
В „Стандартния метод за изпитване ASTM D2625-20 за издръжливост (износване), живот и товароносимост на лубриканти с твърд филм (Falex Pin и V метод)“, публикуван от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM), се посочва, че сухите лубрикантите с твърд филм се използват при плъзгане на стомана. Описан е метод за изпитване за определяне на издръжливостта (износване) и товароносимостта.
-omru-ve-yuk-tasima-kapasitesi-icin-standart-test-yontemi-(falex-pim-ve-v-yontemi).jpg)
Този стандарт е разработен от Coordinating Research Council, Inc. Базира се на доклад № 419 „Разработване на изследователска техника за измерване на живота на износване на свързани твърди смазочни покрития за корпуси на самолети с помощта на оборудване за изпитване Falex“. Приложим е и аерокосмическият стандарт SAE „AS 5272F Лубрикант, твърдо фолио, термореактивно, антикорозионно, спецификация на доставките“.
За целите на този стандарт се прилагат следните термини и определения:
Тестът за издръжливост (Процедура А) се състои от пускане на два неподвижни стоманени V-образни образеца, натоварени до предварително определена стойност, срещу въртящ се стоманен щифтов образец. Издръжливостта (износването) се определя, когато въртящият момент се увеличи с 1,13 N·m.
Изпитването на товароносимостта (Процедура B) се състои от пускане на два неподвижни стоманени V-образни образеца върху въртящ се стоманен щифт, като се увеличава натоварването върху щифта до рязко увеличаване на въртящия момент в стационарно състояние (1,13 N·m) или счупване на щифта опитен. Преди двата теста върху повърхностите на тестовите проби се отлага твърд филм смазка.
Този метод на изпитване прави разлика между свързаните твърди смазочни материали по отношение на техния живот на износване и капацитет на натоварване. Ако условията на изпитване се променят, животът на износване може да варира и относителните оценки на смазочните материали със залепен твърд филм може да се различават.
При започване на тестовете опорите на челюстите за V-блоковете и тестовите валове се отстраняват старателно чрез измиването им с разтворител, отговарящ на този стандарт, за да се отстранят старателно всякакви остатъци или масло, останали от предишни тестови серии. Необходимо е да се избягва контакт с пръсти на свързващите повърхности на V-блокове и тестови щифтове. Необходимо е да се избягват атмосферни замърсители като цигарен дим, тъй като това може да повлияе негативно на резултатите от теста.
Машината за изпитване на щифта и V-блока Falex, която ще се използва в тестовете, е показана на фигурите, дадени в стандарта.
Товаромерът е устройство, което измерва в диапазон от 20 000 N или директно отчитане 13 300 N. За Процедура А може да се използва товаромер с директно отчитане 3550 N, но той няма достатъчно висок диапазон на натоварване за Процедура Б. Основните стойности за натоварванията са показани за товаромер 20 000 N. Еквивалентни показания от товаромерите с директно отчитане 3550 N или 13 300 N могат да се получат от кривата на фигурата. Вместо стандартния товаромер могат да се използват автоматично изключване, записващо устройство за въртящ момент и таймер (по избор).
Оборудването, необходимо за калибриране на измервателния уред, включва:
Оборудването, необходимо за нанасяне на смазочни материали със сух твърд филм, включва:
Накратко, с този метод на изпитване се определят издръжливостта (износване) животът и товароносимостта на смазочните материали със сух твърд филм при приложения за плъзгане стомана-стомана.
Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, разработи „ASTM D2625-20 Стандартен метод за изпитване за издръжливост (износване) живот и Товароносимост на лубриканти с твърд филм (метод Falex Pin и V)” също предоставя услуги за тестване.
