:
Método de extração de contaminantes: Para analisar partículas contaminantes nas superfícies dos componentes, é necessário primeiro separá-las da superfície. Este processo é denominado processo de extração. Para remover a sujeira residual da superfície e transferi-la para um meio líquido, vários métodos como pulverização, flotação, enxágue e limpeza ultrassônica são utilizados para limpar o componente. As partículas extraídas são coletadas em uma membrana de filtro e preparadas para análise posterior.
Análise de partículas: Com a verificação técnica de limpeza, a contaminação nas superfícies de um componente é detectada e analisada da forma mais completa possível. Dessa forma, evita-se qualquer contaminação sistêmica decorrente do processo produtivo ou do meio ambiente que provoque danos, como emperramento de rolamentos ou superfícies deslizantes, entupimento de válvulas ou filtros e bicos entupidos. Vários métodos de análise são aplicados dependendo da profundidade de análise necessária:
Essencialmente, as normas ISO 16232 e VDA19 estabelecem um nível de trabalho que ajudará a alcançar condições iguais em termos de limpeza.
VDA é uma norma alemã de sistema de segurança, específica para a indústria automobilística, e foi criada para melhorar a segurança no local de trabalho. A organização hoje também se concentra na gestão da qualidade. Os seus padrões são reconhecidos mundialmente e a sua influência ajuda a moldar o rumo da indústria automóvel.
A norma ISO 16232 foi introduzida pela primeira vez como uma norma específica para a produção de veículos rodoviários. Houve muitas atualizações subsequentes, mas descreve essencialmente os princípios de remoção de contaminantes e partículas de um componente com uma forma de enxágue sob pressão.
Os principais objetivos desses padrões incluem:
Para obter uma medição eficaz da limpeza em componentes automotivos, vários fatores devem ser levados em consideração. Os materiais são uma prioridade, após o que devem ser determinados métodos de usinagem, óleos lubrificantes, materiais de resfriamento, materiais de lavagem, poluentes externos e fontes de poluentes semelhantes. Além desses, os próprios colaboradores da operação também podem gerar alguns efeitos. Funcionários treinados são mais cuidadosos no manuseio de produtos processados e podem reduzir possíveis fontes de contaminação. As últimas partes do processo são as etapas de filtração, limpeza e, finalmente, medição de limpeza. Todas essas etapas e processos deixam sua marca no produto acabado. A norma VDA 19 concentra-se neste traço, e toda a estrutura visa fornecer um método para identificar e eliminar contaminantes e melhorar a qualidade em todo o processo de produção.
Desde a sua publicação inicial, a norma VDA 19 passou por muitas atualizações em linha com as mudanças políticas e o aumento da compreensão científica dos processos relevantes. No entanto, é semelhante ao padrão ISO 16232 em muitos pontos. Algumas áreas onde difere são:
Entre os numerosos estudos de ensaios, medições, análises e avaliações que realiza para empresas dos mais diversos setores, a nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados, também presta serviços de ensaios definidos na norma "VDA 19.1 Supervisão de limpeza técnica - Contaminação por partículas de componentes automotivos funcionalmente relevantes" .
