EN 50155 မီးရထားအသုံးချမှုများ - မီးရထားယာဉ်များ - အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာ

EN 50155 မီးရထားအသုံးချမှုများ - မီးရထားယာဉ်များ - အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာ

EN 50155 သည် ဥရောပစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ထိန်းညှိခြင်း၊ ကာကွယ်ခြင်း၊ ရောဂါရှာဖွေရေး၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် အလားတူရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ရထားယာဉ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းကိရိယာအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဤစံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အဓိကအားဖြင့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သော ပစ္စည်းကိရိယာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကအားဖြင့် ပုံနှိပ်ဆားကစ်ဘုတ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာများ (လျှပ်စီးကြောင်း၊ ဗို့အား၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အလားတူပစ္စည်းကိရိယာများ) နှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းမောင်းနှင်ယူနစ်များသည် ဤစံနှုန်း၏ အတိုင်းအတာအတွင်း ပါဝင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းမောင်းနှင်ယူနစ်များနှင့် ပါဝါပြောင်းစက်များကို IEC 61287-1 စံနှုန်းဖြင့် အကျုံးဝင်သည် ။

EN 50155 မီးရထားအသုံးချမှုများ - မီးရထားယာဉ်များ - အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာ

EN 50155 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ၊ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို စမ်းသပ်ခြင်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ကိရိယာများ သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းမှုအဆင့်များကို သေချာစေရန်အတွက် လိုအပ်သော အလေ့အကျင့်များကို သက်ဆိုင်ရာ မီးရထားမှ ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ။ onboard မီးရထားပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ဆော့ဖ်ဝဲလိုအပ်ချက်များကို EN 50657 စံနှုန်းတွင်ပါရှိသည်။

အဆိုပါစံနှုန်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါစမ်းသပ်နည်းများ ပါဝင်သည်-

  • အထွေထွေစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားများ
  • အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း
  • စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း
  • power supply စမ်းသပ်မှု
  • အပူချိန်နည်းသော စတင်စမ်းသပ်မှု
  • အပူအအေးစမ်းသပ်မှု
  • အပူချိန်နိမ့်သော သိုလှောင်မှု စမ်းသပ်မှု
  • Cyclic moist heat test
  • လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုစမ်းသပ်မှု
  • insulation စမ်းသပ်မှု
  • ဆားမြူစမ်းသပ်မှု
  • တုန်ခါမှုနှင့် shock test
  • အရံအတား အကာအကွယ် စမ်းသပ်မှု (IP ကုဒ်)
  • စိတ်ဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှု
  • လျင်မြန်သောအပူချိန်ပြောင်းလဲမှုစမ်းသပ်မှု

EN 50155 စံနှုန်းတွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်သည်-

  • စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက် A- စက်ပစ္စည်းသည် စမ်းသပ်နေစဉ်နှင့် အပြီးတွင် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နေရမည်၊ သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်နေစဉ်နှင့် အပြီးတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်ရပါမည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများ ဆုံးရှုံးခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
  • စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက် B- စက်ပစ္စည်းသည် စမ်းသပ်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အနှောင့်အယှက်တစ်ခုပြီးနောက် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နေသင့်သည်။ သို့သော် စမ်းသပ်နေစဉ် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
  • စွမ်းဆောင်ရည် စံသတ်မှတ်ချက် C- စမ်းသပ်နေစဉ် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်နေစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်မှု ခေတ္တဆုံးရှုံးခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။ စက်ပစ္စည်းသည် အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ဖြင့်သော်လည်းကောင်း ပြန်လည်စတင်သည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် EN 50155 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း၌ ရထားလမ်းဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးလျက် ရှိသည်။

WhatsApp ကို