Стандарты STANAG, являющиеся соглашениями НАТО по стандартизации, определяют военные стандарты стран-членов НАТО. Целью стандарта STANAG 4381, опубликованного в этой структуре, является руководство странами-членами в разработке и внедрении систем затемнения освещения в тактических наземных транспортных средствах.
Для получения военного преимущества часто требуется, чтобы военные конвои двигались в темноте. Транспортные средства должны работать с выключенными стандартными фарами и задними фонарями, но должны использовать затемняющие фары, чтобы обеспечить достаточное освещение для вождения и ограничить горизонтальное и вертикальное освещение, чтобы избежать обнаружения противником.
На военной технике есть два типа диммируемых огней: габаритные огни и фары дальнего света. Затемняющие маяки указывают положение автомобиля другим водителям в колонне, но не освещают дорогу. Эти лампы также действуют как указатели поворота в нормальных условиях. С другой стороны, затемняющие фары дальнего света спроектированы так, чтобы быть невидимыми для низколетящих самолетов, и обеспечивают низкий рассеянный луч света, невидимый для самолетов, летящих на высоте более 120 метров, при этом обеспечивая достаточное количество света для водителей транспортных средств, чтобы видеть местность. прямо перед ними.
Дизайн затемнения света всегда требовал сложного баланса между обеспечением достаточного количества света для активации операций и минимизацией риска обнаружения противником. Традиционные автомобильные затемняющие фары не работают хорошо ни в одной из областей. Кроме того, обычные диммеры имеют высокий процент отказов и ненадежны. 24-вольтовые лампы накаливания, используемые в этих лампах, требуют очень тонкой нити накала, что делает лампы более восприимчивыми к перегоранию и мерцанию.
Однако в последние годы светоизлучающие диоды (СИД) добились значительных успехов, предоставив возможность решить многие проблемы диммирования ламп накаливания для военных транспортных средств, а также развернуть стандартизированные системы диммирования освещения на нескольких транспортных платформах. Сегодня в транспортных средствах используются новые технологии, такие как гусеничная грузовая система, система перевозки тяжелого оборудования и тяжелый тактический грузовик повышенной мобильности.
Наша организация также предоставляет услуги по тестированию систем затемнения для тактических наземных транспортных средств в рамках стандарта STANAG 4381, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, среди многочисленных тестов, измерений, анализа и оценочных исследований, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах. .
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
