EN 13823 Ensaios de Reação ao Fogo para Produtos de Construção - Produtos de Construção, Exceto Pisos Sujeitos a Ataque Térmico por um Único Material de Combustão

A norma europeia “EN 13823 Ensaios de reação ao fogo para produtos de construção - Produtos de construção, exceto pisos, submetidos a ataque térmico por uma única substância de combustão” descreve um método de teste para determinar o desempenho de reação ao fogo de produtos de construção, exceto pisos, e produtos especificados no regulamento legislativo (UE) 2016/364, quando submetidos a ataque térmico por uma única substância de combustão. Os procedimentos de cálculo usados ​​neste método e informações sobre a sensibilidade deste método de teste estão incluídos nos anexos padrão (Anexo A e Anexo B). Os procedimentos de calibração também estão incluídos nos anexos padrão (Anexo C e Anexo D). Esta norma foi desenvolvida principalmente com o propósito de determinar o desempenho de reação ao fogo de produtos planos. O processamento de certas famílias de produtos, por exemplo, produtos lineares, como tubos, dutos, cabos e produtos similares, pode exigir regras especiais.

Para os fins desta norma, além dos termos e definições fornecidos na EN ISO 13943 e na EN 13501-1, aplicam-se as seguintes definições:

• Placa de suporte refere-se ao painel de silicato de cálcio utilizado para apoiar a amostra, que pode ser colocado diretamente sobre uma amostra de teste independente ou a uma certa distância dela.
• Uma amostra é um pedaço de produto a ser testado. Isso pode incluir a técnica de montagem usada na aplicação de uso final. Também pode incluir um espaço de ar ou um substrato, quando apropriado.
• Substrato refere-se ao produto utilizado logo abaixo do produto para o qual as informações são solicitadas.
• THR600s é o calor total removido da amostra nos primeiros 600 segundos após a exposição às chamas do queimador principal (primário).
• LFS (propagação lateral da chama) é a propagação lateral da chama na asa longa da amostra.
• TSP600s refere-se à fumaça total emitida pela amostra nos primeiros 600 segundos após a exposição às chamas principais (primárias) do queimador.
• FIGRA0,2 MJ, o índice de taxa de crescimento do fogo, é o máximo do quociente da taxa de liberação de calor da amostra (0,2 MJ) e o tempo de formação.
• FIGRA0,4 MJ, o índice de taxa de crescimento do fogo, é o máximo do quociente da taxa de liberação de calor da amostra (0,4 MJ) e o tempo de formação.
• SMOGRA, índice de taxa de crescimento de fumaça, é o valor máximo do quociente entre a taxa de produção de fumaça e o tempo de formação obtido da amostra.
• Chama sustentada refere-se à persistência de uma chama sobre uma superfície por pelo menos algum período de tempo.

Geralmente, uma única instalação de teste de material de combustão deve consistir em uma câmara de teste, aparelho de teste (carrinho, estrutura, queimadores, coifa, coletor e duto), sistema de exaustão de fumaça e equipamento geral de medição. Os desenhos de projeto desses componentes estão incluídos no apêndice padrão (Anexo E). As dimensões fornecidas nos desenhos são nominais, a menos que as tolerâncias sejam fornecidas no texto. O suprimento de ar para a câmara de teste que entra por baixo do carro deve ser ar limpo e não contaminado.

A câmara de teste deve ter uma altura interna de 2,4 m mais/menos 0,05 m em cada direção e uma área de piso interna de 3,0 m mais/menos 0,05 m. As paredes devem ser feitas de blocos de construção do tipo pedra (por exemplo, concreto celular), placas de gesso cartonado, placas de silicato de cálcio ou outras placas classificadas como classe A1 ou A2. Deve haver uma abertura em uma parede da sala de teste para permitir que o carrinho do laboratório ao redor seja introduzido na sala de teste. A abertura deve ter pelo menos 1470 mm de largura e 2450 mm de altura (dimensões da moldura). As janelas são colocadas em duas paredes voltadas para a frente dos dois planos de amostra ortogonais. Uma porta adicional é necessária para transportar um único aparelho combustível e amostra enquanto o carrinho estiver no lugar.

Com o carrinho colocado na câmara de teste, a distância entre a superfície da amostra da asa longa tocando o perfil em U e a parede da câmara de teste deve ser de 2,1 m mais/menos 0,05 m. Esta distância deve ser medida perpendicularmente à parede voltada para a asa longa. A área total das aberturas da câmara de ensaio, excluindo a entrada de ar sob o carrinho e a abertura de exaustão de fumos na coifa, não deve ultrapassar 0,05 m2.

Ambas as configurações, para canhotos e destros, são permitidas. Para que seja possível remover as placas laterais da coifa sem remover o coletor, deve-se atentar para a conexão entre a estrutura do aparelho de combustão simples e o teto da câmara. Deve ser possível mover a placa lateral para fora na parte inferior. A posição relativa da estrutura na câmara de teste depende dos detalhes da conexão entre a câmara e a estrutura.

Em resumo, a norma EN 13823 avalia o comportamento dos materiais quando expostos ao fogo, com foco em como eles contribuem para: propagação da chama, liberação de calor, produção de fumaça e queda de resíduos em combustão. Isso garante que os materiais usados ​​nas construções não acelerem perigosamente a propagação do fogo, dando aos moradores mais tempo para evacuar e reduzindo os danos. Diferentemente dos testes em pequena escala, os testes de itens de queima única usam uma configuração de canto contendo um único item em chamas (como um incêndio em uma lixeira) para simular um cenário de incêndio mais realista. Fornece uma previsão mais precisa de como os materiais se comportam em incêndios reais.

A norma EN 13823 fornece os dados básicos para um sistema que divide os materiais em categorias de A1 (não inflamável) a F (facilmente inflamável) de acordo com seu desempenho ao fogo. Este sistema harmonizado permite: comparação mais fácil de materiais e regulamentações de construção e marketing de produtos unificados em toda a Europa.

De acordo com a diretiva de produtos de construção da União Europeia (CPR), muitos materiais de construção devem passar por um teste de fogo para receber a marca CE e ser vendidos legalmente. Esta norma é uma parte importante da conformidade.

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