Código FTP IMO 2010 Parte 4 - Teste de sistemas de controle de portas corta-fogo

O padrão “Código FTP IMO 2010 Parte 4 - Teste de sistemas de controle de portas corta-fogo” publicado pela Organização Marítima Internacional (IMO) cobre sistemas de controle de portas corta-fogo nos quais a porta corta-fogo é testada em um forno enquanto é usada (aberta e fechada) a 200 graus por 60 minutos. Os testes continuam seguindo a curva tempo-temperatura padrão ISO, com temperaturas subindo para 945 graus.

Os materiais a serem utilizados no mar são testados de acordo com o código de procedimentos de teste de fogo definido nesta norma. Os resultados podem ser usados ​​para aprovação de tipo.

Os sistemas de controle de portas corta-fogo destinados ao uso com portas corta-fogo que podem operar em caso de incêndio são testados de acordo com o procedimento de teste de incêndio descrito nesta norma, independentemente da fonte de energia (pneumática, hidráulica ou elétrica). Estes testes são um teste de protótipo e de acordo com a decisão A.754(18) publicada pela Organização Marítima Internacional (IMO), os produtos em questão são realizados e avaliados em laboratórios avançados com sistema de controle completo em forno dimensionado.

A estrutura a ser testada deverá, na medida do possível, representar aquela que será utilizada nos navios, incluindo materiais e método de montagem.

Nestes testes são testadas as funções do sistema de controle, incluindo o mecanismo de fechamento, ou seja, são testadas funções normais se for uma base do projeto do fabricante e, se necessário, função de emergência, funções de transição. O tipo de instalação e as funções necessárias ficam claros em uma descrição detalhada das funções.

A instalação do sistema de controle protótipo deverá obedecer integralmente ao manual de instalação do fabricante. O protótipo do sistema de controle deve incluir um arranjo típico de porta conectado ao mecanismo de fechamento. Um modelo de porta deve ser usado para fins de teste. No caso de portas de correr, a porta modelo deve correr sobre os trilhos originais da porta com o suporte e roletes guia originais. A porta modelo deverá ter o peso da porta maior para ser acionada por este sistema de controle. No caso de sistemas pneumáticos ou hidráulicos, o atuador (cilindro) deverá ter o comprimento máximo permitido pelo forno.

Antes do teste, os desenhos da configuração do teste e a lista de materiais são entregues ao laboratório pelo requerente. O laboratório de testes coleta amostras de referência de todos os materiais cujas propriedades são importantes para o desempenho do sistema de controle do protótipo (exceto aço e materiais equivalentes). Se necessário, os testes de resistência ao fogo do material de isolamento são realizados de acordo com a norma IMO 2010 FTP Code Parte 1. Os adesivos utilizados na confecção da amostra não precisam ser à prova de fogo, mas devem ter propriedades de baixa propagação de chama.

A densidade de cada material de isolamento é determinada. A densidade da lã mineral ou material compressível semelhante está relacionada à espessura nominal. A espessura e a combinação de materiais de cada material de isolamento são medidas usando uma ferramenta de medição ou paquímetro adequado.

O condicionamento do sistema de controle do protótipo (exceto isolamento) não é necessário. Se for utilizado material de isolamento na estrutura, o sistema de controle do protótipo não deverá ser testado até que o isolamento atinja a secura do ar. Esta situação é projetada como uma balança (peso constante) em um ambiente com 23% de umidade relativa a 50 graus. O condicionamento acelerado é permitido desde que o método não altere as propriedades dos materiais componentes. O condicionamento em alta temperatura deve estar abaixo das temperaturas críticas para os materiais.

Se o protótipo do sistema de controle da porta corta-fogo e o isolamento forem utilizados para proteção do sistema ou de suas partes, ele deverá ser montado na placa defletora conforme mostrado na figura fornecida na norma. O núcleo estrutural é instalado no forno de acordo com os princípios para compartimentos classe “A”. O modelo da porta está disposto dentro do forno. O núcleo estrutural ao qual estão fixados o sistema e o modelo de porta não possui abertura de porta. Contudo, são permitidas pequenas aberturas para o mecanismo de liberação dos sistemas de controle.

O laboratório verifica a conformidade do sistema de controle do protótipo com os desenhos e o método de montagem fornecidos pelo requerente, e quaisquer áreas de discrepância são resolvidas antes do início dos testes. O laboratório verifica a operabilidade do sistema abrindo o modelo da porta a uma distância de pelo menos 300 mm imediatamente antes do teste. Então o modelo da porta é fechado.

Não mais que 5 minutos antes do início do teste, as temperaturas iniciais registradas por todos os termopares são verificadas para garantir a consistência e os valores dos dados são anotados. Valores de dados semelhantes para deformação são obtidos e o estado inicial do sistema de controle do protótipo é anotado.

Durante o teste, a temperatura interna média inicial deve ser de 20 graus mais/menos 10 graus e dentro de 5 graus da temperatura ambiente inicial.

Entre os numerosos estudos de testes, medições, análises e avaliações que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização também fornece serviços de testes definidos na norma "IMO 2010 FTP Code Capítulo 4 - Teste de sistemas de controle de portas corta-fogo", com uma equipe treinada e especializada. e equipamentos tecnológicos avançados.