ในมาตรฐาน STANAG 4317 ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรฐานของ STANAG ที่กำหนดมาตรฐานทางทหารของประเทศสมาชิก NATO มีการอธิบายข้อกำหนดสำหรับการประเมินระดับการป้องกันอัคคีภัยในยานพาหนะทางบกของทหาร
มาตรฐานนี้ยังมีคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันกับมาตรฐาน MIL-PRF-62546 ซึ่งเป็นมาตรฐานการป้องกันทางทหารที่จัดทำโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ MIL-PRF-62546: เซ็นเซอร์ ไฟ เลนส์) มาตรฐานนี้ครอบคลุมกลุ่มเซ็นเซอร์ตรวจจับอัคคีภัยด้วยแสงสองประเภท ซึ่งเป็นส่วนประกอบของระบบดับเพลิงอัตโนมัติที่ใช้ในยานพาหนะทางทหาร เซ็นเซอร์ตรวจจับอัคคีภัยแบบออปติคัลจะตรวจจับและเตือนถึงไฟไฮโดรคาร์บอนที่ต้องการการตอบสนองของระบบ เซ็นเซอร์ตรวจจับอัคคีภัยแบบออปติคัลเป็นองค์ประกอบการตรวจจับของระบบดับเพลิงที่ใช้ในการต่อสู้ทางบกของกองทัพและยานพาหนะทางยุทธวิธี เซ็นเซอร์ตรวจจับอัคคีภัยแบบออปติคัลตอบสนองต่อรังสีเชิงแสงจากการระเบิดของไฮโดรคาร์บอนที่เป็นอะตอมหรือไอระเหย และแจ้งเตือนระบบดับเพลิงระหว่าง 3-4 มิลลิวินาที ขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์เมื่อมีระดับพลังงานเท่ากับหรือสูงกว่าเพลิงไหม้ขนาดใหญ่
ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในพื้นที่บุคลากรและส่วนอื่นๆ เช่น ห้องเครื่อง ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการระเบิด การกะพริบ และไฟที่ลุกลามช้า เนื่องจากมีเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้สูงหรือไฮโดรคาร์บอนเหลวอื่นๆ หรือสารที่ติดไฟได้
เซ็นเซอร์ตรวจจับเพลิงไหม้แบบออปติคอลต้องได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ในระบบดับเพลิงอัตโนมัติของยานพาหนะทางทหารเซ็นเซอร์ตรวจจับเพลิงไหม้แบบออปติคอลจะส่งสัญญาณบ่งชี้สถานะการทำงานเพื่อตอบสนองต่ออุปกรณ์ทดสอบบนยานพาหนะ เซ็นเซอร์แต่ละตัวต้องมีฟังก์ชันการทำงาน การปฏิบัติงาน และประสิทธิภาพที่เฉพาะเจาะจง
การป้องกันอัคคีภัยแบบแอคทีฟและแบบพาสซีฟเป็นปัญหาหลักในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ การพัฒนา และการว่าจ้างสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินทุกประเภท ยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ ทุกคันมีถังดับเพลิงแบบใช้มือถือ และยานพาหนะทางยุทธวิธีและรถต่อสู้ทุกคันมีระบบป้องกันอัคคีภัยอัตโนมัติที่ปกป้องลูกเรือ เครื่องยนต์ และในบางกรณีส่วนประกอบภายนอก เช่น ถังเชื้อเพลิงและล้อจากเหตุการณ์การสู้รบที่อาจเกิดเพลิงไหม้
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบสำหรับการประเมินระดับการป้องกันอัคคีภัยในยานพาหนะทางบก ภายในขอบเขตของมาตรฐาน STANAG 4317 โดยมีเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
