Código FTP IMO 2010 Parte 8 - Teste de Fogo para Móveis Estofados

O padrão “Código FTP IMO 2010 Parte 8 - Teste de fogo para móveis estofados” publicado pela Organização Marítima Internacional (IMO) descreve testes de cigarros latentes e testes de chama de propano para móveis estofados. O que se espera destes testes é que não ocorra combustão progressiva ou ignição flamejante.

Se os móveis estofados devem ter propriedades de resistência à ignição e propagação de chamas, tais móveis devem atender a esta norma.

Os móveis estofados são testados e avaliados de acordo com o procedimento de teste de fogo especificado no anexo desta norma (Anexo 1).

Dois testes de cigarro fumegante são exigidos por esta norma. Se a combustão lenta ou deflagração gradual não for observada dentro de um período de uma hora, ou se o cigarro não arder em todo o seu comprimento, um resultado de aprovação para o teste de cigarro latente será registrado se a peça de teste falhar no exame final conforme especificado nesta norma .

Novamente, de acordo com esta norma, são necessários dois testes de fonte de ignição por chama. Se nenhuma ignição ou combustão lenta gradual for observada neste teste, um resultado aprovado para o teste da fonte de ignição por chama de propano é registrado, a menos que a peça de teste falhe na inspeção final conforme especificado nesta norma.

O teste é feito usando amostras do produto final. Não é necessário um novo teste quando apenas as cores mudaram, mas é necessário um novo teste quando o produto subjacente ou o procedimento de processamento mudou.

Há um risco significativo nesses testes e devem ser tomadas precauções. Por segurança, os testes devem ser realizados em uma capela de exaustão adequada. Se tal gabinete não estiver disponível, um gabinete deverá ser construído para evitar que o testador seja exposto a vapores. Devem ser fornecidos meios acessíveis para extinguir as amostras, como um balde de água, um cobertor anti-fogo ou um extintor de incêndio.

Este procedimento de ensaio especifica métodos para avaliar a inflamabilidade de combinações de materiais, tais como revestimentos e enchimentos utilizados em assentos estofados, quando expostos ao impacto de um cigarro aceso ou de um fósforo aceso, que podem ser aplicados incidentalmente na utilização de assentos estofados. Não cobre ignição causada por atos intencionais de vandalismo.

Para efeitos deste procedimento de ensaio, a combustão lenta progressiva significa uma oxidação exotérmica que não é acompanhada de ignição e é autopropagada, ou seja, independente da fonte de ignição. Essa queima pode ou não ser acompanhada de brilho. Na prática, descobriu-se frequentemente que existe uma distinção clara entre materiais que podem carbonizar sob a influência da fonte de ignição, mas não se espalham ainda mais (não progressivo), e materiais nos quais a combustão lenta é generalizada e espalhada (progressiva).

O princípio envolve um grupo de materiais de estofamento dispostos de forma estilizada para representar a conexão entre as superfícies do assento e do encosto (ou assento e braço) de uma cadeira, submetida a duas fontes de ignição, uma um cigarro fumegante, a outra uma fonte de chama próxima ao a saída de calor de um fósforo aceso é para manter.

Uma configuração de teste adequada consiste em duas estruturas retangulares que são articuladas entre si e podem ser travadas perpendicularmente uma à outra. As estruturas são feitas de barra plana de aço nominal de 25 mm x 3 mm e seguram com segurança plataformas de aço expandidas posicionadas 6 mm mais/menos 1 mm abaixo da borda superior das estruturas.

A largura e altura internas da estrutura traseira devem ser de 450 mm mais/menos 2 mm x 300 mm mais/menos 2 mm e a largura e profundidade da estrutura base devem ser de 450 mm mais/menos 2 mm x 150 mm mais/menos 2mm. Uma seção de borda padrão pode ser usada ao redor do aço expandido para fornecer proteção e maior rigidez.

As laterais da estrutura devem se estender além da parte traseira de cada estrutura para fornecer orifícios para dobradiças e formar as pernas traseiras. A barra de dobradiça deve ser de aço com diâmetro nominal de 10 mm, contínua ao longo da parte traseira da plataforma e com seu eixo 22,5 mm mais/menos 0,5 mm além do membro traseiro de cada estrutura.

As armações devem ser travadas em ângulo reto com um parafuso ou pino de cada um dos pares de elementos que formam as pernas traseiras. As pernas dianteiras podem ser soldadas nos cantos frontais da estrutura base. A altura das pernas deve ser tal que exista uma folga de pelo menos 50 mm de altura entre a estrutura de base e a superfície de apoio.

Para testes, o equipamento deve ser colocado dentro do gabinete e os testes devem ser realizados em um ambiente livre de correntes de ar significativas que permitam um suprimento de ar adequado.

A fonte de cigarro ardente é um cigarro sem ponta que atende aos seguintes requisitos: comprimento 70 mm mais/menos 4 mm, diâmetro 8 mais/menos 0,5 mm, massa 0,95 mais/menos 0,15 g e velocidade de combustão lenta 11 mais/menos 4,0 min /50mm.

A fonte de ignição da chama de propano é projetada para fornecer uma produção calorífica próxima à de um fósforo aceso. O queimador é um tubo de aço inoxidável com diâmetro interno de 6,5 mm mais/menos 0,1 mm, diâmetro externo de 8 mm mais/menos 0,1 mm e comprimento de 200 mm mais/menos 5 mm. O combustível é gás propano com 95% de pureza.

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