ข้อกำหนดทางทหาร MIL-S-901D: การทดสอบแรงกระแทก - เครื่องจักร อุปกรณ์ และระบบเรือ HI (แรงกระแทกสูง) ข้อกำหนด

มาตรฐาน “MIL-S-901D Military specifications: Shock tests - HI (high impact) ship machinery, equipment, and systems, requirements” ที่พัฒนาโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุข้อกำหนดการทดสอบแรงกระแทกสำหรับเครื่องจักร อุปกรณ์ ระบบ และโครงสร้างบนเรือ โดยไม่รวมการเจาะทะลุตัวเรือด้วยแรงดันใต้น้ำ

วัตถุประสงค์ของข้อกำหนดเหล่านี้คือเพื่อตรวจสอบความสามารถของสิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือในการทนต่อแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติการในช่วงสงครามอันเนื่องมาจากผลกระทบของอาวุธนิวเคลียร์หรืออาวุธธรรมดา

การทดสอบจะถูกแบ่งออกเป็นประเภทการทดสอบต่อไปนี้:

• การทดสอบน้ำหนักเบาเป็นการทดสอบที่ดำเนินการบนเครื่องจักรกระแทกเบา
• การทดสอบน้ำหนักปานกลางเป็นการทดสอบที่ดำเนินการบนเครื่องช็อกน้ำหนักปานกลาง
• การทดสอบน้ำหนักหนักคือการทดสอบที่ดำเนินการบนแพลตฟอร์มกันกระแทกลอยแบบมาตรฐานหรือขนาดใหญ่

รายการที่ต้องทดสอบจะถูกจัดประเภทเป็นหนึ่งในระดับแรงกระแทกตามที่ระบุดังต่อไปนี้:

• สิ่งของคลาส A เป็นสิ่งของที่จำเป็นต่อความปลอดภัยของเรือและความสามารถในการรบอย่างต่อเนื่อง
• สิ่งของประเภท B คือสิ่งของที่การใช้งานไม่จำเป็นต่อความปลอดภัยและความสามารถในการรบของเรือ แต่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคลากร สิ่งของประเภท A หรือตัวเรือโดยรวมได้จากการได้รับแรงกระแทก

สินค้าที่ต้องนำมาทดสอบจะแบ่งเป็นประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้:

• อุปกรณ์คลาส I ถูกกำหนดให้เป็นอุปกรณ์ที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับแรงกระแทกโดยไม่ต้องใช้การติดตั้งตัวยึดแบบยืดหยุ่นระหว่างอุปกรณ์และโครงสร้างหรือฐานรากของเรือ
• อุปกรณ์คลาส II ถูกกำหนดให้เป็นอุปกรณ์ที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับแรงกระแทกโดยใช้การติดตั้งแบบยืดหยุ่นระหว่างอุปกรณ์และโครงเรือหรือท้องเรือ
• เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น อุปกรณ์คลาส III จะถูกกำหนดให้เป็นอุปกรณ์ที่มีการใช้งานบนเรือทั้งที่มีและไม่มีการใช้การติดตั้งแบบยืดหยุ่น และดังนั้นจึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งคลาส I และคลาส II

ประเภทการทดสอบแรงกระแทกควรจำแนกออกเป็นประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้:

