มาตรฐานยุโรป “EN 1991-1-1 Eurocode 1: การกระทำต่อโครงสร้าง - ส่วนที่ 1-1: การกระทำทั่วไป - ความหนาแน่น น้ำหนักตัวเอง ภาระที่ใช้กับอาคาร” ให้คำแนะนำการออกแบบและการกระทำสำหรับการออกแบบโครงสร้างของอาคารและงานวิศวกรรมโยธา รวมถึงด้านธรณีเทคนิคบางประการสำหรับ:
ภาคผนวกของมาตรฐาน “ความหนาแน่นของวัสดุก่อสร้างและวัสดุจัดเก็บ” และ “ภาคผนวก ก: ตารางความหนาแน่นที่กำหนดและมุมพักของวัสดุก่อสร้างและวัสดุจัดเก็บ” ระบุค่าความหนาแน่นที่กำหนดสำหรับวัสดุก่อสร้างเฉพาะ วัสดุสะพาน และวัสดุจัดเก็บ นอกจากนี้ยังมีมุมพักของวัสดุเฉพาะอีกด้วย
ในหัวข้อ “น้ำหนักของงานก่อสร้าง” นำเสนอวิธีการประเมินค่าคุณลักษณะของน้ำหนักของงานก่อสร้าง
ในหัวข้อ “น้ำหนักบรรทุกที่ใช้กับอาคาร” จะให้ค่าคุณลักษณะของน้ำหนักบรรทุกที่ใช้กับพื้นและหลังคาในอาคารตามประเภทการใช้งานในพื้นที่ต่อไปนี้:
น้ำหนักบรรทุกในพื้นที่จราจรที่ระบุไว้ในส่วนนี้หมายถึงยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 160 กิโลนิวตัน การออกแบบพื้นที่จราจรสำหรับยานพาหนะหนักที่มีน้ำหนักรวมเกิน 160 กิโลนิวตัน จะต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
แรงแนวนอนสำหรับสิ่งกีดขวางหรือผนังที่ทำหน้าที่เป็นสิ่งกีดขวางยังรวมอยู่ในส่วนนี้และในภาคผนวกมาตรฐานที่มีชื่อว่า “ภาคผนวก B: สิ่งกีดขวางยานพาหนะและราวกั้นสำหรับที่จอดรถ” ภาคผนวก B ให้คำแนะนำเพิ่มเติมสำหรับสิ่งกีดขวางยานพาหนะในที่จอดรถ
มาตรฐาน EN 1991-3 ใช้กับสถานการณ์การออกแบบและผลกระทบของแรงกระแทกที่เกิดจากน้ำหรือวัสดุอื่นในไซโลและถัง
ในงานวิศวกรรมโยธา การรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างเริ่มต้นด้วยการกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่ต้องรับได้อย่างแม่นยำ EN 1991-1-1 ทำหน้าที่เป็นมาตรฐานพื้นฐานในตระกูล Eurocode ซึ่งมุ่งหวังที่จะประสานแนวทางปฏิบัติการออกแบบโครงสร้างทั่วทั้งสหภาพยุโรปและทั่วโลก มาตรฐานนี้ยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงสำคัญสำหรับวิศวกรในการประเมินแรงที่อาคารต้องรับในแต่ละวัน ตั้งแต่น้ำหนักของวัสดุไปจนถึงการเคลื่อนที่ของผู้อยู่อาศัย Eurocode ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อขจัดอุปสรรคทางการค้าในการก่อสร้าง ส่งเสริมนวัตกรรม และส่งเสริมความยั่งยืนโดยการกำหนดมาตรฐานวิธีการออกแบบ EN 1991-1-1 กล่าวถึงการดำเนินการทั่วไป โดยมุ่งเน้นเฉพาะน้ำหนักบรรทุกถาวรและน้ำหนักบรรทุกแปรผันที่มักพบในการออกแบบอาคาร มาตรฐานนี้ใช้กับอาคารและงานวิศวกรรมโยธา รวมถึงด้านธรณีเทคนิคบางประการ และมีไว้สำหรับลูกค้า ผู้ออกแบบ ผู้รับเหมา และหน่วยงานภาครัฐ
โครงการยูโรโค้ดเกิดขึ้นในฐานะส่วนหนึ่งของความพยายามของสหภาพยุโรปในการสร้างตลาดเดียว และมาตรฐานการก่อสร้างของสหภาพยุโรปได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการภายใต้คำสั่ง 89/106/EEC ว่าด้วยผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง ขอบเขตของโครงการนี้กว้างขวางแต่แม่นยำ โดยให้คำแนะนำด้านการออกแบบเกี่ยวกับความหนาแน่นของวัสดุก่อสร้างและวัสดุที่จัดเก็บ น้ำหนักจำเพาะขององค์ประกอบโครงสร้าง และน้ำหนักบรรทุกที่กระทำต่ออาคาร
มาตรฐาน EN 1991-1-1 มีโครงสร้างเป็นส่วนๆ เกี่ยวกับการจำแนกประเภทของการกระทำ สถานะการออกแบบ ความหนาแน่น น้ำหนักตัวเอง และภาระที่ใช้ และได้รับการสนับสนุนจากภาคผนวกข้อมูลที่มีตารางและตัวอย่าง
หัวข้อ “กรณีการออกแบบ” สรุปกรณีการออกแบบ ได้แก่ ถาวร (การใช้งานปกติ) ชั่วคราว (การก่อสร้าง/ซ่อมแซม) อุบัติเหตุ และแผ่นดินไหว
คุณค่าของมาตรฐาน EN 1991-1-1 อยู่ที่ความสามารถในการรองรับโครงการข้ามพรมแดน ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการก่อสร้างที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า มาตรฐานนี้ช่วยลดการออกแบบที่เกินความจำเป็นด้วยการกำหนดมาตรฐานน้ำหนักบรรทุก ลดการใช้วัสดุ และสนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืน เช่น ข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป
ท้ายที่สุดแล้ว EN 1991-1-1 ไม่ได้เป็นเพียงแค่ตารางโหลดเท่านั้น แต่ยังเป็นต้นแบบสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่มีความยืดหยุ่น มาตรฐานนี้ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับวิศวกรที่ต้องรับมือกับความท้าทายสมัยใหม่ ตั้งแต่การเพิ่มความหนาแน่นในเมืองไปจนถึงสภาพอากาศที่รุนแรง
องค์กรของเราพร้อมด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ เข้าใจความต้องการของลูกค้ามายาวนาน มอบบริการทดสอบขั้นสูงที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง ดำเนินการ และปรับปรุงระบบการจัดการ ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "EN 1991-1-1 Eurocode 1: ผลกระทบต่อโครงสร้าง - ส่วนที่ 1-1: ผลกระทบทั่วไป - ความหนาแน่น ความถ่วงจำเพาะ และภาระที่กระทำต่ออาคาร"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
