มาตรฐาน DIN 5510 ซึ่งจัดพิมพ์โดย German Standardization Institute (DIN) ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ต่อไปนี้ภายใต้หัวข้อ "การป้องกันอัคคีภัยเชิงป้องกันในยานพาหนะรถไฟ":
ในมาตรฐาน DIN 5510 มีการอธิบายหลักการสำหรับรถรางที่ครอบคลุมโดยข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ส่วนนี้ประกอบด้วยระดับการป้องกัน มาตรการป้องกันอัคคีภัย และข้อมูลการรับรองสำหรับสต็อกกลิ้ง บทนี้กำหนดคลาสพฤติกรรมไฟสำหรับวัสดุก่อสร้างและนำเสนอข้อกำหนดและวิธีการทดสอบสำหรับแต่ละชั้น
ในมาตรฐาน DIN 5510-2 จะมีการอธิบายพฤติกรรมการเผาไหม้ของวัสดุและชิ้นส่วน ความหนาแน่นของควันและพฤติกรรมการตก และหลักการสำหรับการจำแนกประเภทไฟของวัสดุและโครงสร้างของยานพาหนะสำหรับรถไฟ ส่วนนี้ใช้กับรถไฟ รถไฟขบวน และรถไฟใต้ดินทั้งหมด ข้อกำหนดในส่วนนี้มีดังต่อไปนี้:
ตามมาตรฐาน DIN 5510-2 วิธีทดสอบที่ใช้กับสายเคเบิลที่ใช้ในยานพาหนะรถไฟมีดังนี้:
ในมาตรฐาน DIN 5510-4 มีการอธิบายหลักการสำหรับรถรางที่ครอบคลุมโดยข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง จุดมุ่งหมายของส่วนนี้คือ:
ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ในรถยนต์ ควรใช้การป้องกันอัคคีภัยระดับ 1 ถึง 3 ตามส่วนที่ XNUMX ของมาตรฐานนี้ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถช่วยเหลือตนเองได้ นอกเหนือจากมาตรฐานนี้ ควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้เมื่อออกแบบยานพาหนะ:
ในมาตรฐาน DIN 5510-6 มีการอธิบายหลักการสำหรับรถรางที่ครอบคลุมโดยข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง บทนี้ครอบคลุมถึงมาตรการป้องกันอัคคีภัยในยานพาหนะรางสำหรับระบบเบรกฉุกเฉิน ระบบข้อมูล ระบบสัญญาณเตือนไฟไหม้ และอุปกรณ์ดับเพลิง
องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบการป้องกันอัคคีภัยในยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟภายในขอบเขตของมาตรฐาน DIN 5510 ด้วยพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ท่ามกลางการศึกษาการทดสอบ การวัดผล การวิเคราะห์และการประเมินจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
