STM-C-703-A ရထားတွဲများ - ထိုင်ခုံအဖုံး ခွင့်ပြုချက်

STM-C-703-A ရထားတွဲများ - ထိုင်ခုံအဖုံး ခွင့်ပြုချက်

ပြင်သစ်အမျိုးသားရထားလမ်း (SNCF) မှ တီထွင်ထားသော “STM-C-703-A ရထားတွဲများ - ထိုင်ခုံအဖုံးခွင့်ပြုချက်” စံနှုန်းသည် ရထားကြမ်းခင်းပစ္စည်းများအတိုင်းအတာအတွင်း ထိုင်ခုံအဖုံးများကို အတည်ပြုရန်အတွက် ရထားလမ်းပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ခရီးသည်တင်ရထားယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အထည်အလိပ်နှင့် သားရေထိုင်ခုံအဖုံးပစ္စည်းများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုနှင့် အတည်ပြုချက်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။

STM-C-703-A ရထားတွဲများ - ထိုင်ခုံအဖုံး ခွင့်ပြုချက်

ပစ္စည်းတစ်ခုကို မည်သို့ထုတ်လုပ်သင့်သည်ကို ဖော်ပြသည့် ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများနှင့်မတူဘဲ၊ STM-C-703-A စံနှုန်းသည် homologation (အရည်အချင်းပြည့်မီမှု) ကို အာရုံစိုက်သည်။ ရထားလမ်းယာဉ်များတွင် ထိုင်ခုံအထည် သို့မဟုတ် အခင်းအကာပစ္စည်းကို တပ်ဆင်နိုင်မီ၊ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ၊ အလှအပ၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် တာရှည်ခံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုကို အောင်မြင်စွာပြသရမည်။

ခရီးသည်တင်ရထားထိုင်ခုံများကို ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းသည် အောက်ပါတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်-

  • ပုံမှန်ခရီးသည်အသုံးပြုမှု
  • ထပ်ခါတလဲလဲဝတ်ဆင်ခြင်း
  • ဓာတုပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
  • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု
  • အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ ပြောင်းလဲမှု
  • Vandalizm
  • မီးဘေးလုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များ
  • အရောင်မှိန်ခြင်း
  • စက်မှုအဝတ်အစား

STM-C-703-A စံနှုန်းသည် ရထားလမ်းအသုံးချမှုများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသောပစ္စည်းများကိုသာ အတည်ပြုကြောင်းသေချာစေသည့် စံသတ်မှတ်ထားသော အကဲဖြတ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပေးပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် ရထားလမ်းအော်ပရေတာများအား အထောက်အကူပြုသည်-

  • အထည်အလိပ်အရည်အသွေးကို စံသတ်မှတ်ခြင်း။
  • ခရီးသည်များ အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်။
  • ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များလျှော့ချခြင်း
  • ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးရန်
  • လုံခြုံရေးလိုက်နာမှုကို သေချာစေခြင်း။
  • ယာဉ်စုများတစ်လျှောက် တသမတ်တည်းရှိသော အတွင်းပိုင်းမြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းရန်။

STM-C-703-A စံနှုန်းသည် ခရီးသည်တင်ရထားယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော ထိုင်ခုံအခင်းပစ္စည်းများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ယက်လုပ်ထည်များ
  • အထည်များ ထိုးပြီး
  • ကတ္တီပါ အခင်းအကာ
  • ဓာတုသားရေ
  • သဘာဝသားရေ
  • ကော်လာမင်ကြမ်းခင်းပစ္စည်းများ
  • ပေါင်းစပ်ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်း

ဤသတ်မှတ်ချက်ကို အောက်ပါယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-

  • မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ
  • ဒေသတွင်းရထားများ
  • မြို့တွင်းရထားတွဲများ
  • ခရီးသည်တင်ရထားများ
  • အိပ်စက်နေသောကားများ
  • ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော ရထားလမ်းအတွင်းပိုင်းများ

ပုံမှန်အရည်အချင်းလိုအပ်ချက်များကို ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်။

