AVTP 03-160W ซึ่งเป็นหนึ่งในเอกสารเผยแพร่การทดสอบยานพาหนะของฝ่ายสัมพันธมิตร ที่เผยแพร่ภายใต้สนธิสัญญามาตรฐานของนาโต (STANAG) อธิบายถึงวิธีการและข้อกำหนดสำหรับการทดสอบการเปลี่ยนเลนแบบคู่ ซึ่งดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบสมรรถนะของยานพาหนะทางทหารแบบล้อเลียน มาตรฐานนี้รวมถึงวิธีการทดสอบสองวิธีที่ใช้ในการประเมินเสถียรภาพทางพลวัตของยานพาหนะทางทหารขณะเลี้ยวโค้งและเลี้ยวหักมุม หรือระหว่างการเคลื่อนที่อย่างกะทันหันด้วยเหตุผลใดก็ตาม
.jpg "วิธีทดสอบสมรรถนะของ AVTP 03-160W Wheeled Military Vehicles - Double Lane Change (Dynamic Balance)")
จุดประสงค์ของการทดสอบการเปลี่ยนเลนคู่คือการประเมินความเสถียรแบบไดนามิกของรถในระหว่างการหลบเลี่ยง ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับการตอบสนองของรถและการโต้ตอบของผู้ขับขี่ จุดมุ่งหมายคือการรักษาความเร็วให้คงที่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และในทางกลับกันเพื่อให้การหลบหลีกเสร็จสมบูรณ์ด้วยความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ทั่วทั้งพื้นที่ทดสอบ เนื่องจากนักพัฒนาซอฟต์แวร์ใช้การนำแบบจำลองไดรเวอร์ที่แตกต่างกันไปใช้งาน ประวัติเวลาของการจำลองและข้อมูลการทดสอบจึงไม่ตรงกันทุกประการ
ความปลอดภัยทางถนนสำหรับยานพาหนะทางทหารที่มีล้อเป็นหน้าที่ที่ซับซ้อนของการโต้ตอบแบบไดนามิกระหว่างยานพาหนะ ผู้ขับขี่ และสิ่งแวดล้อม ไดนามิกความปลอดภัยของรถเกี่ยวข้องโดยตรงกับความเสถียรของทิศทางและขีดจำกัดการควบคุม คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะเหล่านี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากไม่เพียงแค่จากการออกแบบและปัจจัยการทำงานต่างๆ ของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปฏิสัมพันธ์ของผู้ขับขี่กับรถด้วย
ในบรรดาการทดสอบที่ดำเนินการในห้องปฏิบัติการขั้นสูง การประเมินการเปลี่ยนเลนสองครั้งเป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด การทดสอบการเปลี่ยนเลนสองครั้งจำลองการขับขี่ฉุกเฉินเพื่อกำหนดพลวัตการควบคุมรถในชั่วขณะ การทดสอบนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในสถานการณ์ที่มีสิ่งกีดขวางหมุนอยู่บนถนน ผู้โดยสารในรถจะมีโอกาสหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้มากขึ้น สถานการณ์นี้อาจทำให้รถเสียการควบคุมและพลิกคว่ำหรือชนกับสิ่งกีดขวาง ในการเปลี่ยนเลนสองครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเลี้ยวอย่างกะทันหัน การพลิกคว่ำมักเกิดขึ้นบ่อยในรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงเมื่อเทียบกับรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ภายในขอบเขตของมาตรฐาน AVTP 03-160W การเปลี่ยนเลนคู่ (สมดุลแบบไดนามิก) ) ระหว่างวิธีการทดสอบสมรรถนะของรถทหารแบบมีล้อ นอกจากนี้ ยังให้บริการทดสอบอีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
