ASTM D4737-21 Metode Uji Standar Indeks Cetane Dihitung dengan Persamaan Empat Variabel

ASTM D4737-21 Metode Uji Standar Indeks Cetane Dihitung dengan Persamaan Empat Variabel

Indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel, dijelaskan dalam standar "ASTM D4737-21 Metode uji standar untuk indeks setana yang dihitung dengan persamaan empat variabel" yang diterbitkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM), menentukan ASTM angka setana (ASTM D613) bahan bakar sulingan dari pengukuran densitas dan suhu pemulihan distilasi. -08 Metode uji standar untuk angka setana minyak solar). Nilai yang dihitung dari persamaan tersebut disebut indeks setana terhitung dari persamaan empat variabel.

ASTM D4737-21 Metode Uji Standar Indeks Cetane Dihitung dengan Persamaan Empat Variabel

Indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel bukanlah metode opsional untuk menyatakan bilangan setana ASTM. Ini adalah alat tambahan untuk memperkirakan angka setana ketika hasil tidak tersedia dengan metode pengujian yang dijelaskan dalam ASTM D613-08 dan peningkat setana tidak digunakan. Sebagai alat tambahan, indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel harus digunakan, dengan mempertimbangkan keterbatasannya.

Prosedur A digunakan untuk bahan bakar Kelas 1–D S15, Kelas 1–D S500, Kelas 1–D S5000, Kelas 2–D S15, Kelas 2–D S5000, dan Kelas 4–D sesuai dengan ASTM D975-02. Prosedur A didasarkan pada kumpulan data yang berisi sejumlah kecil bahan bakar Kelas 1–D. Menurut ASTM D4737-21, Prosedur A mungkin kurang berlaku untuk bahan bakar Kelas 1–D S15, Kelas 1–D S500, Kelas 1–D S5000, Kelas 2–D S5000, atau Kelas 4–D. Prosedur A telah diverifikasi berlaku untuk bahan bakar diesel Kelas 2–D S15.

Prosedur B digunakan untuk spesifikasi Kelas #975–D S02 menurut ASTM D2-500.

Metode uji indeks setana yang dihitung dengan persamaan empat variabel berlaku untuk bahan bakar diesel Kelas no. 1–D S5000, Kelas no.1–D S500, Kelas no.2–D S5000 , terutama yang mengandung stok aliran lurus dan retak serta campurannya. Ini juga dapat digunakan untuk bahan bakar yang lebih berat dengan titik pemulihan 2 persen kurang dari 500 derajat dan bahan bakar yang mengandung turunan dari pasir minyak dan serpih minyak.

Campuran biodiesel tidak disertakan dalam metode pengujian ini karena campuran tersebut bukan bagian dari kumpulan data yang digunakan untuk mengembangkan Prosedur A atau Prosedur B.

Dua korelasi telah ditetapkan antara angka setana ASTM dan kepadatan bahan bakar serta suhu pemulihan distilasi 10 persen, 50 persen, dan 90 persen. Prosedur A dikembangkan untuk bahan bakar diesel yang memenuhi persyaratan ASTM D975-02 Kelas #1–D S15, Kelas #1–D S500, Kelas #1–D S5000, Kelas #2–D S5000, dan Kelas #4–D . Ternyata berlaku untuk kelas no 2–D S15.

Persamaan empiris untuk Prosedur A indeks setana yang dihitung dengan persamaan empat variabel diturunkan menggunakan teknik pemasangan kuadrat terkecil yang digeneralisasi, yang memperhitungkan kesalahan pengukuran pada variabel independen (sifat bahan bakar) dan variabel dependen (bilangan setana menurut standar ASTM D613-08).

Prosedur B dikembangkan untuk bahan bakar diesel yang memenuhi persyaratan spesifikasi Kelas no.975–D S02 menurut ASTM D2-500.

Persamaan empiris Prosedur B indeks setana yang dihitung dengan persamaan empat variabel diperoleh dari data National Exchange Group untuk bahan bakar diesel 16 Kelas no 500–D S111 dengan kadar sulfur antara 2 dan 500 ppm menggunakan teknik kuadrat terkecil parsial.

Indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel berguna untuk memperkirakan angka setana ASTM ketika mesin uji tidak tersedia untuk menentukan secara langsung properti ini dan pengembang setana tidak digunakan. Hal ini dapat dengan mudah digunakan untuk memperkirakan angka setana ketika jumlah sampel yang tersedia terlalu kecil untuk rating mesin. Dalam kasus di mana angka setana ASTM suatu bahan bakar telah ditentukan sebelumnya, indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel berguna sebagai pemeriksaan nomor setana pada batch berikutnya dari bahan bakar tersebut, asalkan sumber dan metode produksi bahan bakar tersebut bahan bakar tetap tidak berubah.

Dalam kisaran angka setana dari 32,5 hingga 56,5, kesalahan prediksi yang diharapkan dari Prosedur A dari indeks setana yang dihitung dari persamaan empat variabel adalah kurang dari 65 angka setana untuk 62 persen bahan bakar sulingan yang dievaluasi. Kesalahan mungkin lebih besar pada bahan bakar yang sifat-sifatnya berada di luar rentang penggunaan yang direkomendasikan.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, memberikan sertifikasi dan pengujian yang ditentukan dalam standar "ASTM D4737-21 Metode pengujian standar untuk indeks setana dihitung dengan persamaan empat variabel". Ini juga menyediakan layanan.

WhatsApp