  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု- ပစ္စည်းများကို အောက်ပါခုခံမှုအမျိုးအစားများဖြင့် စမ်းသပ်ထားသည်-
    • wear
    • မျက်နှာပြင်ဝတ်ဆင်
    • laceration
    • ဆန့်နိုင်အား
    • ချုပ်ရိုး
    • ထိုးဖောက်မှုခံနိုင်ရည်
    • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကွဲအက်ခြင်း

ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ခရီးသည်များ နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုမှုကို တုပပါသည်။

  • အသွင်အပြင် ထိန်းသိမ်းခြင်း- ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုပြီးနောက် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။ ပုံမှန်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
    • အရောင်တည်ငြိမ်မှု
    • တစ်ရှူးထိန်းသိမ်းခြင်း
    • မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး
    • ပုံစံပျက်ယွင်းခြင်း
    • Pilling ခုခံမှု
    • အရေးအကြောင်းခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
  • မီးလောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်- ခရီးသည်တင်ရထားများ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် တင်းကျပ်သော မီးဘေးကင်းရေးအစီအမံများ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အကဲဖြတ်လေ့ရှိသည်-
    • လျှံထုတ်လွှင့်ခြင်း
    • အပူထုတ်လွှတ်ခြင်း။
    • မီးခိုးများဖွဲ့စည်းခြင်း။
    • အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများ
    • အလိုအလျောက် ငြိမ်းစေတတ်သော အပြုအမူ

ဤသတ်မှတ်ချက်ကို ရထားလမ်းပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် SNCF မီးဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ အသုံးပြုသည်။

  • သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရာတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ခရီးသည်ထိုင်ခုံများကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါသည်။ အောက်ပါပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ အကဲဖြတ်ပါသည်။
    • ဆပ်ပြာများ
    • ဘက်တီးရီးယားပိုးသတ်ဆေး
    • အစွန်းအထင်းဖယ်ရှားပေးသည့်ပစ္စည်းများ
    • Su
    • အရက်ပါဝင်သော သန့်စင်ဆေးရည်များ
    • ထပ်ခါတလဲလဲ သန့်ရှင်းရေး လည်ပတ်မှုများ

ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ကြမ်းခင်းကို မပျက်စီးစေရန် သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

  • ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု- ထိုင်ခုံပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် ထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
    • မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်ထိတွေ့မှု
    • အပူချိန်နိမ့်သောနေရာများတွင် ထိတွေ့ခြင်း
    • စိုထိုင်းဆသံသရာ
    • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်/အလင်းကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း
    • အဘက်ဘက်မှ တည်ငြိမ်မှု

ဤအကဲဖြတ်မှုများက ပစ္စည်းများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အရ အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

  • ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု- တာရှည်ခံမှုအပြင်၊ အသိအမှတ်ပြုထားသော ပစ္စည်းများသည် ခရီးသည်များ စိတ်ကျေနပ်ဖွယ် အတွေ့အကြုံကို သေချာစေသင့်သည်။ ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
    • မျက်နှာပြင်အာရုံခံစားမှု
    • ရှူရှိုက်ခြင်း
    • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်
    • ခရီးရှည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု
    • ထိုင်ခုံအမြှုပ်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
  • ဖျက်ဆီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု- အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိုင်ခုံများကို မကြာခဏ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပျက်စီးစေလေ့ရှိသည်။ ရထားလုပ်ငန်းရှင်၏ လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အောက်ပါပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ အကဲဖြတ်နိုင်သည်-
    • ဖြတ်တောက်မှုများ
    • ခြစ်
    • ပန်းချီ
    • မင်အစွန်းအထင်း
    • မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှု
    • ဓာတုတိုက်ခိုက်မှု

သက်ဆိုင်ရာ ပြင်သစ်ရထားလမ်းစံနှုန်းများသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းအတွက် ဖျက်ဆီးမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။

