Заготовки стартерных аккумуляторов STANAG 4015 для тактических наземных транспортных средств

Стандарты STANAG, являющиеся соглашениями НАТО по стандартизации, определяют военные стандарты стран-членов НАТО. Целью стандарта STANAG 4015, опубликованного в этой структуре, является обеспечение того, чтобы площадь, отведенная для размещения аккумуляторов в тактических наземных транспортных средствах, и связанные с ними устройства крепления и электрического подключения соответствовали известным параметрам, что позволяет размещать запасные аккумуляторы от Страны-члены НАТО.

Аккумуляторы представляют собой аккумуляторы с номинальным напряжением 24 В, которые обычно используются для запуска, освещения и зажигания в транспортных средствах, крышки которых не снимаются и не требуют обслуживания.

Аккумуляторы используются в качестве накопителей энергии в автомобилях. Первичные батареи содержат всю свою полезную энергию при установке и разряжаются (разряжаются) по мере использования. Вторичные батареи, с другой стороны, могут заряжаться от солнечных батарей или какого-либо другого источника энергии и обеспечивать питание, когда это необходимо. В результате батареи производят электрический ток в результате химической реакции.

Общие требования настоящего стандарта определяются следующим образом:

• Аккумуляторные отсеки не должны располагаться перед защитной перегородкой автомобиля.
• Аккумуляторные помещения не должны содержать никаких источников тепла или объектов с высокой пожарной опасностью за пределами аккумуляторной системы.
• Помещения аккумуляторных батарей не должны содержать какое-либо оборудование (включая кабели и трубопроводы), обеспечивающее основные функции, чтобы предотвратить потерю таких важных услуг в случае такого события, как утечка тепла. Однако это требование не распространяется на кабели, идущие к аккумуляторной системе и от нее.
• Номинальная емкость аккумуляторной системы должна определяться в зависимости от температуры окружающей среды. Если ожидаемая температура окружающей среды отличается от указанных значений, номинал системы батарей должен основываться на фактической температуре окружающей среды.
• Высокая температура окружающей среды в аккумуляторной полости должна контролироваться и сигнализироваться в месте, где постоянно находятся люди.
• Расположение аккумуляторной системы, место, где она установлена, и расстояния между аккумуляторной системой и любым другим оборудованием, находящимся поблизости.должны четко отражать ясность
• Полость батареи должна иметь механическую вентиляцию и быть защищена от выбросов вытяжных вентиляторов.

Среди многочисленных тестовых, измерительных, аналитических и оценочных исследований, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию зазоров стартерных батарей для тактических наземных транспортных средств в рамках стандарта STANAG 4015, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием. .