
มาตรฐาน STANAG ซึ่งเป็นข้อตกลงมาตรฐานของ NATO กำหนดมาตรฐานทางทหารของประเทศสมาชิก NATO วัตถุประสงค์ของมาตรฐาน STANAG 4478 ที่เผยแพร่ในกรอบนี้คือการสร้างมาตรฐานให้กับประเภทของรถลากจูงฉุกเฉินและรถกู้ภัยของยานพาหนะทางบกทางยุทธวิธีและรถพ่วงสำหรับใช้งานโดยกองกำลังติดอาวุธของ NATO

ยานเกราะเก็บกู้หุ้มเกราะคือรถถังทรงพลังหรือโครงบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ โดยทั่วไปแล้วจะดัดแปลงเพื่อใช้ในระหว่างการสู้รบสำหรับการลากจูงหรือการซ่อมแซมยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะที่เสียหายจากการรบ ติดอยู่หรือไม่สามารถใช้งานได้ เช่น รถถังและยานเกราะหุ้มเกราะ ยานพาหนะเหล่านี้จำนวนมากมีรางที่ใช้เครื่องยนต์ เช่น รถถังและยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน ทำให้ยานพาหนะเหล่านี้สามารถทำงานบนพื้นไม่เรียบได้
รถกู้ภัยหุ้มเกราะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รอกและแขนจับเพื่อช่วยในการลากจูงและการกู้คืนยานพาหนะภาคพื้นดินทางยุทธวิธี โดยทั่วไป อุปกรณ์ยกและกู้คืนเฉพาะทางจะเข้ามาแทนที่ป้อมปืนและปืนที่พบในรถถังต่อสู้ รถกู้ภัยหุ้มเกราะ ได้แก่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไฟฉาย เลื่อยไฟฟ้า และปั๊มเชื้อเพลิง เพื่อช่วยในการปฏิบัติการกู้ภัยในบางกรณี หรืออะไหล่เพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมภาคสนาม ยานเกราะเก็บกู้หุ้มเกราะหลายคันมีห้องนักบินและเครื่องยนต์ของลูกเรือหุ้มเกราะ เนื่องจากใช้รถถังหรือแชสซี พาหนะเหล่านี้มีการติดตั้งครกสแกนหรือปืนกลหนักซึ่งพบไม่บ่อยนัก
รถกู้ภัยหุ้มเกราะโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนแชสซีของรถถังหลักแต่บางรุ่นก็สร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานรบหุ้มเกราะประเภทอื่น โดยส่วนใหญ่จะเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ยานพาหนะเหล่านี้มักสร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานพาหนะในประเภทเดียวกันกับที่ต้องการกู้ภัย รถกู้ภัยหุ้มเกราะที่สร้างบนพื้นฐานของรถถังจะใช้สำหรับกู้ภัยรถถัง ในขณะที่รถกู้ภัยหุ้มเกราะที่สร้างบนพื้นฐานของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะจะใช้สำหรับกู้ภัยรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ยานพาหนะเหล่านี้ไม่มีกำลังมากพอที่จะลากจูงยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่าตัวเองอย่างมีนัยสำคัญ
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบสำหรับยานพาหนะทางบกทางยุทธวิธี รถลากจูงฉุกเฉิน และรถกู้ภัย ภายในขอบเขตของมาตรฐาน STANAG 4478 พร้อมเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
