
Standar “ANSI/AMCA 250-22 Metode laboratorium untuk menguji kinerja kipas jet,” yang diterbitkan bersama oleh American National Standards Institute (ANSI) dan Air Movement and Control Association (AMCA), sebuah organisasi pengembangan standar internasional, menjelaskan metode laboratorium untuk menentukan spesifikasi yang diperlukan guna memverifikasi pembuatan kipas jet untuk karakteristik kinerja tertentu (misalnya, daya dorong dan aliran udara) untuk aplikasi longitudinal. Standar ini tidak mencakup kipas yang dirancang untuk aplikasi saluran atau kipas yang dirancang hanya untuk sirkulasi udara (misalnya kipas langit-langit dan kipas meja). Selain itu, prosedur pengujian yang dijelaskan dalam standar ini hanya berkaitan dengan kondisi laboratorium. Pengukuran kinerja dalam kondisi in situ berada di luar cakupan standar ini.

Para pihak dalam pengujian garansi dapat menyetujui secara tertulis pengecualian terhadap standar ini sebelum pengujian. Namun, hanya pengujian yang tidak melanggar persyaratan wajib standar ini yang dianggap sebagai pengujian yang dilakukan sesuai dengan standar ini.
Untuk tujuan standar ini, istilah dan definisi berikut berlaku:
Kipas jet umumnya membawa udara di ruang bawah tanah dari titik pasokan ke titik pembuangan. Kipas utama memastikan pergantian udara efektif secara keseluruhan per jam di tempat parkir untuk pembuangan asap yang efektif selama mode operasi normal dan pembuangan asap selama mode kebakaran.
Secara umum, kipas jet ada dua jenis: aksial dan sentrifugal. Perbedaan utama antara keduanya adalah awan yang mereka ciptakan. Kipas jet aksial menghasilkan aliran udara horizontal, sedangkan kipas jet sentrifugal menghasilkan aliran udara miring. Kemiringan ini membantu menghindari balok dan halangan. Kipas jet aksial bagus untuk menciptakan pergerakan udara di atas tempat parkir mobil dan jalur kendaraan. Kipas jet sentrifugal umumnya memiliki profil yang lebih rendah, sehingga dapat digunakan di area dengan langit-langit rendah. Kipas jet sentrifugal cocok untuk tempat parkir mobil dengan langit-langit tinggi, karena kepala miringnya memungkinkan kipas jet dipasang di langit-langit sekaligus menyediakan pergerakan udara lebih dekat ke tanah.
Singkatnya, kipas jet dirancang untuk memindahkan volume udara besar melalui pengembangan daya dorong. Hal ini dicapai dengan menciptakan aliran jet terkonsentrasi berkecepatan tinggi yang memulai pergerakan udara dan didasarkan pada hukum fisika.
Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian sesuai dengan standar “ANSI/AMCA 250-22 Laboratory methods of testing the performance of jet fans”.
