EN 13843 Športové vybavenie s kolieskami - Inline korčule - Bezpečnostné požiadavky a skúšobné metódy

Európska norma „EN 13843 Športové vybavenie na kolieskové korčule – Inline korčule – Bezpečnostné požiadavky a skúšobné metódy“ opisuje požiadavky na inline korčule určené pre používateľov s telesnou hmotnosťou väčšou ako 20 kg a menšou ako 100 kg. Táto norma obsahuje bezpečnostné požiadavky na inline korčule, špecifikácie skúšobných metód, označenia a informácie poskytované výrobcom na zníženie rizika zranenia tretích strán aj používateľa počas bežného používania.

Kolieskové korčule používané jazdcom s hmotnosťou menšou ako 20 kg nepatria do rozsahu pôsobnosti tejto normy. Považujú sa za hračky. Okrem toho sa táto norma nevzťahuje na kolieskové korčule v súlade s normou EN 13899.

Z ortopedického hľadiska nie sú bočná opora alebo podobné požiadavky na inline korčule zahrnuté v tejto norme, pretože tieto požiadavky sa líšia od používateľa k používateľovi, a preto ich nemožno pokryť jednou normou.

Na účely tejto normy sa inline korčule vzťahujú na nasledujúce typy športových zariadení s kolieskami usporiadanými v rade:

• Možno pripevniť k topánke alebo čižme používateľa pomocou popruhov
• Môže sa použiť ako integrovaná súčasť čižiem alebo topánok
• Môže sa použiť ako odnímateľný podvozok pre čižmu alebo topánku vyrobenú na mieru

Požiadavky v tejto norme sú špecifikované takto:

• Pre všeobecné tolerancie platí norma „EN 22768 Všeobecné tolerancie“.
• Klasifikácia korčúľ:
  • Korčule triedy A: Korčule určené pre osoby s hmotnosťou od 20 kg do 100 kg.
  • Korčule triedy B: Korčule s hmotnosťou používateľa medzi 20 kg a 60 kg a dĺžkou chodidla nepresahujúcou 260 mm.
• Bezpečnostné požiadavky:
  • Vyčnievajúce komponenty a hrany: Všetky vyčnievajúce komponenty a hrany na korčuli, ktoré môžu počas bežného používania prísť do kontaktu s časťami tela, musia byť odhrotené alebo inak upravené, aby sa zabránilo zraneniu. Skúšanie sa vykonáva podľa metódy opísanej v tejto norme.
  • Upevňovacie prvky: Upevňovacie prvky musia zabrániť neúmyselnému oddeleniu od nohy používateľa. Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak po testovaní v súlade s touto normou nie je správna funkcia korčúľ narušená zlomenými, odpojenými alebo uvoľnenými upevňovacími prvkami.
  • Podvozok: Podvozok sa skladá z jednej alebo viacerých podpier, náprav, koliesok, ložísk a upevňovacích prvkov. Podvozok musí odolávať nárazovým zaťaženiam, statickým zaťaženiam a statickým zaťaženiam, ktorým je vystavený počas používania. Podvozok musí byť spojený s topánkou alebo zostavou topánok takým spôsobom, aby sa zabezpečilo jeho zabezpečenie proti neúmyselnému uvoľneniu. Tieto požiadavky sú splnené, ak po testovaní v súlade s touto normou nie je správna funkcia inline korčúľ narušená zlomenými, odpojenými alebo uvoľnenými upevňovacími prvkami.
  • Nápravy: Nápravy musia byť upevnené a navrhnuté tak, aby sa počas používania neuvoľnili, neposunuli ani nedeformovali. Kolesá musia byť k nápravám pripevnené, aby sa zabránilo ich neúmyselnému uvoľneniu. Tieto požiadavky sú splnené, ak sa nápravy neuvoľnia, nedeformujú ani nepohnú do takej miery, že by to zabránilo ich správnej prevádzke, a ak sa kolesá po skúške v súlade s touto normou neuvoľnia.
  • Kolesá: Kolesá musia byť vyrobené z protišmykového materiálu. Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak sa v testoch vykonaných podľa tejto normy dosiahne koeficient adhézie najmenej 0,3. Kolesá nesmú po testovaní podľa tejto normy vykazovať žiadne trhliny. Okrem toho nesmú byť uvoľnené ani deformované do takej miery, aby predstavovali riziko zablokovania.
  • Ložiská: Ložiská musia byť navrhnuté tak, aby boli funkčné aj po testovaní v súlade s touto normou. Musia byť skonštruované tak, aby umožňovali prevádzku v súlade s pokynmi používateľa a neohrozovali ich prevádzkovú bezpečnosť.
  • Štartovacie a brzdové zariadenie: Ak sú korčule vybavené štartovacím alebo brzdovým zariadením, toto zariadenie musí byť nerozbitné a zabezpečené proti náhodnému uvoľneniu. Šmyk nesmie spôsobiť neúmyselné narušenie pohybu korčúľ. Tieto požiadavky sa považujú za splnené, ak testovanie podľa tejto normy nevedie k žiadnemu viditeľnému uvoľneniu štartovacieho a brzdového zariadenia. Medzi štartovacím a brzdovým zariadením a zemou je potrebná medzera, aby sa zabránilo neúmyselnému brzdeniu. Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak je táto medzera najmenej 7 mm a nie väčšia ako 17 mm.

