ISO 1940 Persyaratan Kualitas Getaran Mekanik - Keseimbangan untuk Rotor Kaku

Standar “ISO 1940 Mechanical vibration - Balance quality requirements for rigid rotors”, yang dikembangkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO), terdiri dari beberapa bagian berikut dengan judul yang sama:

ISO 1940-1 Bagian 1: Penentuan ketidakseimbangan residual yang diizinkan
ISO-1940 2 Bagian 2: Kesalahan keseimbangan

Standar ISO 1940-1 berisi rekomendasi untuk menentukan ketidakseimbangan dan menentukan persyaratan mutu yang relevan untuk rotor kaku. Standar ini menetapkan:

Tampilan ketidakseimbangan dalam satu atau dua bidang
Metode untuk menentukan ketidakseimbangan sisa yang diizinkan
Metode untuk mengalokasikan ini ke bidang koreksi
Metode untuk menentukan kondisi ketidakseimbangan sisa rotor dengan pengukuran
Ringkasan kesalahan yang terkait dengan identifikasi ketidakseimbangan residual

Tabel dan gambar yang diberikan dalam standar memberikan rekomendasi untuk persyaratan kualitas keseimbangan rotor kaku menurut jenis, massa, dan kecepatan layanan maksimum, berdasarkan pengalaman di seluruh dunia. Standar ini juga bertujuan untuk memfasilitasi hubungan antara produsen mesin dan penggunanya. Terminologi yang ditentukan dalam standar ini dapat digunakan dalam menentukan spesifikasi teknis.

Evaluasi terperinci mengenai kesalahan yang terkait dengan penentuan ketidakseimbangan residual tidak disertakan dalam standar ini. Standar ISO 1940-2 menangani kesalahan ini. Standar ISO 1940-1 tidak mendefinisikan ketidakseimbangan sisa yang diizinkan untuk rotor fleksibel. Hal ini dibahas dalam standar “Kriteria ISO 5343 untuk penilaian keseimbangan rotor fleksibel”. Metode penyeimbangan tidak diungkapkan.

Tingkat kualitas keseimbangan yang direkomendasikan tidak ditujukan untuk dijadikan spesifikasi penerimaan untuk rakitan rotor tertentu. Sebaliknya, tujuannya adalah memberi petunjuk tentang cara menghindari kekurangan utama serta persyaratan yang berlebihan atau tidak dapat dicapai. Ini juga dapat berfungsi sebagai dasar untuk penelitian yang lebih luas, misalnya ketika kualitas keseimbangan yang dibutuhkan perlu ditentukan lebih tepat melalui pengukuran di laboratorium atau di lapangan. Jika perhatian diberikan pada batas yang disarankan, kondisi operasi yang memuaskan mungkin dapat diharapkan. Namun, mungkin ada kasus di mana penyimpangan dari rekomendasi ini diperlukan, misalnya karena konstruksi atau geometri yang tidak biasa.

Standar ISO 1940-2 terutama mencakup penentuan kesalahan dalam proses penyeimbangan rotor kaku, evaluasi kesalahan, pedoman untuk menghitung kesalahan dan evaluasi ketidakseimbangan permanen pada dua bidang koreksi.

Kemudian, standar ini digantikan oleh standar “ISO 21940-14 Getaran mekanis - Penyeimbangan rotor - Bagian 14: Prosedur untuk mengevaluasi kesalahan penyeimbangan”. Standar ini juga menetapkan persyaratan untuk situasi berikut:

Penentuan kesalahan dalam proses pengukuran ketidakseimbangan rotor
Evaluasi kesalahan yang teridentifikasi
Mempertimbangkan kesalahan

Standar baru ini menetapkan kriteria penerimaan keseimbangan baik segera setelah penyeimbangan maupun dalam hal ketidakseimbangan residual untuk pemeriksaan kualitas keseimbangan selanjutnya oleh pengguna. Standar ini mencantumkan kesalahan umum utama dalam lampiran informatif disertai metode untuk pengurangannya.

Kesalahan keseimbangan mesin penyeimbang dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

Kesalahan sistematis di mana besaran dan sudut dapat diperkirakan melalui perhitungan atau pengukuran.
Kesalahan variabel acak di mana besar dan sudutnya bervariasi secara tidak terduga pada serangkaian pengukuran yang dilakukan dalam kondisi yang sama
Kesalahan skalar, dimana besarnya maksimum dapat dievaluasi atau diperkirakan, tetapi sudutnya tidak pasti

Bergantung pada proses produksi yang digunakan, cacat yang sama dapat dimasukkan ke dalam satu atau lebih kategori. Contoh sumber kesalahan yang mungkin terjadi tercantum dalam standar. Beberapa kesalahan ini dibahas lebih rinci dalam lampiran standar (Lampiran A).

Contoh sumber kesalahan sistematis mesin penyeimbang meliputi:

Ketidakseimbangan internal pada poros penggerak
Ketidakseimbangan internal pada mandrel
Ketidakselarasan radial dan aksial elemen penggerak dari sumbu poros rotor
Ketidakselarasan radial dan aksial pada kecocokan antara komponen yang akan diseimbangkan atau pada mandrel mesin penyeimbang
Kurangnya konsentrisitas antara poros dan permukaan pendukung yang digunakan untuk menyeimbangkan
Runout radial dan aksial dari bantalan elemen gelinding yang digunakan untuk menopang rotor dan bukan bantalan servis
Runout radial dan aksial dari rumah gelinding (dan lintasan) bantalan servis elemen gelinding dipasang setelah penyeimbangan
Ketidakseimbangan yang disebabkan oleh alur pasak dan alur pasak
Sisa magnet di rotor atau mandrel
Kesalahan perakitan ulang
Kesalahan dalam menyeimbangkan peralatan dan instrumentasi
Perbedaan antara diameter poros servis dan diameter mandrel penyeimbang
Cacat sendi universal
Pembengkokan sementara rotor selama penyeimbangan
Pembengkokan permanen rotor setelah penyeimbangan

Contoh sumber kesalahan variabel acak dari mesin penyeimbang adalah:

Bagian yang longgar
Cairan atau padatan yang terperangkap
Kerusakan karena efek termal
Efek angin
Penggunaan kopling longgar sebagai elemen penggerak
Pembengkokan sementara rotor horizontal yang disebabkan oleh efek gravitasi saat rotor diam

Contoh sumber kesalahan skalar mesin penyeimbang meliputi:

Perubahan celah pada antarmuka yang akan dihilangkan setelah proses penyeimbangan
Permainan berlebihan pada sendi universal
Permainan berlebihan pada mandrel atau poros
Toleransi desain dan manufaktur
Jika diameter rol pendukung mesin penyeimbang dan diameter poros rotor sama, hampir sama, atau memiliki rasio bilangan bulat, maka ketidakselarasannya

Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian sesuai dengan standar “ISO 1940 Mechanical vibration - Balance quality requirements of rigid rotors”.