Технические характеристики покрытия MIL-PRF-85285: полиуретан, авиационное и вспомогательное оборудование.

Стандарт «MIL-PRF-85285 Технические характеристики покрытий: полиуретановые, авиационные и вспомогательные устройства», разработанный Министерством обороны США, устанавливает требования к полиуретановым покрытиям, содержащим максимально допустимое количество летучих органических соединений (ЛОС). Покрытие поставляется в виде комплекта.

Данная спецификация описывает требования к высококонцентрированному алифатическому полиуретановому покрытию с максимально допустимым содержанием летучих органических соединений (ЛОС), указанным в ней. Покрытие поставляется в виде комплекта.

Покрытие должно обладать следующими характеристиками:

• Тип I - Применение в авиационной промышленности (максимальное содержание летучих органических соединений 420 грамм/литр)
• Тип II - Применение в наземном вспомогательном оборудовании (максимальное содержание летучих органических соединений 340 грамм/литр)

Покрытия, выполненные в соответствии с данной спецификацией, должны быть продуктами, разрешенными к включению в действующий перечень квалифицированных продуктов до подписания контракта в рамках аттестационной комиссии. Любое изменение состава квалифицированного продукта, за исключением разрешенных настоящими условиями, потребует повторной аттестации продукта.

Перечень материалов, используемых при производстве этих покрытий, не ограничен, при условии, что полученные покрытия соответствуют требованиям данной спецификации.

При необходимости производитель должен подтвердить, что покрытия, поставляемые в соответствии с данной спецификацией, не оказывают неблагоприятного воздействия на здоровье персонала при использовании по назначению и с соблюдением мер предосторожности, указанных в настоящей спецификации, и должен быть подготовлен паспорт безопасности материала. Вопросы, касающиеся воздействия этих покрытий на здоровье персонала, использующего их, должны быть переданы закупочным подразделением в соответствующую медицинскую службу, выступающую в качестве консультанта.

Поставляемое в соответствии с данной спецификацией полиуретановое покрытие представляет собой комплект, состоящий из компонента А, содержащего пигментированные полиэфирные смолы и растворители, и компонента В, содержащего прозрачные алифатические изоцианатные смолы и растворители. Компонент В должен выступать в качестве отвердителя или полимеризующего агента для компонента А. Соотношение объемов смешивания должно соответствовать требованиям производителя.

Комплект для нанесения покрытия должен поставляться таким образом, чтобы смешанное покрытие состояло из минимального объема, указанного поставщиком. Общее содержание свободного изоцианата в смешанном покрытии не должно превышать 1,0% по весу при испытании по стандарту ASTM-D3432. При испытании по стандарту ASTM-D3335 ни один компонент покрытия не должен содержать кадмий, соединения кадмия или металлический свинец или соединения свинца в количестве, превышающем 0,06% по весу. При испытании по стандарту ASTM-D3718 покрытие не должно содержать хром.

Если посмотреть на все современные американские военные самолеты, то видимый финишный защитный и декоративный слой, скорее всего, представляет собой покрытие, соответствующее стандарту MIL-PRF-85285. Это покрытие является техническим заданием Министерства обороны США для высококонцентрированного алифатического полиуретанового химически стойкого покрытия и обычно обозначается как полиуретановое верхнее покрытие типа I, II, IV, а теперь и типа VII.

Стандарт MIL-PRF-85285 — это техническая спецификация, определяющая двухкомпонентную полиуретановую краску с высоким содержанием твердых веществ (не менее 60% по объему), отверждаемую химическим способом, предназначенную в первую очередь для наружных поверхностей летательных аппаратов. Основные требования этого стандарта определены следующим образом:

• Содержание твердых веществ по объему: не менее 60% (в некоторых высококачественных продуктах этот показатель превышает 70%).
• Предельно допустимая концентрация летучих органических соединений (ЛОС): максимум 340 г/л (типы I и IV) или 420 г/л (более старые составы в значительной степени устарели).
• Превосходная яркость и цветопередача.
• Сопротивление жидкостей (образование пузырьков в гидравлической жидкости, топливо, масла, противообледенительные жидкости).
• Гибкость (превышает изгиб оправки на 3,18 мм даже после старения).
• Химически стойкое покрытие (устойчиво к проникновению и легко дезактивируется после воздействия боевых отравляющих веществ).
• Цвет соответствует федеральному стандарту 595 (наиболее распространенные цвета: 36320 темно-серый, 36375 светло-серый, 36231 темно-серый, 35237 средне-серый).

Доступные типы:

• Тип I: Стандартное химически стойкое полиуретановое покрытие. Основное применение: стандартная наружная отделка самолетов. Уровень блеска: низкий (максимум 8 GU).
• Тип II: Более яркая версия Типа I. В настоящее время используется редко. Уровень яркости — половина от максимальной.
• Тип IV: Низкоинтенсивный инфракрасный (ИК) отражатель, являющийся версией Типа I. Основное применение – для самолетов-невидимок (F-35, B-21). Уровень яркости: очень низкий.
• Тип VII: Последнее поколение, отличающееся повышенной гибкостью и долговечностью. Основное применение: новые программы (NGAD, некоторые винты для вертолетов). Уровень яркости: низкий.

В последней редакции стандарта MIL-PRF-85285 представлены следующие положения:

• Снижение выбросов летучих органических соединений на 40-50%.
• Улучшенная текучесть и растекание (меньше дефектов, напоминающих апельсиновую корку).
• Превосходное сохранение блеска в течение длительного времени даже в агрессивной среде ультрафиолетового излучения.
• Упрощенный ремонт и подкраска.
• Повышенная устойчивость к образованию пузырьков гидравлической жидкости.

Следовательно, стандарт MIL-PRF-85285 остается доминирующим стандартом для наружной окраски почти всех самолетов и вертолетов в вооруженных силах США. Сочетание экологической совместимости, долговечности, химической стойкости и ремонтопригодности делает его труднозаменяемым, даже несмотря на появление новых нанопокрытий и керамических лаков.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «MIL-PRF-85285 Эксплуатационные характеристики — Покрытия: полиуретан, авиация и вспомогательное оборудование».