Стандарт SAE ARP 1536, разработанный Обществом автомобильных инженеров (SAE), включает критерии для сравнительной оценки износостойкости защиты от трения и предоставляет метод испытаний. В нем также описывается стандартное испытательное оборудование, которое будет использоваться для проведения этих испытаний.
Этот стандарт устанавливает стандартный критерий испытаний для оценки защиты от износа, направленной на защиту от износа и трения кабельных сборок и смежных компонентов. Во время испытаний используется шланг с оплеткой из нержавеющей стали, соответствующий стандарту MIL-H-25579 (шланг в сборе MIL-H-25579, политетрафторэтилен, высокая температура, среднее давление, стандарт общих технических характеристик). Информация, полученная в результате испытания, применима к любому шланговому узлу, поскольку испытание заканчивается, когда испытательный узел защиты от износа изнашивается.
Защита от трения возникает при износе гладкой поверхности или повреждении поверхностного покрытия изделия. Для предотвращения трения защитные кожухи предназначены для защиты шлангов от повреждений. Защита от трения обычно изготавливается из синтетического материала и стали. Синтетические материалы устойчивы к повреждениям. Сталь также устойчива к влаге и воде, что обеспечивает эффективную долгосрочную безопасность.
В зонах повышенной вибрации или повторяющихся движений в самолетах, таких как зона шасси, ремни безопасности постоянно контактируют с абразивными поверхностями, что может повредить провода. При многократном использовании изоляция кабелей со временем изнашивается, что приводит к выходу кабеля из строя. Для защиты этих пучков часто используется защита от трения. При выборе антифрикционных материалов важно выбирать те, которые рассчитаны на условия окружающей среды.
По сути, цель всех стандартов безопасности состоит в выявлении рисков и опасностей до их возникновения и обеспечении принятия проектных мер для их предотвращения или снижения их воздействия до приемлемого уровня. Увеличение количества критически важных функций безопасности в самолетах нового поколения потребовало выполнения этих функций сложными системами. С ростом сложности технологий оценка приемлемости конструкции также стала крайне важной.
Наша организация также предоставляет услуги по испытаниям на износ для защиты от трения в рамках стандарта SAE ARP 1536, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
