Что касается испытаний на молнию, EUROLABпрофессионально проводит испытания в соответствии с RTCA/DO-160, часть 22 и до уровня V, для проверки способности бортового оборудования противостоять воздействию молнии.
Существует два типа тестов: инъекция булавки и проверка ремня безопасности. Стандарт охватывает 3 метода тестирования: прямой, индукционный и заземленный. Тестирование выполняется на тестовых уровнях и формах сигналов в соответствии с ожидаемым использованием EUT и настройки самолета.
Выбор формы волны определяется корпусом, в котором установлено EUT, то есть полностью металлическим, полностью композитным материалом или их комбинацией. Среды с композитным корпусом будут подвержены воздействию высоких структурных напряжений и токов молнии. Уровень защиты от воздействия молнии является определяющим фактором при выборе уровня испытаний.
EUROLAB Отчеты строго соответствуют установленному формату:
Важно отметить, что часть или вся часть 160 DO-22 будет включена в следующую версию (Rev G) стандарта MIL-STD-461. Также потребуется тестирование молнии для MIL-STD-464.
EUROLAB Он предлагает единое решение для всех испытаний на ЭМС, а также испытаний на грозовые разряды. Он также оснащен портативной системой испытаний на молнию, которая подходит для большинства категорий оборудования по части 22 «Восприимчивость к переходным процессам молнии».
EUROLAB, со своей высокопрофессиональной командой и лабораториями, аккредитованными на международном уровне, Тест молнии полностью и надежно выполняет все услуги по тестированию, анализу, измерению, оценке и созданию отчетов.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