Skúšajú sa najmenej dva páry rovnakého typu. Ak má typ štartovacie a brzdové zariadenie, jedna zo skúšobných vzoriek ním musí byť vybavená. Pokiaľ nie je uvedené inak, inline korčule sa kondicionujú a skúšajú pri teplote 23 °C plus/mínus 2 °C a relatívnej vlhkosti 50 percent plus/mínus 5 percent alebo pri teplote 20 °C plus/mínus 2 °C a relatívnej vlhkosti 65 percent plus/mínus 5 percent. Skúšky sa vykonávajú v súlade s touto normou. Konečná vzorka použitá v týchto skúškach musí spĺňať tieto požiadavky:

• Musí byť vyrobený z nepružného materiálu
• Veľkosť a strih musia byť vhodné pre testovanú vzorku.
• Malo by sa dať pevne pripevniť ku korčuli pomocou úchytov korčule.

Norma EN 13843 je obzvlášť dôležitá pre skateboardingové zariadenia, ako sú skateparky a dráhy na kolieskové dráhy, pretože špecifikuje bezpečnostné a prevádzkové požiadavky na skateboardingové vybavenie. Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Zaisťuje bezpečnosť: Táto norma definuje konštrukčné a dizajnové požiadavky na minimalizáciu rizika zranenia používateľov športových zariadení pre invalidné vozíky. Zahŕňa:
  • Ochrana pred pádom
  • Kvalita povrchu
  • Rampy, zábradlia a ďalšie prvky na korčuľovanie
  • Materiály a nosnosť

Tieto požiadavky sú kľúčové pre ochranu korčuliarov a operátorov pred nehodami, ktorým sa dá predísť.

• Podporuje návrh a konštrukciu: Táto norma poskytuje usmernenie architektom, staviteľom a výrobcom pri navrhovaní skateparkov alebo krytých klzísk. Zabezpečuje, aby všetky prvky boli odolné, vhodné na daný účel a vyrobené tak, aby odolali typickému používaniu a podmienkam prostredia.
• Súlad s predpismi: V mnohých krajinách Európskej únie je dodržiavanie tejto normy súčasťou:
  • Stavebné predpisy
  • Požiadavky na poistenie
  • Ochrana zodpovednosti pre prevádzkovateľov a projektantov zariadení

Nedodržanie týchto noriem môže viesť k právnym problémom v prípade nehody.

• Normalizácia v celej Európe: Vytvorením spoločného kritéria v krajinách Európskej únie sa medzinárodným výrobcom a staviteľom uľahčuje:
  • Export zariadení
  • Vydávanie bezpečnostných certifikátov
  • Spolupráca na cezhraničných projektoch
• Chráni všetky skupiny používateľov: Táto norma zohľadňuje rôzne schopnosti a vekové kategórie používateľov vrátane detí a začiatočníkov.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou EN 13843 Kolieskové športové vybavenie - Inline korčule - Bezpečnostné požiadavky a skúšobné metódy.