EN 62625 အီလက်ထရွန်းနစ် မီးရထား စက်ပစ္စည်း - သင်္ဘောပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း ဒေတာ မှတ်တမ်းတင်ခြင်း စနစ်
ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် “EN 62625 အီလက်ထရွန်းနစ်မီးရထားပစ္စည်းကိရိယာများ - ယာဉ်ပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်ဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းစနစ်” တွင် တူညီသောခေါင်းစဉ်အောက်တွင် ထုတ်ဝေထားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-
- စံသတ်မှတ်ချက် "EN 62625-1 အပိုင်း 1- စနစ်သတ်မှတ်ချက်" သည် ရထားလည်ပတ်မှုနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ယာဉ်ပေါ်ပါ ယာဉ်မောင်းဒေတာ မှတ်တမ်းတင်စနစ်၏ သတ်မှတ်ချက်ကို ဖော်ပြသည်။ ဒေတာသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုနှင့် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်သည့် နည်းလမ်းအဖြစ် စနစ်တကျ ဘေးကင်းရေး စောင့်ကြည့်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ယာဉ်မောင်း၏ အပြုအမူနှင့် ကားတွင်းစနစ်များ၏ အမူအကျင့်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ဒေတာကို အကြောင်းအရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်လျော်သည့်ပုံစံဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး၊ ဖြစ်နိုင်လျှင် အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ထို့ကြောင့် ဒေတာသည် သင့်လျော်သည်-
- မတော်တဆမှုများနှင့် ဖြစ်စဉ်များတွင် စုံစမ်းရေးသုံးရန်
- ယာဉ်မောင်းများ၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို စောင့်ကြည့်ရန်။
ဤစံနှုန်းသည် မီးရထားယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မှတ်ပုံတင်စနစ်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အသံဖမ်းစက်မှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် ၎င်း၏ ခိုင်မာမှုရှိစေရန် စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် တာဝန်ဝတ္တရားများသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ နယ်ပယ်ပြင်ပတွင် ရှိနေပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအာဏာပိုင်နှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုအာဏာပိုင်အဖွဲ့၏ တာဝန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်အတွင်းမောင်းနှင်မှုဒေတာမှတ်တမ်းတင်စနစ်အား ဖြန့်ကျက်ချထားသည့် သီးခြားဥပဒေရေးရာအစီအစဉ်များဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-
- Wagon set သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခွဲမထားသော ယာဉ်တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အုပ်စုတစ်စုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော ရထားများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် မီးရထားတွဲများဖြစ်သည်။
- မတော်တဆမှုများသည် ရထားများလည်ပတ်မှုနှင့် ဆက်စပ်ပြီး လည်ပတ်မှု၏ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုမှလွဲ၍ အခြားဖြစ်ရပ်များဖြစ်သည်။
- Monitoring Data ဆိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသူ၏ အရည်အချင်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
- မတည်ငြိမ်သော သိုလှောင်မှုမီဒီယာသည် မတော်တဆမှုနှင့် အဖြစ်အပျက်များတွင် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအသုံးပြုရန်အတွက် အချက်အလက်များကို သိမ်းဆည်းပေးသည့် မန်မိုရီနှင့် ဆက်စပ်သော အင်တာဖေ့စ်ပတ်လမ်းများဖြစ်သည်။ မတည်ငြိမ်သော သိုလှောင်မှုမီဒီယာကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
- Resolution သည် ဖန်သားပြင်တွင် သိသာမြင်သာသော ပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်စေသည့် တိုင်းတာမှု သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းထားသော ပမာဏတွင် အသေးငယ်ဆုံးပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။
- ရထားဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ရထားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် နည်းပညာဆိုင်ရာအတားအဆီးကို ရည်ညွှန်းသည်။
- ယာဉ်အတွင်း မောင်းနှင်မှု အချက်အလက် မှတ်တမ်းတင်စနစ် ယူနစ်သည် ယာဉ်အတွင်း မောင်းနှင်မှု အချက်အလက် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်သည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယူနစ် ဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်တွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုပါသည်။ ယာဉ်အတွင်း မောင်းနှင်မှု အချက်အလက် မှတ်တမ်းတင်စနစ် ယူနစ်မှ အသုံးချနိုင်သည်။
"EN 62625-2 အပိုင်း 2- စံသတ်မှတ်ချက် "ကိုက်ညီမှုစမ်းသပ်ခြင်း" သည် IEC 62625-1 စံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ယာဉ်အတွင်းမောင်းနှင်မှုဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းစနစ်အပလီကေးရှင်း၏ ညီညွတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထုတ်လုပ်ထားသော ယာဉ်အတွင်းမောင်းနှင်မှုဒေတာမှတ်တမ်းတင်စနစ်အတွက် ညီညွတ်မှုစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများကိုလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် IEC 62625-1 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်စာရင်းနှင့် ဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ အမျိုးအစားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုအဆင့်များအတွင်း ယာဉ်အတွင်းမောင်းနှင်မှုဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းစနစ်အတွက် သက်ဆိုင်ရာလက်ခံမှုအခြေအနေများ ပါဝင်ပါသည်။ ရထားအဆင့်ဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် ရထားအဆင့်စမ်းသပ်မှုအဆင့်များအတွက်၊ ဤအပိုင်းသည် ရထားတွင်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အတွင်းမောင်းနှင်မှုဒေတာမှတ်တမ်းတင်စနစ်အတွက် အသုံးပြုရမည့် ကိုက်ညီမှုစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များပေးပါသည်။ဤစံနှုန်းသည် ညီညွတ်မှု အကဲဖြတ်ရေး ကော်မတီ၏ တာဝန်ဖြစ်သည့် ညီညွတ်မှု အကဲဖြတ်မှု အစီအစဉ်များကို အကျုံးမဝင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဤအပိုင်းတွင် IEC 62625-1 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်သည့် ထုတ်ကုန်များ၊ လုပ်ငန်းစဉ်များ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များမှလွဲ၍ ညီညွတ်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ မပါဝင်ပါ။ ဤစံနှုန်းသည် ISO/IEC 17000 စံနှုန်းတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသော ညီညွတ်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ဝေါဟာရဆိုင်ရာ ယေဘုယျလိုအပ်ချက်များကို ဖျက်ပစ်ခြင်း၊ မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း မရှိပါ။
- "EN 62625-3 အပိုင်း 3- "အသံနှင့် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးခြင်း" စံနှုန်းသည် ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် ရှိနေသေးသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ EN 62625 စံနှုန်းသည် လည်ပတ်မှုမုဒ် (ဥပမာ လူကိုယ်တိုင်နှင့် အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှု) မသက်ဆိုင်ဘဲ ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မီးရထားယာဉ်လည်ပတ်ခန်းများတွင် အသံနှင့် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် အဓိကသက်ဆိုင်သော်လည်း၊ ခရီးသည်ခန်း သို့မဟုတ် ပြင်ပယာဉ်တည်နေရာများကဲ့သို့သော အခြားဒေတာမှတ်တမ်းတင်တည်နေရာများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များသည် လည်ပတ်ခန်းပြင်ပရှိ အသံနှင့် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးရေးစနစ်များတွင်လည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "EN 62625 အီလက်ထရွန်းနစ်မီးရထားပစ္စည်းကိရိယာများ - သင်္ဘောပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်ဒေတာမှတ်တမ်းတင်စနစ်" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