• การทดสอบประเภท A เป็นการทดสอบหน่วยงานหลัก นี่คือการทดสอบที่ต้องการ หน่วยหลักคือองค์ประกอบที่ได้รับการรองรับโดยตรงจากโครงสร้างของเรือหรือโดยฐานรากที่ติดโดยตรงกับโครงสร้างของเรือ และองค์ประกอบที่ติดตั้งบนระบบท่อ ระบบท่อส่ง และระบบที่คล้ายกันซึ่งได้รับการรองรับโดยโครงสร้างของเรือ อัตราการตอบสนองแรงกระแทกของหน่วยโฮสต์นั้นขึ้นอยู่กับความแข็งและมวลขององค์ประกอบเป็นหลัก รวมทั้งโครงสร้างการติดตั้งบนเรือ ตำแหน่งการติดตั้งบนเรือ และการกำหนดค่าขององค์ประกอบ โดยทั่วไปรายการดังกล่าวได้แก่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, โรงงานปรับอากาศ, สวิตช์เกียร์, เครื่องส่งสัญญาณวิทยุ, เครื่องกำเนิดไอน้ำ, เครื่องยิงขีปนาวุธและวาล์ว (หากติดตั้งบนท่อที่ได้รับการรองรับโดยโครงสร้างของเรือ)
• การทดสอบประเภท B คือการทดสอบส่วนประกอบเสริม ส่วนประกอบเสริมคือองค์ประกอบที่เป็นส่วนหลักของตัวเครื่องหลัก การตอบสนองต่อแรงกระแทกของส่วนประกอบเสริมได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากการตอบสนองต่อแรงกระแทกของหน่วยหลักที่เกี่ยวข้องและส่วนประกอบเสริมที่เกี่ยวข้องทั้งหมด การตอบสนองแรงกระแทกของหน่วยหลักที่เกี่ยวข้องและส่วนประกอบเสริมที่เกี่ยวข้องทั้งหมดได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากการตอบสนองต่อแรงกระแทกของส่วนประกอบเสริม ตัวอย่าง ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล มอเตอร์ไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศ หรือส่วนจ่ายไฟของเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ
• การทดสอบประเภท C คือการทดสอบชิ้นส่วนประกอบย่อย ชิ้นส่วนประกอบย่อยคือองค์ประกอบที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยหลักหรือส่วนประกอบย่อย การตอบสนองแรงกระแทกของชิ้นส่วนย่อยได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากการตอบสนองต่อแรงกระแทกของยูนิตหลักหรือส่วนประกอบเสริมที่เกี่ยวข้อง แต่การตอบสนองแรงกระแทกของยูนิตหลักหรือส่วนประกอบเสริมไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากชิ้นส่วนย่อย ตัวอย่าง ได้แก่ เทอร์โมมิเตอร์ เกจวัด มิเตอร์ รีเลย์ และสารเคมี ความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วนประกอบย่อยและการประกอบหรือชิ้นส่วนที่ใช้ที่นี่อาจแตกต่างจากความแตกต่างที่ใช้ในข้อมูลจำเพาะอุปกรณ์ต่างๆ หรือเอกสารการจัดซื้ออื่นๆ

รายการต่างๆ จะถูกจำแนกตามตำแหน่งการติดตั้งบนเรือดังต่อไปนี้:

• สิ่งของที่ติดบนตัวคือสิ่งของที่ติดบน:
  • สำหรับเรือผิวน้ำ องค์ประกอบโครงสร้างหลักของเรือ ได้แก่ ผนังกั้นโครงสร้างและตัวเสริมผนังกั้นโครงสร้างใต้ดาดฟ้าหลักและแผ่นเปลือกเรือเหนือแนวน้ำ
  • สำหรับเรือดำน้ำ องค์ประกอบโครงสร้างหลักของเรือ ได้แก่ โครงตัวเรือ ผนังกั้นโครงสร้าง และตัวเสริมโครงสร้างผนังกั้น
• สิ่งของที่ติดตั้งบนดาดฟ้าคือสิ่งของที่ติดตั้งบน:
  • สำหรับเรือผิวน้ำ ท่าเทียบเรือ แพลตฟอร์ม และผนังกั้นที่ไม่ใช่โครงสร้างบนและเหนือดาดฟ้าหลัก และใต้ดาดฟ้าหลัก
  • สำหรับเรือดำน้ำ แพลตฟอร์ม และส่วนที่ไม่ใช่โครงสร้าง
• ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งบนเปลือกมีการติดตั้งดังนี้:
  • สำหรับเรือผิวน้ำ จะมีการหุ้มเปลือกไว้ใต้แนวน้ำ
  • สำหรับเรือดำน้ำ การเคลือบตัวเรือ (ข้อกำหนดนี้ไม่ได้ครอบคลุมถึงการทดสอบการระเบิดใต้น้ำของผลิตภัณฑ์ที่เจาะทะลุตัวเรือดำน้ำที่มีแรงดัน)
• ผลิตภัณฑ์ติดตั้งบนพื้นผิวเปียกมีการติดตั้งดังนี้:
  • สำหรับเรือผิวน้ำภายนอกตัวเรือและใต้ระดับน้ำ
  • สำหรับเรือดำน้ำภายนอกตัวถังรับแรงดัน

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน “ข้อกำหนดทางทหาร MIL-S-901D: การทดสอบแรงกระแทก - เครื่องจักร อุปกรณ์ และระบบของเรือที่มีแรงกระแทกสูง ข้อกำหนด” อีกด้วย