IMO FTPC Parte 8: Teste de fogo para móveis estofados

IMO FTPC Parte 8: Teste de fogo para móveis estofados

Desenvolvido pela Organização Marítima Internacional (IMO), IMO FTPC Parte 8: Procedimento de teste de fogo para móveis estofados é um procedimento de teste de fogo para determinar a inflamabilidade da superfície de móveis estofados em navios. Os materiais a serem usados ​​no mar são testados de acordo com este código de procedimentos de teste de incêndio da Organização Marítima Internacional.

IMO FTPC Parte 8: Teste de fogo para móveis estofados

Os navios que navegam em águas internacionais devem cumprir certos requisitos. A União Europeia e a United States Coast Guard Organization (USCG) exigem a certificação dos produtos colocados nesses navios e a emissão de certificados de aprovação de tipo para outros produtos. Não são aceites apenas relatórios de ensaios de incêndio e é necessário contactar um organismo notificado para Certificação marítima para obter estes documentos e os ensaios devem respeitar os procedimentos IMO FTPC.

Os testes utilizam um produto real ou uma cadeira de teste em pequena escala, composta pela capa e estofamento, que representam os componentes da montagem real. Os materiais necessários para o teste, três amostras cada, são os seguintes:

  • Revestimento (800x650 mm)
  • Acolchoamento nas costas (450x300x75 mm)
  • Almofada de assento (450x150x75 mm)

Durante o teste, o cigarro é aceso e posicionado axialmente ao longo da articulação entre o assento e o encosto. Durante o teste do cigarro, o conjunto de teste não pode arder por uma hora após o início do teste. O tubo do queimador de chama de propano pode queimar por 20 segundos, posicionando-o axialmente ao longo da junção entre o assento e as costas. Nenhuma chama ou combustão lenta gradual é permitida por mais de 120 segundos após a remoção do tubo do queimador.

A combinação de piso é testada com o equivalente a um cigarro e chama de fósforo como fonte de ignição. As fontes de ignição são aplicadas em uma posição ao longo da articulação entre o assento e as costas. É tomado cuidado para identificar qualquer queimadura latente ou flamejante para qualquer progressiva na combinação.

Ao mesmo tempo, os equipamentos transportados em navios registrados sob as bandeiras dos países da União Européia devem ser testados e certificados de acordo com a diretiva de equipamentos marítimos 96/98 EC.

Nossa organização também presta serviços de teste de fogo para IMO FTPC Parte 8: Móveis estofados, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores.

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