STM-C-703-A စံနှုန်းအောက်ရှိ အရည်အချင်းစစ် အစီအစဉ်တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ပွန်းပဲ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- Martindale သို့မဟုတ် ညီမျှသော ပွန်းပဲ့မှုစမ်းသပ်မှု။
  • ဆွဲအားခံနိုင်ရည်- အထည်ခိုင်ခံ့မှုကို တိုင်းတာသည့် တိုင်းတာမှုတစ်ခု။
  • စုတ်ပြဲမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- စုတ်ပြဲအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
  • ချုပ်ရိုးအစွမ်းသတ္တိ: ချုပ်ရိုးများ၏အစွမ်းသတ္တိ။
  • အရောင်မှိန်ခြင်း- အလင်းရောင်၊ ပွတ်တိုက်မှု၊ ရေဆေးခြင်းနှင့် ချွေးထွက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု- အိုမင်းရင့်ရော်ပြီးနောက် ကျုံ့ခြင်း။
  • ဆံပင်ကြီးထွားမှု- မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆံပင်များဖွဲ့စည်းခြင်း။
  • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ထပ်ခါတလဲလဲ ကွေးညွှတ်ခြင်း။
  • သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာထိတွေ့မှု။
  • မီးလောင်ကျွမ်းမှုအပြုအမူ- ရထားလမ်း မီးလောင်လွယ်မှုစမ်းသပ်မှုများ။

STM-C-703-A စံနှုန်းသည် SNCF ၏ ရထားလမ်းအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မူဘောင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ဆက်စပ်စံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • STM-C-701 အထည်အလိပ်ကြမ်းခင်းများ (ကော်ဇောများ)
  • STM-C-708 ပျော့ပျောင်းသော polyurethane foam ထုတ်ကုန်များ
  • STM-C-005 အလှဆင်စံနှုန်းများ ရထားတွဲများတွင် အသုံးပြုသည်။
  • ST-M 052 ရထားလမ်းအထည်အလိပ်ထုတ်ကုန်များ
  • ST-M 117 ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၊ အိပ်စက်သည့်ကားများနှင့် အိပ်ရာများ
  • အတွင်းခန်းပစ္စည်းများအတွက် SNCF မီးဘေးကင်းရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ။

ဤအင်္ဂါရပ်များ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ရထားလမ်း အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိစေရန် ကူညီပေးသည်။

STM-C-703-A စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းတွင် အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း သရုပ်ပြနိုင်ပါသည်။

  • ရထားခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
  • ကြာရှည်ခံမှု ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
  • နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုပြီးနောက်ပင် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
  • ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
  • ၎င်းသည် အော်ပရေတာ၏ အရည်အသွေး မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
  • ၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
  • ၎င်းသည် အခြားအတည်ပြုထားသော ရထားလမ်းအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ရထားလမ်းအော်ပရေတာများအတွက် ဤအင်္ဂါရပ်သည် ကတ္တရာခင်းပစ္စည်းများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူမှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။

ထို့ကြောင့် ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းသည် ခရီးသည်တင်ရထားများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုသော အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခရီးစဉ်တိုင်းတွင် ပွတ်တိုက်မှု၊ ဝန်တင်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို ခံရလေ့ရှိသည်။ အချိန်မတန်မီ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို မြင့်တက်စေခြင်း၊ ခရီးသည်များ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုကို လျော့ကျစေခြင်းနှင့် ယာဉ်စု၏ အသွင်အပြင်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

STM-C-703-A စံနှုန်းသည် ရထားလမ်းဝန်ဆောင်မှု၏ တောင်းဆိုမှုများသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော ပစ္စည်းများကို လက်ခံနိုင်စေမည့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ခွင့်ပြုချက်မူဘောင်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တာရှည်ခံမှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ အသွင်အပြင် ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုတို့ကို အလေးပေးခြင်းဖြင့် ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ခရီးသည်တင်ရထားလုပ်ငန်းများကို အထောက်အကူပြုပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် STM-C-703-A စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို