
มาตรฐาน “ANSI Z97.1 วัสดุกระจกนิรภัยสำหรับใช้ในอาคาร - ลักษณะประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและวิธีทดสอบ” ที่พัฒนาโดยสถาบันมาตรฐานแห่งชาติอเมริกัน (ANSI) อธิบายข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการทดสอบคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของวัสดุกระจกนิรภัย (วัสดุกระจกที่ออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บจากการถูกบาดหรือถูกแทง และเพิ่มความปลอดภัยเมื่อแตกหักจากการสัมผัสของมนุษย์) ที่ใช้สำหรับอาคารและสถาปัตยกรรมทั้งหมด

วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือเพื่อกำหนดคุณลักษณะประสิทธิภาพความปลอดภัยขั้นต่ำของวัสดุเคลือบผิวที่ปลอดภัย มาตรฐานนี้กำหนดพื้นฐานสำหรับมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการนำมาใช้ในระเบียบข้อบังคับของหน่วยงานกำกับดูแลระดับรัฐบาลกลาง ระดับรัฐ และระดับท้องถิ่น และเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับใช้โดยเจ้าหน้าที่ด้านรหัสอาคาร สถาปนิก นักออกแบบ ผู้กำหนดรายละเอียด และอื่นๆ การอนุมัติวัสดุภายใต้มาตรฐานนี้หมายความว่าคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของวัสดุนั้นได้รับการยอมรับและคงไว้ ไม่ควรตีความว่าเป็นการประเมินความทนทานหรือลักษณะที่ปรากฏเป็นวัสดุแก้ว
ความสอดคล้องของวัสดุตามมาตรฐานนี้บ่งบอกถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ยอมรับได้ขั้นต่ำของวัสดุที่ใช้งาน อย่างไรก็ตาม ความเหมาะสมนี้ไม่ควรตีความว่าเป็นการประเมินความทนทานหรือลักษณะที่ปรากฏเป็นวัสดุกระจก นอกจากนี้ มาตรฐานนี้ไม่ได้ระบุสถานการณ์ที่ต้องใช้วัสดุเคลือบผิวเพื่อความปลอดภัย มาตรฐานนี้ไม่ได้กล่าวถึงวิธีการที่ใช้ในการติดตั้งวัสดุกระจกนิรภัย เงื่อนไขสำหรับวัสดุที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานนี้คือจะต้องผลิตให้สม่ำเสมอเพื่อให้แสดงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเหล่านี้ได้อย่างต่อเนื่อง กระจกอบอ่อนแบบชิ้นเดียว กระจกเสริมแรงด้วยความร้อนแบบชิ้นเดียว กระจกเสริมความแข็งแรงทางเคมีแบบชิ้นเดียว กระจกลวดแบบชิ้นเดียว (ไม่ทนไฟ) และกระจกลวดแบบชิ้นเดียวทนไฟ ไม่ถือเป็นวัสดุเคลือบผิวเพื่อความปลอดภัยภายในขอบเขตของมาตรฐานนี้
โดยสรุปมาตรฐาน ANSI Z97.1 คือมาตรฐานแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาสำหรับวัสดุกระจกนิรภัยที่ใช้ในอาคาร วัสดุกระจกนิรภัยส่งเสริมความปลอดภัยและลดการบาดเจ็บผ่านการออกแบบ ผู้ใช้สามารถดูได้ว่าวัสดุกระจกนิรภัยของตนเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่โดยผ่านเครื่องหมาย ANSI Z97.1 เครื่องหมายนี้พบได้บนวัสดุกระจกหลายชนิด ตั้งแต่ประตูห้องน้ำไปจนถึงกระจกในบันไดเลื่อน มาตรฐานนี้ยังครอบคลุมถึงคุณสมบัติและวิธีการทดสอบวัสดุกระจกนิรภัยที่ใช้สำหรับกระจกหน้ารถ หน้าต่าง และผนังกั้นของยานพาหนะทางบกและทางทะเลและเครื่องบินอีกด้วย
กระจกนิรภัยผ่านกระบวนการเสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อปกป้องผู้คน กระจกประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บหากแตกหรือแตกละเอียด กระจกนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้คนปลอดภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มันช่วยลดความเสี่ยงที่เกิดจากกระจกแตกได้ ไม่ว่าจะเป็นการป้องกันหรือการจำกัดความเสียหาย
วัสดุกระจกนิรภัยหลักๆ ได้แก่ กระจกนิรภัย กระจกหลายชั้น กระจกลวดลาย กระจกโค้ง กระจกเคลือบออร์แกนิก กระจกเงา และวัสดุกระจกพลาสติก
ตามตารางชื่อ “กลุ่มการทดสอบสำหรับวัสดุกระจกนิรภัย” ในมาตรฐาน ANSI Z97.1 จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการทดสอบต่อไปนี้ โดยขึ้นอยู่กับประเภทของกระจก:
ตามมาตรฐานนี้ เกณฑ์การประเมินตัวอย่างสำหรับการทดสอบแรงกระแทกประเภทที่ 1 คือจะต้องไม่เกิดการฉีกขาด การเฉือน หรือการเปิดในตัวอย่างแนวตั้งที่ทรงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76 มม. สามารถผ่านได้ สำหรับประเภทที่ 2 จะมีการเลือกอนุภาคที่ไม่มีรอยแตกร้าวที่ใหญ่ที่สุด 10 อนุภาคและชั่งน้ำหนัก จากนั้นจะใช้ความหนาเฉลี่ยเพื่อกำหนดน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต สำหรับประเภทที่ 3 ความแข็งและความแข็งแรงของตัวอย่างจะถูกกำหนด สำหรับประเภทที่ 4 จะต้องไม่มีความเสียหายเกิดขึ้น
การตีความผลการแตกของชิ้นส่วนเจาะกลาง: น้ำหนักรวมของชิ้นส่วนที่ไม่มีรอยแตกร้าวที่ใหญ่ที่สุด 10 ชิ้นไม่ควรเกินน้ำหนักเทียบเท่า 254 มม. กำลังสองของตัวอย่างทดสอบเดิม
การทดสอบความร้อนจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบผลกระทบที่เป็นไปได้จากการสัมผัสกับอุณหภูมิและความชื้นสูงเป็นระยะเวลานาน
วัตถุประสงค์ของการทดสอบการสึกกร่อนตามมาตรฐานนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าการเสื่อมสภาพของชั้นกลางเกิดขึ้นระหว่างช่วงเวลาที่สัมผัสหรือไม่ ไม่ควรมีฟองอากาศหรือการแยกหรือรอยแตกร้าวใด ๆ เกิน 13 มม. จากขอบด้านนอกของตัวอย่าง
มาตรฐาน ANSI Z97.1 กำหนดให้วัสดุเคลือบผิวด้านความปลอดภัยทั้งหมด รวมถึงกระจกลวด ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบแรงกระแทกคลาส A หรือคลาส B
องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาเป็นเวลาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ ยังมีการให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “ANSI Z97.1 วัสดุกระจกนิรภัยที่ใช้ในอาคาร - ลักษณะประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบ”
