มาตรฐานยุโรป“EN 50306-1 การใช้งานทางรถไฟ - สายเคเบิลสำหรับรถไฟที่มีคุณสมบัติทนไฟเป็นพิเศษ - ผนังบาง - ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป”อธิบายถึงข้อกำหนดทั่วไปที่ใช้กับสายเคเบิลที่ระบุไว้ในมาตรฐาน EN 50306-1, EN 50306-2, EN 50306-3 และ EN 50306-4 มาตรฐานนี้รวมถึงข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับวัสดุหุ้ม S2 และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งระบุไว้ในส่วนแยกต่างหาก
ข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับระบบฉนวนมีอยู่ใน EN 50306-2 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EN 50306-1 ระบุข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่รับรองว่าสายเคเบิลเป็นไปตามระดับอันตราย 3 ของ EN 45545-1 และ EN 45545-2
สายเคเบิลเหล่านี้ได้รับการจัดอันดับให้ทนต่อแรงเค้นจากความร้อนเป็นครั้งคราว ซึ่งจะทำให้เกิดการเสื่อมสภาพเทียบเท่ากับอายุการใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 105°C หรือ 90°C สำหรับสายเคเบิลมาตรฐาน เกณฑ์นี้พิจารณาจากการทดสอบการยอมรับตามที่กำหนดไว้ใน EN 50305 ซึ่งใช้การเสื่อมสภาพจากความร้อนในระยะยาวแบบเร่ง (5.000 ชั่วโมง) ที่ดัชนีอุณหภูมิ 125°C หรือ 110°C/20.000 ชั่วโมง หากลูกค้าต้องการประมาณการอายุการใช้งาน จะมีการระบุไว้ตามดัชนีอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ที่ผู้ผลิตให้ไว้ อุณหภูมิสูงสุดสำหรับสภาวะไฟฟ้าลัดวงจรคือ 160°C เป็นระยะเวลา 5 วินาที คาดว่ามาตรฐานนี้จะใช้ร่วมกับส่วนอื่นๆ อย่างน้อยหนึ่งส่วนของ EN 50306
ภาคการรถไฟให้ความสำคัญกับการขนส่งผู้คนและสินค้าเป็นหลัก ดังนั้น แม้ว่าจะมีเหตุขัดข้องเกิดขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม และอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ที่ตู้รถไฟ สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความปลอดภัยในระดับสูง ดังนั้น จึงจำเป็นต้องจัดหาสายเคเบิลสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมทางรถไฟ เพื่อลดความเสี่ยงต่อผู้คน หากเกิดเพลิงไหม้ ไม่ว่าจะเกิดจากแหล่งภายนอกหรือภายในระบบไฟฟ้า ซึ่งทำให้สายเคเบิลเสียหาย
มาตรฐานชุด EN 50306 ระบุถึงสายเคเบิลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงต่อบุคคลในกรณีเกิดเพลิงไหม้และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมบนทางรถไฟ มาตรฐานเหล่านี้ครอบคลุมสายเคเบิลที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในยานพาหนะทางรถไฟ ผลิตจากวัสดุปลอดฮาโลเจนและมีผนังบางสำหรับทั้งฉนวนและปลอกหุ้ม ส่วนประกอบบางอย่างยังต้องการการป้องกันและปลอกหุ้มที่มีความหนาของผนังมาตรฐาน
ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้สายเคเบิลตามมาตรฐาน EN 50306 จะมีการลุกลามของเปลวไฟและการปล่อยก๊าซพิษในปริมาณจำกัด นอกจากนี้ สายเคเบิลเหล่านี้ยังก่อให้เกิดควันในปริมาณจำกัดเมื่อถูกเผาไหม้ คุณสมบัติหลังนี้จะช่วยลดการสูญเสียการมองเห็นในกรณีเกิดเพลิงไหม้และช่วยลดระยะเวลาการอพยพ
วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้มีดังนี้:
มาตรฐาน EN 50306-1 เป็นข้อกำหนดสำคัญที่มุ่งเน้นข้อกำหนดสำหรับสายเคเบิลที่ใช้ในขบวนรถไฟในภาคการรถไฟ มาตรฐานยุโรปนี้พัฒนาโดยคณะกรรมการยุโรปว่าด้วยการมาตรฐานไฟฟ้า (CENELEC) เพื่อให้มั่นใจว่าสายเคเบิลที่ใช้ในขบวนรถไฟเป็นไปตามเกณฑ์ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความทนทานที่เข้มงวด เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น ซึ่งมุ่งพัฒนาความสามารถในการทำงานร่วมกันและความปลอดภัยโดยการประสานข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบรถไฟในยุโรปให้สอดคล้องกัน
มาตรฐานนี้กำหนดมาตรฐานสายเคเบิลผนังบาง ควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน สำหรับใช้ในยานพาหนะทางรถไฟ สายเคเบิลเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าต่ำ โดยทั่วไปสูงสุด 300/500 โวลต์ และมีไว้สำหรับการติดตั้งแบบถาวรภายในยานพาหนะทางรถไฟ มาตรฐานนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน EN 50306-1 ระบุคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการสำหรับสายเคเบิล:
สายเคเบิลที่เป็นไปตามมาตรฐาน EN 50306-1 ใช้ในแอปพลิเคชันต่างๆ ในยานพาหนะทางรถไฟ:
สายเคเบิลเหล่านี้มีความจำเป็นเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าในรถไฟ รถราง และยานพาหนะทางรางอื่นๆ
การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 50306-1 มีข้อดีหลายประการดังนี้:
มาตรฐาน EN 50306-1 ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน EN 50306-1 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากช่วยปกป้องผู้โดยสาร รองรับประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน และส่งเสริมความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อม โดยรับประกันว่าสายเคเบิลที่ใช้ในยานพาหนะทางรถไฟมีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และเป็นไปตามมาตรฐานยุโรปที่เข้มงวด
ดังนั้น มาตรฐาน EN 50306-1 จึงมีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพของสายเคเบิลที่ใช้ในยานพาหนะทางรถไฟ การกำหนดข้อกำหนดสำหรับสายเคเบิลที่มีควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน และความทนทาน ช่วยแก้ไขปัญหาเฉพาะของสภาพแวดล้อมทางรถไฟ และส่งเสริมให้ระบบขนส่งทางรถไฟทั่วยุโรปมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผู้ผลิต ผู้ประกอบการรถไฟ และวิศวกรต้องปฏิบัติตามมาตรฐานนี้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายและเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
องค์กรของเราให้บริการมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "EN 50306-1 การใช้งานทางรถไฟ - สายเคเบิลสำหรับรถไฟที่มีคุณสมบัติทนไฟพิเศษ - ผนังบาง - ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
