Testförfarandet som beskrivs i standarden ”TPJLR.52.552 Avfärgning av organiska och dekorativa beläggningar och klädselmaterial genom borttagning av färgning”, utvecklad av Jaguar Land Rover , ett brittiskt multinationellt bilföretag , gäller alla organiska och dekorativa beläggningar och klädselmaterial som monteras på Jaguar- och Land Rover-produkter.
Denna testprocedur bestämmer missfärgning av organiska och dekorativa trim- och trimmaterial när de kommer i kontakt med eller intill naturligt eller syntetiskt gummi, filt eller andra material som kan orsaka fläckar på grund av borttagning med vätskor. Denna metod är baserad på standarden "BS 903-A33 Fysisk testning av gummi – Testmetoder för färgning i kontakt med organiska ämnen" utvecklad av British Standards Institute (BSI). Missfärgning av torr värme omfattas av standarden TPJLR.52.551.
En giltig riskbedömning måste göras innan den testning som beskrivs här utförs.
Den primära utrustningen som används i dessa tester är en droppapparat och en Heraeus Suntester (accelererad ljusäkthetstestare) eller godkänd motsvarande.
För testerna skärs först ett prov med enhetlig tjocklek, minsta dimensioner på 150 x 25 mm. En riktig komponent kan användas om den är tillräckligt lång eller har ett tvärsnitt som tillåter droppar att sträcka sig över hela längden.
Testpanelen har nominella mått på 250 x 100 mm. Målade paneler måste överensstämma med det normala produktionsförfarandet och materialen och åldras under följande miljöförhållanden:
Det är att föredra att använda bleka färger som vit eller kräm på testpaneler av plast, lädertyg eller klädsel, men vissa tester kan kräva andra färger.
När testet börjar förbereds först enheten och provet och testpanelen placeras som visas i standarden. Ungefär 1 liter/24 timmar destillerat eller avmineraliserat vatten tillsätts till provet. Efter 24 timmar rengörs testpanelens yta och undersöks med ren bomull doppad i en mild tvållösning där så är lämpligt. Testpanelen placeras under Heraeus Suntester-set för att säkerställa en aktinisk energinivå på 10 till 2,5 J/m2/s och en temperatur som inte överstiger 40 grader på testytan. Testpanelen exponeras under en period av åtta timmar. När det är klart granskas testpanelen.
Testpanelen undersöks omedelbart före och igen omedelbart efter den ultravioletta (UV) exponeringscykeln. Det testade provet anses otillfredsställande om det i båda stegen inte uppfyller den materialstandard som är lämplig för det berörda materialet.
Denna teststandard för Jaguar Land Rover är baserad på "ASTM B117-19 Salt Spray (Mist) Apparatus Operation Standard Practice" som utvecklats av American Society for Testing and Materials (ASTM). Denna praxis inkluderar den apparatur, de procedurer och de förhållanden som krävs för att skapa och upprätthålla en testmiljö för saltspray (dimma). Lämplig apparatur som kan användas listas i standardbilagan. Denna praxis specificerar dock inte vilken typ av testprov som ska användas, exponeringstiderna eller tolkningen av resultaten för en viss produkt. Denna praxis tillhandahåller en kontrollerad korrosiv miljö som används för att generera information om relativ korrosionsbeständighet för metall- och belagda metallprover som exponeras för en specifik testkammare. Prestandaförutsägelser i naturliga miljöer har sällan korrelerats med saltsprayresultat när de används ensamma som data.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, testtjänster definierade i standarden "TPJLR.52.552 Missfärgning av organiska och dekorativa beläggningar och golvmaterial genom borttagning och målning". Det ger också.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
