ASTM D4953-20 Metode Uji Standar Tekanan Uap Campuran Bensin dan Bensin-Oksigenat (Metode Kering)

Dalam “Metode uji Standar ASTM D4953-20 untuk tekanan uap campuran bensin dan bensin-oksigenat (metode kering)” yang diterbitkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM), memiliki kisaran tekanan uap 35 kPa hingga 100 kPa (5 psi hingga 15 psi). Metode pengujian untuk menentukan campuran bensin dan bensin-oksigenat dijelaskan.

Standar yang dimaksud merupakan modifikasi dari metode yang dijelaskan dalam standar “Metode uji standar ASTM D323-20 untuk tekanan uap produk minyak bumi (metode Reid)” dan mencakup dua prosedur untuk menentukan tekanan uap campuran bensin dan bensin-oksigenat.

Karena tekanan atmosfer luar awalnya seimbang dengan tekanan atmosfer yang terdapat di dalam ruang udara, tekanan uap ini merupakan tekanan absolut 37,8 derajat dalam kilopascal. Tekanan uap ini berbeda dengan tekanan uap sampel sebenarnya karena adanya penguapan sampel dan udara di ruang terbatas.

Tekanan uap bensin atau campuran bensin-oksigenat di bawah 35 kPa (5 psi) atau di atas 100 kPa (15 psi) dapat ditentukan dengan metode pengujian ini, namun presisi dan bias tidak diterapkan. Untuk material dengan tekanan uap lebih besar dari 100 kPa (15 psi), digunakan pengukur 323 kPa hingga 20 kPa (0 psi hingga 200 psi) seperti yang ditentukan dalam lampiran standar ASTM D0-30.

Beberapa campuran bensin-oksigenat mungkin tampak kabur saat didinginkan hingga 0 derajat hingga 1 derajat. Jika terjadi kabut asap, hal ini harus dicatat dalam pelaporan hasilnya. Pernyataan sensitivitas dan bias untuk sampel kabur belum ditetapkan.

Untuk tujuan standar ini, definisi berikut berlaku:

• Pengukur pegas Bourdon adalah alat pengukur tekanan yang menggunakan tabung Bourdon yang dihubungkan ke alat pengukur.
• Tabung Bourdon adalah tabung logam datar yang dibengkokkan menjadi kurva yang menjadi rata di bawah tekanan internal.
• Metode kering merupakan suatu metode pengujian empiris khusus dalam metode tekanan uap untuk mengukur tekanan uap bensin dan produk mudah menguap lainnya dimana sampel uji tidak boleh bersentuhan dengan air.
• Setara tekanan uap kering adalah nilai yang dihitung dengan persamaan korelasi tertentu yang diharapkan sebanding dengan nilai tekanan uap yang diperoleh melalui Prosedur A sebagaimana ditentukan dalam standar ini.
• Oksigenat adalah senyawa organik tanpa abu yang mengandung oksigen, seperti alkohol atau eter, yang dapat digunakan sebagai bahan bakar atau suplemen bahan bakar.
• Tekanan uap adalah nilai tekanan yang diberikan oleh uap zat cair ketika berada dalam kesetimbangan dengan zat cair.

Saat pengujian, ruang cairan alat tekanan uap diisi dengan sampel yang didinginkan dan dihubungkan ke ruang uap pada suhu 37,8 derajat. Perangkat direndam dalam bak pada suhu 37,8 derajat sampai tekanan konstan diamati. Pembacaan tekanan yang dikoreksi dengan tepat dilaporkan sebagai tekanan uap.

Prosedur A menggunakan peralatan yang sama dan pada dasarnya prosedur yang sama seperti yang dijelaskan dalam ASTM D323-20 kecuali permukaan bagian dalam ruang cairan dan ruang uap benar-benar bebas dari air. Prosedur B menggunakan perangkat semi-otomatis yang volume ruang cairan dan uapnya sama dengan yang ada pada Prosedur A. Perangkat digantung dalam wadah horizontal dan diputar hingga mencapai keseimbangan. Pengukur Bourdon atau transduser tekanan dapat digunakan dalam prosedur ini. Permukaan bagian dalam ruang cairan dan uap dijaga bebas dari air.

Tekanan uap merupakan sifat fisik penting dari cairan yang mudah menguap. Metode pengujian ini digunakan untuk mengetahui tekanan uap produk minyak bumi dan minyak mentah pada 0 derajat dengan titik didih awal di atas 37,8 derajat.

Tekanan uap sangat penting baik untuk bensin otomotif maupun penerbangan dan mempengaruhi kecenderungan penyalaan, pemanasan, dan penguncian uap pada suhu pengoperasian tinggi atau ketinggian tinggi. Batasan tekanan uap maksimum untuk bensin diwajibkan secara hukum di beberapa wilayah sebagai tindakan pengendalian polusi udara.

Tekanan uap minyak mentah penting bagi produsen minyak mentah dan kilang untuk keseluruhan penanganan dan proses pemurnian awal. Tekanan uap juga digunakan sebagai ukuran tidak langsung dari laju penguapan pelarut minyak bumi yang mudah menguap.

Tekanan uap merupakan sifat fisik penting dari bahan bakar mesin penyalaan percikan cair. Ini memberikan indikasi bagaimana kinerja bahan bakar dalam kondisi pengoperasian yang berbeda. Misalnya, tekanan uap merupakan faktor yang menentukan apakah suatu bahan bakar akan membentuk kunci uap pada suhu lingkungan tinggi atau ketinggian, atau memudahkan penyalaan pada suhu lingkungan rendah. Spesifikasi produk minyak bumi sering kali mencakup batas tekanan uap untuk memastikan produk memiliki kinerja volatilitas yang sesuai.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, menyediakan "Metode pengujian standar ASTM D4953-20 untuk tekanan uap bensin dan bensin- campuran oksigenat (metode kering)" Ini juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar ”.